你好吗1433
汽车的空调系统不论处于内循环还是外循环，空气都是经过空调滤芯的。下图是汽车空调配风系统的原理图，我们来看一下空调处于内外循环时空气的流动路径。
当空调处于外循环时，控制内外循环模式的风门向上运动，挡住内循环风口。外界的空气从空调吸风口进入，经过空调滤芯过滤后，被鼓风机加速，然后流过空调蒸发器，从中控台上各出风口流出；
当空调处于内循环时，控制内外循环模式的风门向下运动，挡住外循环风口，外界的空气就被阻挡在车外，不能进入车内。车内的空气从空调吸风口进入，经过空调滤芯过滤后，被鼓风机加速，然后流过空调蒸发器，从中控台上各出风口流出。然后这些空气继续在车内循环流动，与外界的气体交换很少，但是仍然会被空调滤芯过滤清除杂质和灰尘。
汽车在一般情况下都是默认为外循环的，内循环需要手动开启，这样做的目的是保证车内空气的清新，但是可能会导致空调降温速度慢。另外现在很多车都是自动空调，它也是默认外循环，若想切换为内循环需要手动切换，大约5分钟后空调系统会再次自动切换回外循环。此外，当你将温度设定的很低时，会自动切换成内循环，加快温度下降的速度，待温度下降到设定数值后再切换为外循环；当你将风向模式调整为前风挡除雾模式时，会自动切换为外循环，加快除雾的速度；部分自动空调车型在挂入倒挡时空调会自动切换为内循环，防止尾气被倒吸入车内。
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