啊小贱啊
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众迈腾一直是中级车的标杆，曾经这个级别的销量王者。但自从日系三剑客更新换代之后，销量十分凶猛，本田雅阁更是销量超过大众迈腾成为中级车销量王者。大众迈腾自然不甘落于人后，近期将要中期改款，目的就是为了重回b级车销量冠军的宝座。但这次更新换代不同于帕萨特更新换代，外观内饰便对相对较小，只是细节稍作处理。
从目前可以得到的图片看出，迈腾也开始走年轻化路线，看来迈腾并不想只作为商务用车，还想开拓更多的年轻市场。全新黑色中网比老款要更加年轻运动，雾灯区域也改成三角形，视觉感受不错，比老款迈腾年轻了不少，而且全新迈腾换装全新led大灯，配合换装的中网。
尾部造型和全新帕萨特的改变一样，也变成了大众底下带字母的车型，在大众标志下有迈腾的英文字母MAGOTAN，有点大哥辉昂的既视感。尾灯造型与现款基本保持一致，排气依然采用的隐藏式，实用的同时保持美观性。
内饰方面改动就更小了，还是一股浓浓的大众商业范儿，并没有采用类似帕萨特那种非对称设计，还是T型中控台，不过换装了全新的三幅式方向盘，还增加了全新液晶式仪表盘，不过不出意外，低配车型肯定还是机械指针式。最关键的是中控台也取消了标志性的石英表，很多人说没了石英表的大众帕萨特迈腾就没有了灵魂，你感觉呢？
现在已经有路人在国内拍到全新大众迈腾的车型，估计迈腾离中期换代已经不远了。但这次中期改款实际变动确实不大，并没有提升多少竞争力。动力总成还是原先的1.4 t与2.0 t高低功率，短时间内也不会有什么改变。但是由于外观造型更加年轻化，可能会吸引原来不考虑迈腾的一些年轻人。究竟销量好不好，还要看它的定价以及优惠力度，目前迈腾已经有3万元的优惠力度，但是销量依然赶不上本田雅阁，如果换代之后优惠力度只有1万左右，那么我感觉大众迈腾的销量反而会有所下降。
现在本田雅阁可以说是老少通吃，而且不光有燃油版本，还有混动车型，战线比较全面。相比之下，大众迈腾就有些单调尴尬，目前五月份本田雅阁卖出了1.8万辆，大众迈腾只卖出了不到1.6万辆，前五个月的累积销量本田雅阁有9.2万辆，大众迈腾不到6.5万辆，差距还是比较明显的。中期换代之后的大众迈腾，如果实际裸车价格比现款迈腾高不少，我认为依然没有重回B级车销量王者的实力，B级车销量冠军的宝座还是会被本田雅阁长期霸占。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对本次大众迈腾中期改款的看法。
小马侃车车
虽然迈腾也不是什么豪车，但是还不至于把自己贬低到向雅阁宣战吧？你是不是搞反了？
你是什么鬼-
算啦！都是国人！何必自己人坑自己人，去买台508，或者C6，又或者君越哪台不比这个好
蜗牛Man
2019款大众迈腾还采用了大众最新设计语言，尾部设计也是非常有层次的，尾灯形状和前面大灯遥相呼应，尾灯由和LED光源尾灯相辉映，后保险杠设计精致，很有层次感，后保险杠下方两侧的镀铬尾拍设计又和后保险杠相呼应，整体非常完美，每次有运动型跑车的气息！小编认为，这款大众迈腾在外观设计上是非常年轻化的，年龄层次跨度也是非常大的！
不管是代步还是商用都是非常合适的，而且这款大众迈腾可以说是颜值与实力并存，大众迈腾比较从一开始到现在在国内就有了11年的漫长历史，这条路一直走的比较平稳，也一直被消费者喜欢。
新车爆照
雅阁的失速？全国召回你们不知道吗？
资深汽车人v
现在推大众的人还有点良知吗？这一台帕萨特撞出全国最差纪录了～A柱都成状三角形型了！途观L也是去此～不能为了点钱说假话坑人吧？
望山老狗
想重回原先的销量 和大家的认可。告诉你有几条路可以走。
第一。不要在做无良奸商。高价减配还糊弄老百姓 把人当傻子。
第二。扎实用料 注重安全。提升自身口碑。
第三。不虚假 不店大欺客 定价亲民 服务热情。
哎呀别佳
中级车市场，我感觉还是看德日争锋。其次是美韩相争。剩下的是国产互争
心中无码678
大众特别牛逼 皮实 安全 保命
用户260324852285
雅阁好，雅阁牛逼，雅阁无敌！我选大众！
