凡大先生
作为投资，买车肯定是最坏的投资。买到手没出门再卖就亏本。
买车不光占成本，只要车一动就得要钱，车一动就得绷紧弦。
但不能因为怕亏就不买车了。主要看你如何认知。
如果你是个小伙子未结婚，想找对象，又买不起房，按揭一辆七八万的车，每月才还一二千元。找对象优势很大，聊聊侃侃，兜兜风，趁热打铁，单独的环境很容易触碰女孩心动的。就算车不算太好，很一般，只要你着装干净，干练，也易荡开女孩心扉。不要一年就能拉个媳妇回家。除非你傻儿叭叽的，那没法喽。
年轻人起始创业买个小车，即可以提高效率；也能拉点货，；增强创业信心；帮别人带点东西，增加朋友圈……挣钱速度来的快些。
结婚了的家庭稳定的，就要视情况而定，不需要车，就不要买。花费不小，把钱用刀刃上，做些有意义的事。
年龄大的，身体好的退休人员，车房家庭都有了，如果对人生还不甘心，买个车做个创收的事，既有事做，又奋斗一场，把以前的人生理想兑现一下，即使大器晚不成，也一生无悔。此路此生已过矣。
买车，即使市区无房，在郊外40分钟以内路程有宅，都很方便，无论上班还是做生意。但我们国内城市如此稠密，40分钟差不多过2个地级市了。三小时到达一个中心城市了。30分钟到达本县最偏地方了。如，在县城上班的同事与你同时下班，他住城区，也未必有住乡下的你先到家。所以，买车可以节约一套房。
由于城市房价居高不下（房价以稳为主，降也很少幅度），挣钱越来越难，食物越来越贵，在城市买房意愿的人越来越少，选择住乡下的人越来越多。有辆车是必须的！有辆车是划算的！有辆车机遇会更大的！
怡冉说事儿
这话大体上正确吧，作为投资来说，买车确实是不好。车子到手的第一天就贬值，有句话说“落地打八折”，然后每天还要花钱，油钱、保养费用、保险……
如果有项投资，买到手就亏两成，然后每年都要追加一部分投入，问题是它每天还在亏，五年可能就要亏一半，这样的投资确实是失败的。是不是最坏的不好说，不过别人为了吸引眼球，说得夸张点也可以理解。
但是，这句话逻辑上说得过去，不代表它想表达的价值观就是正确的。大部分人买车并不是作为投资的，而是为了工作需要、提升生活质量甚至是为了面子。换个角度说，买车的时候，我们是来消费的，干嘛想得这么丧呢？嗨起来啊！
不信你看，我们按照这个句式延伸出去，你会发现它想表达出来的东西其实没啥意义。
“在座的各位观众，如果你们买了食品，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的食物只有一小部分是你身体需要的，其他的你吃进去只会加重身体的负担，变成了shi一分钱不值不说，还有一大部分在损害我们的健康，要我们的命。”
“在座的各位观众，如果你们买了衣服，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的衣服只有一套是穿在身上的，其他的都丢在衣柜里。它们大部分是停滞的，是在折旧的——衣服贬值可比汽车厉害多了，过不了几年就不值钱了。”
在座的各位观众……
好了不多说，因为按照这个逻辑下去，我们买啥都是失败的投资，为了不亏钱，不吃不喝都光着得了。
我不鼓吹消费主义，但是咱们赚了钱是干嘛的？对待每一样东西都把它当成理财，用“赚”或者“亏”的角度去看它，不消费，不花钱，这样的人生意义何在啊？
他觉得我在钱上面亏了，可是我还觉得我在心情上面赚了，还有了更大的动力去赚钱呢，那我到底是亏了还是赚了呢？
老胡评车
溯源认为：李开复这话说的没毛病，买车的确是一生最坏的投资。
就说我自己吧！
2010之前，那时只有老婆和自己，没有孩子，两个人潇洒的很，一到周末就开车出去这里转转，那里耍耍，请原谅成都人就是这样子的，慢节奏，身上只有20元钱都要跑到三圣乡点一杯花茶坐一下午。
2012年，有了孩子考虑换车，2010年的朗逸，全款下来14万多，仅仅只卖了8万，因为出过两次事故，贬值速度这快，让我第一次意识到车子这玩意就是一个消耗品。
换车之后，丰田RAV4，现在还在使用。这六年，每年保险2400元，每月停车费300元（小区停车），公司停车600元包月，一个月加油三箱800元，这样每月1700元，一年下来20400元，每年回几趟老家以及自驾游，过路费这些1500元，就这样子一年车子花费24300元，6年时间24300*6=145800元，快赶上买新车的价格了。目前车子机会没啥子残值。
养车和买车合计起来6年时间大约30万，这显然不是一笔划算的投资，而且根本就不算是投资，因为只有支出没有收益！
总之，我的建议是没有特别特别需要的前提下，不要买车，就咱成都地铁公交已经完全满足生活需要了。
我是溯源归一，极简投资践行者！溯源归一
89年我买了一套商品房，一平米630元，90多平米三室一厅，地段好市中心，那时几乎没有个人买商品房，花了5万多元，过了近30年那套房子仍然在，市值100万元以上。
91年我我下海经商买了一台标致505小汽车，连税费一起近30万元，没用几年抵给了银行9万元，这样价格也算可以，因为这车已经淘汰了，必须更换新车。
如果那时用30万元可以买到100平米地段很好的门面房，如果放到现在每年租金100万以上。如果再加一点钱可以在北京买到140平方住宅，到现在市值1000万以上。
我儿子2012年买了一台锐志，总费用近30万元，用了7年10万公里，今年卖了12万元，又花了57万元买了一台丰田霸道。
以上事实证明买房子一直在增值，买车子一直在减值，我问儿子你那台锐志卖12万元划算吗？他说划算，用了7年一年折3万元不到，他没有说油，保险，维修费用，这就是现在年轻人消费观念。
所以人的消费观念不同，认知不同，房子虽然在一定的时期内在增值，说不定现在买房也有可能在减值。
车子一值在减值，但是为了工作生活方便，小汽车是必备品是要买的，特别是现在年轻人没有车的人不多。
不论房子，车子，只要需要就好，并不在乎增值，还是赔钱。
王老歪49681976
这个观点本人不赞同，首先买车一是根据自身经济条件，二是买车的目地，就本人说吧，90年代初期本人刚刚创业确实买不起车，到了90年代中期公司业绩开始向好且稳定于是就买了车，因为公司离家20多公里当时那个年代车也比较少，做为公司法人又必须第一个到公司，所以从效率上讲车确实为本人争取了不少时间与收益，当然那个年代车对于本人与提主提问就吻合了确实车是保值了，随着交通拥堵及地铁的出现本人现在开车越来越少了，总之现在车要想保值充其量就是个玩笑。
无尘五柳先生
我大概看了一下其他的文章，竟然还有人认为这是正确的言论。其实也只是因为他是一个名人而已。
我从来就没有后悔过买车，而且我从2003年买的第一台奇瑞qq到2009年买的第二台海马海福星，再到2013年买的，现在这一台长城h6，这16年来我总共买了三台的国产车，而且三台的车都还在开。
我告诉你我那些车都是用来干什么吧？Qq的时候，我经常开着我的车去帮人家装电脑，因为2000年的时候，电脑还是一个很稀罕的东西。我开着我的车，三块四毛半的油价，虽然当时的工资不高，但是我还是从第一台车当中得到了很多的乐趣，包括去帮人家修电脑，帮人家装电脑，赚的不少钱，还有开着车去做家教赚的钱。到第二台车的时候是2009年，那个时候我们的工资已经不低了，可能那个时候我们的工资已经有四五千块钱了吧。我虽然没有开着我的海马汽车去自驾游，但是600km外的岳父家我还是去了几年。到现在这个长城汽车就更加有用啦，2013年买进来的，每一年寒暑假我都会开着这个车到处去自驾游，我现在还用这个长城汽车去做顺风车，每天都有100到200块钱的收入。我把我的车的用途是发挥到极致了，我所有的同事基本上没有一个是用他们的车来赚回应有的钱的。他们都是每天来回学校和城区，每天都是白花邮费，我的车却是每天都在赚钱。当然，他说的也不全错，因为90%几的人满车回家，真的就是放的，比开的的要多，特别是城市人，看着每天塞车的状况，你真的都不想开车了。
中小学英语精修
买车真的不算投资，这是一个消费行为，我一直认为一个家庭有辆代步车就好，我是不会把钱花在买高档车上。不管什么品牌的车，你买回来哪怕一天没开过再转手就是亏钱，所以说买车是最坏的投资一点也不过份。
我身边有两个例子，一个是我前同事，2005年的时候我们也都是刚工作几年有点存款，大家就开始张罗买房也有张罗买车的。我一直觉得车子就是消耗品所以也没考虑买车首付了一套房坐标北京60平36万首付了10万。我同事她说她住的离单位远买辆车方便些于是她买了一辆车雨燕，接下去的几年房价不停上涨，攒钱的速度根本跟不上，直到现在我那个前同事也没有买上房。
还有一个就是我闺蜜买了一俩大越野56万，放家里停了2年，30万卖了，损失26万，她说车太大不好停，不卖放着还要明年交保险只能卖出及时止损。
从投资的角度我建议年轻的时候在房子和车子之间还是选择房子，一个是升值投资一个是消费品，时间长了真是天囊之别。
小张张爱理财
其实我觉得车对我们真没啥用！比如我家是市中心，开车还单行道，停车还麻烦！有时堵车那就更完了。
交通发达，公交车，出租车，地铁，乘坐多方便！养车每年费用也不少钱，图啥呢！图面子！
有车出门就想开！走路都不爱走了，我这没有车的，几站路走着去，身体还好些！车现在就是代步工具。
zyh10001
买车是最坏的投资，估计是和房子比较而言，车越用越便宜，房子越用越贵。
只是看见了事物表象，没有透过现象看本质。
2012年，我买了辆宝莱，用起来还不错，但是不方便，2018年底，我全款买了台100+万的保时捷，为什么呢？
1、经常接送生意人
来往的有些生意人，东北或美籍华人，个儿高，搞台普通的车，比较掉价，人家在家都是奔驰宝马，总不能让他们来深圳后体验宝莱吧。
2、好谈生意
现在人都是趋利的，你给人一个穷酸的印象，他们觉得做生意、谈合作没保障，认为你不成功，跟你合作，失败概率大大增加。
3、去各个场所会得到不错的服务
假如你开辆20来万的车，去看豪宅，估计没人愿意接待你。
开豪车，去洗车、或者停车，不管你信不信，接待人对你点头哈腰，待如上宾。
王阅注册牛
买车不能用投资来形容，车子现在是个离不开的生活工具，没有车子真心不方便，而且大部分人买车都是为了更舒适，出行更便利，很少有人说买车去投资准备挣一大笔，二手车商除外。
关于李开复说的话，他是从投资角度来说的，因为汽车这个东西贬值速度太快，好点的合资车，贬值速度还慢点，如果是国产车，开一年就卖，能有一半以上的保值率就不错了，只有在卖车时，才会觉得汽车保值率也是很重要的考虑方向。
我一个哥们他老爸是当地一家厂子的老板，那时觉得买奔驰开宝马比较有档次，后来听从我哥们的建议买的奔驰S350，3年的时间，开的够够的了，奔驰优秀的品质在他这里失灵了，小毛病比较多，变速箱漏油，去维修了好几次都不行，也没给换新的，其他小毛病也不少，忍不住了去二手车市场问问能卖多少钱，人家抬起底盘来认真检查后给他38万，他买的时候花了一百多万，现在卖38万，三年左右的时间蒸发了60万，他哪里舍得，只能继续开着。
因为有了车子，我们的生活品质提高了很多。车子能让生活便利，也能提高生活质量，现在的年轻人结婚房子是必须得有，车子是一定要有的，没有车人家就不嫁，好一些的陪送车子，就是因为车子现在走进千家万户，成为了生活中的一件常用工具。
哪怕大家都知道车子是个贬值的东西，仍然会花钱去买，而且可能还不止买一辆吧。
