海色民生
我這兩年一直在研究自駕遊，一般我們自駕遊都是二三十萬的車居多，就按照二三十萬的預算來看，我們分析一下轎車，皮卡，mpv，旅行車SUV的優缺點
首先說轎車，轎車的優缺點最明顯，優點是省油，乘坐舒服，缺點是後排不能放倒，裝載能力有限，兩驅。或者說最大的缺點就是後排不能放倒有效的成為一張床
其次，再說Suv，優點是後排可以放倒當床，四驅，通過性強。完美的解決了轎車的缺點。
然後說mpv，mpv優點太多，缺點是沒有四驅，或者說很少有四驅，而且太大。
而旅行車，為轎車和SUV的結合點，綜合了兩者的優點，通過性強，有四驅，後排可以放倒做床，後備箱大，操控性好。
而皮卡呢？優點是越野性能好和尾箱能裝之外，缺點乘坐體驗太差了。。。我試駕過五十鈴和日產的皮卡，座椅太生硬，太高，很不方便的。。
主宰我的夢85582486
說實話，皮卡是最適合少量拉貨的車。自駕遊還真不合適。曾經也很痴迷於皮卡，差一點兒就掉這坑裡。當初幸虧老婆一個奇怪的念頭沒買，當初我老婆說她不喜歡皮卡，我也列舉了很多皮卡的優點，但她說，我就想不下車能從車後面拿東西。這事兒還真不好辦。現在回想起來確實也是，皮卡的硬傷就是空間問題，挺大的個車一下被分成啊不連貫的兩個部分，想的是有個鬥能裝很多物資和裝備，出去玩正合適，可是，那些東西在外面。所以我現在更喜歡大面包開起來痛快空間大拉人拉物資都寬敞，而且還能一家四口人睡裡面，稍加改裝也能輕度越野，我從98年一路到現在，從奧拓，捷達，富康，普桑，桑塔納2000，到帕傑羅然後出國又開始吉姆尼，大維特拉，到現在的日產君爵，最終還是最愛大面包！開過越野車就不在想開轎車了，但開過大面包那就連越野車也不想再開嘍。皮卡正經就適合乾點小活兒，平時拉點兒建材，沙子水泥，小物件，最近國內可能剛開放皮卡市場，滿網都是吹皮卡的，過幾年再看吧，冷靜冷靜先。
就是管不著
就目前國內的政策來看，皮卡車作為自駕遊用車的缺點和優點都很明顯：
1.皮卡車在目前仍要執行10年報廢最多延長至15年強制報廢的標準。
2.皮卡車擁有出色的載物能力，可以輕輕鬆鬆的裝下自駕遊所需要的所有設備和物資，建議加裝一個貨箱蓋或者頂，這樣在功能性強完勝大尺寸SUV。
3.皮卡車一般軸距都會超過3米，雖然大多數皮卡車都採用了更利於越野的非承載車身和較高的離地間隙，但是長長的軸距仍是極限越野情況下的阻礙。
4.就目前來看，國產大部分皮卡採用的都是柴油渦輪增壓發動機，動力足，燃油經濟性好，但是噪音偏大。如果是考慮進口的大皮卡，就可以忽略這個缺點。
5.皮卡車通病，第二排座椅靠背偏直且不能調整角度，這是由其車身結構決定的。
6.另外，在很多省份和城市，皮卡車都是限行的。雖然現在已經有幾個省份解禁了這一規定，但是區域有限。因此如果是作為自駕車，首先要考慮你所在的地方或者你想去的地方是否對皮卡車有限行措施。
以上這些就是我關於皮卡的看法，希望能夠幫到你。
車迷小楊來侃車
適合自己的就是最好的，週末、假期經常和兒子自駕遊，到山裡摘野果、到海邊撿貝殼，能裝下桌椅板凳、鍋碗瓢盆、睡袋帳篷等等很多東西，搭起車載帳篷還能在海灘邊、樹林裡小住幾日，沒錯，皮卡是最適合我的自駕遊車輛！
常在河邊走28
皮卡是適合戶外自駕的車型嗎？我覺得不是。皮卡的優點和缺點都很突出——優點是通過能力強能裝重載；缺點卻太多了，比如車內空間。個人觀點還是麵包車型的多功能車更適合自駕旅行。
平常心即是佛
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新世代床車五哥
這個戶外自駕遊最好還是越野車比較好點。
首先說說皮卡的構造，一般皮卡都是雙排帶個小車斗，發動機有汽油和柴油的，動力方面都還不錯，但是底盤沒有那麼高，通過性不是太好，到一些泥濘的道路估計要趴窩。
還有就是一般皮卡不是四驅的，對越野性能這塊做的不是太夠，畢竟這個一般適用於正常路況，工地這些地方，路況一般，不是特產的差，純正越野的話，性能達不到。
最後就是內部空間有點小，座椅高度有點低，還和轎車差不多，這樣越野視線會有一部分的影響，另外裡面狹窄，不利於特殊情況的處理！
