萬科選址策略一向具有前瞻性，看中的就是城市戰略規劃的伸展地區，同時又注重靠近交通幹道，大虹橋，就是萬科選擇的高地。
熟悉萬科的人都知道，萬科在大虹橋接連佈局優質項目，搶佔核心區位，成為了區域裡的標杆。如今，大虹橋早已是萬科的“大本營”。
從“都會1.0”的萬科時一區，到“都會2.0”的熱銷三年堪稱大虹橋金字招牌的萬科天空之城，都是以“地段、產品、配套、人群”為核心打造的高標準產品。
2019年，萬科初心不改，再一次帶來“都會系”3.0版本——萬科西郊都會。
1、大虹橋加持，汽車城板塊價值倍增
萬科這一次選址在嘉定汽車城板塊，這一板塊不僅位於大虹橋生活區，城市的脈絡——交通也比其他板塊更有優勢。同時，嘉定汽車城板塊主要以轎車產業，旅遊產業，房地產業為主的現代化綜合性產業城，也是上海“十三五”規劃中產城融合示範區之一。
美國通用、福特、日本住友等世界知名汽車零部件製造商與配套供應商都入駐於此。汽車城因為去年大眾全球首個MEB新能源備受期待，今年市領導親自“探班”，也提出加大力度推進進程。
安庭國際汽車城實景圖
相比最近火爆了的臨港自貿區，汽車城已經是進入發展階段了。產業帶動周邊，兼備大虹橋生活區，今後的價值將不可估量。
2、高價拍得地塊，西郊都會逼近4字頭
萬科西郊都會已於9月11日開盤，整盤均價約39000元/平（網房備案價區間41219.63-49350.2元/平米），全部帶裝修交付。
我們看一下萬科周邊的樓盤，一街之隔的安亭瑞仕均價在28000元/平米，日月光伯爵灣30000元/平米。相較高一點的是安亭新鎮價格在32000元/平米，安亭新鎮也是萬科的項目，兩個項目所處區位差不多，但萬科西郊都會的整體均價在39000元/平米，相差不少。
幾個樓盤裡，有破四字頭的是安亭譽墅，不過人家是別墅房源，而且是獨棟，均價約44500元/平米，高層的價格也在31000元/平米。從這樣看來，萬科西郊都會在價格上並不佔優勢。
萬科西郊都會的定價高於區域內其他樓盤，很大原因是由於拿地成本偏高。該項目由萬科在2017年8月以48.86億拿下，樓板價約25041元/ 平米。當時根據這個樓板價，就有不少人預估項目開盤均價不會低於3萬7。
同樣是汽車城板塊，在今年7月份，路勁地產以10.34億元（底價）拿下嘉定區安亭鎮安亭組團JDC3-0601、JDC3-0602單元21-02地塊，其樓板價才在16000元/平米。兩者對比就能看出萬科這個地塊的地價確實是高出了不少，成本高了，定價自然也會高。
4、沿河佈局綠色生態園，教育商業兩不誤
萬科周邊配套似乎可以彌補它的價格短板。萬科拍得的宅地位於汽車城板塊核心區，周邊生活氛圍、商業能級均較為成熟。項目旁邊就是安亭瑞仕錦庭自帶的約2萬方的沿街商業，可以滿足日常生活需求。
旁邊還有規劃的商業綜合體用地，步行約4公里可到達三德廣場、財富廣場、嘉亭薈城市生活廣場等大型商業配套，吃喝玩樂購樣樣都有。
嘉亭薈商業廣場
項目西北、西南側的華師大附屬的雙語學校、統計大學附屬實驗小學配套能夠一定程度解決孩子九年制義務教育的問題，東北側另有同濟大學的嘉定校區配套，學校齊備。距離11號線1站距離的安亭站還有完備的商業配套以及安亭鎮政府。
此外，位於項目西南側以及西側蘇州河沿線的大面積“汽車主題”綠地與公園是當地較有汽車文化特色的綠色生態園，能一定滿足周邊老年人健身、跳舞、唱歌的生活需求。
5、雙軌交配套，未來可期
項目位於外郊環，周邊有上海繞城高速、瀋海高速、京滬高速等。其中，京滬高速通達性極強，擁堵狀況幾乎不太出現，是條首選線路。
該盤出行主要依靠11號線上海汽車城站以及曹安公路。自駕住戶可以經由安虹路抵達主幹道曹安公路，城市交通出行建議住戶使用公共自行車抵達地鐵站。
該項目距離西北側的上海汽車城站直線距離約1.9公里，步行直線距離約3公里，距離較遠，出行不是很方便。
不過，萬科西郊都會附近有14號線在建，預計從浦東金橋到嘉定封浜，建成後，也可通過14號線直達市區，未來萬科西郊都會將有兩軌相交，地鐵出行將更加便利。
6、新中式風格，打造城市低密度院落社區
萬科西郊都會佔地約8.5萬㎡，總建築面積約30萬㎡，規劃有高層、洋房、疊加和合院，另有一棟保障房和一棟自持住宅，總戶數2169戶，可售套數1544套。
萬科西郊都會共分三期開發，一期推出為11#-15#，高層234套（78㎡2房、95㎡3房、115㎡4房），5層疊加114套（下疊135㎡、中疊132㎡、上疊115㎡），合院23套，共計370套房源。
項目自帶500方基礎商業配套，未來將打造精品商業，以滿足日常所需。6棟高層公寓一層設置約1600平米開放式架空層，精裝交付，部分架空層功能打造為書吧、會客廳、迷你兒童樂園等多種互動休閒功能區。
萬科西郊都會11#架空層實景圖
社區採用“高低配”，首排最低僅21層，往北遞增至27層，40米左右的樓宇間距也確保了充足的日照。低區可以欣賞櫸樹景觀迎賓大道，同時高區保證了良好的景觀視野，尤其是朝向正對高爾夫球場。
在建築風格上，萬科西郊都會選擇採用中式的屋簷結構、大面積玻璃幕牆。將東方意境和西方形制相結合，實現了經典與流行的統一。
建築設計是日清設計創始人宋照青先生親自操刀設計的，其曾參與過上海新天地的舊區改造。其中有6棟公寓底樓設置了架空層，供業主會客休閒娛樂使用。
7、79-95平米兩房三房，從二人世界到三代同堂剛剛好
一直以來，萬科的戶型從未讓購房者失望，萬科西郊都會首次開盤推出的79平米2室2廳一衛，是專為剛需設計的好戶型，麻雀雖小五臟俱全，戶型雖小但足夠方正，南北通透，大陽臺、飄窗設計採光很好，客廳非常寬闊，衛生間幾乎不佔地，不會影響任何過道。
95平方米的三房戶型，是萬科主推戶型，也是最經典的萬科王牌戶型。三南的開間，最大可能的將光線引入室內，有靈動的主臥套房，也有靜謐的客房，讓居住的空間感和幸福感得到提升。
南北通透，面積利用率上就極高。客餐廳的設置，不僅加深了動線的銜接性，也能讓每一個空間都獨立出使用感。入戶玄關的設計，便於收納也方便出行歸家。
總的來說，萬科西郊都會周邊配套較完善，其周邊設施的主題也緊扣了嘉定“汽車城”的定位。此外距離鎮政府地鐵一站路的距離也能夠一定程度顯現該盤在地域上“接近嘉定核心區域”的優勢。
而且，市場對於萬科品牌的認可度還是很高的，對其打造的產品的口碑也不錯。不過它的品牌與產品能不能撐的起高價，最終還是要靠市場來說話。
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