彩云之南的白族汉子
建议不要买，有问题除了4儿子，其他修理厂都进不了斯巴鲁的行车电脑，全国都一样。
河边看看柳
旅行用的车很重要的是后勤，也就是4s店的分布，我有两辆车，一个宝马，一个奥迪，就最近几年的旅行经验，奥迪的4s店更多，比如我有一次准备走京新，发觉车子有异响，当时开的是奥迪，我就可以选择去包头检修还是去临河检修，如果我开宝马就只能在包头修了；斯巴鲁而且有个问题是她独特的发动机结构和四驱结构，普通修理厂未必搞得定；这一点还不如宝马。当然斯巴鲁的优势是在路况还可以的情况下跑得更快，这个优势是很重要的，尤其在环境恶劣地区，但后勤肯定是个问题。装载能力我倒不觉得是个问题，行李精简在任何时候都是必要的，这样看着也干净，有品味。
渔洋山翁
2014年的12月8号提车，斯巴鲁XV。到现在，75000公里。5年呼伦贝尔，坝上，长白山等，每年都自驾一次。说一说自己的观点:如果您不差钱，买丰田普拉多，三菱帕杰罗都可以。路况差一点的地方都能跑；如果20万左右，斯巴鲁XV真的不错。您是旅游，不是冒险，如果是冒险，普拉多，帕杰罗也都白费。看看冒险的，哪个人出去是一台车？都至少两台车，互相有个照应，陷车了拉一下。如果您就是旅游，一些极端的地方，危险的地方，相信您不会去的，斯巴鲁XV基本上够您用了。去新疆西藏，轿车都可以去的，何况斯巴鲁XV的全时四驱车，没有问题的。斯巴鲁XV最大的一个缺点就是后备箱小，空间差了些。如果您旅行的时间长，带的东西多，就要考虑空间的问题。最大的优点就是离地间隙220毫米，通过性好一些。省油，四驱车里好像没有比这款车省油的。操控好，非常灵活。
2018年十一，去了坝上，途径赤峰，走县道的时候，遇到一个当地农用大三轮车，当时农用车停在路边，我的车经过的时候，农用车突然启动，直接向我的车撞了过来，公路右前方就是一道深沟，约2米深，当时我向右打舵，冲向深沟，在沟的边缘，左打舵，加油，一气呵成，从沟的边上冲回了公路。我的车时速约70公里。如果车不是四驱，稍微侧滑，恐怕后果不堪设想，现在想想都觉得后怕。
自己的一点体会，希望对您有些帮助。
江上村夫
看题主的想法，做为一个考虑过xv而最后买森林人的车主为你解惑，希望帮助到你。本人购买森林2.5自吸15年特装版。首先，斯巴鲁车(xv，森林人等)全系是水平对置发动机，重心低(查网上)。全时四驱，四轮独立驱动，智能自动分配四轮力矩。脱困能力不是一般的好。底盘离地净空高，xⅤ是195mm，森林人是200mm，通过性好。用92号汽油，动力好，全时四驱并不费油，但安全性大幅提高。(本车森林人2.5，已跑8.5万公里，平均油耗8.0，长途多些，自驾游玩)Xv精装(导航)版性价比最高，且为2.0自吸。不好的地方是全系导航品质不好(拆日本原装，用国产飞歌，没细考证，现基本用手机导航)。全进口车系(进口税大幅降低)，同档次(轴距等)或合资车比，品质无出其右。维保费用比较适中，不高也不低。森林人正常维保一次650元左右(理论5千公里维保)，Xv应低些。车的转弯半径小(森林人5m左右)很好用，具有随动功能。行驶，转弯，轨迹清晰，不拖泥带水，一气喝成，信心实足。省油，是较突出的加分项。退休后用车，想像基本是2人出游，空间够用(比森林人差些)可上汽车之家调数据比对。上xv及森林人论坛了解(车黑应分清)另，森林人现已不出2.5自吸车了，改为2.0油电混动。没试过不好评论。xv2.0技术成熟是不错之选。亲自试必须做，几次体会后，比对其他车，才能心中有数。祝开上心仪的车，游遍全国。各大，中等城市维保不是问题。荒野求生之事，也不是一个退休人干的事，尽可不必考虑。一般河滩，泥泞路，砂石路，过石头河，徒坡山路基本不在话下。
老司机192601
你好。先不说周游全国，或者去新疆，西藏的事，下面再说。
首先明确一点，斯巴鲁不是越野车。斯巴鲁不具备非铺装路面的强大脱困能力。它轮胎也是公路轮胎。
斯巴鲁的四驱更多是为了应对公路的稳定性，公路上面下雨下雪湿滑方面的防滑稳定性。
这与越野车的四驱脱困完全不是一回事。
除了四驱能力以外，遇到越野路段底盘的坚固程度也很重要。真正的越野车底盘是有一套大梁的，就是一套钢架。这套钢架会抵挡烂路颠簸的冲击力。你见过大卡车后斗去掉以后那个钢架子平板底盘吧。就和那个原理是一样的。
而斯巴鲁是承载式底盘，没有这套钢架子，这与大多数SUV以及轿车都是相似的。当遇到强烈冲击时会直接造成底盘，甚至车身的变形。也许你肉眼短时间看不出来变形。但伤害可能已经发生在无形之中。变形严重时候会导致车门无法正常开关。
第三，越野车的悬挂形成很长。你看到过一些越野车的轮子遇到大坑时候会下坠下去吧，或者被挤压缩进里面。总之伸缩空间很大。而传统SUV或者轿车，这个伸缩空间是很小的。遇到坑洼，就会轮子悬空失去抓地力。这一点也是不利于脱困的。
第四，越野车具有低速挡配置，就是比一档还要低的档位。这个功能主要是为了遇到需要慢动作释放大扭矩时才用的。打个比方，你现在攀爬一个大石头，肯定不能速度太快，否则会造成磕碰冲击的感觉。这时候需要蜗牛般的速度，但又是熊一般的力量。你见过拖拉机吧，地板油到底，哒哒哒。。。。但是移动的速度很慢，力量很大。就是这个原理。而正常的轿车或者SUV是没有低速功能的。也就是说，哪怕你用最慢的一档，猛踩油门，要不就是爬不动，要不就是丁玲咣当的猛蹿。
以上是越野车的一些特征。综上所述，斯巴鲁不是越野车，它是一辆公路上四驱性能极好的一辆SUV。
你要说能不能周游全国，去新疆，去西藏，那肯定能。轿车也可以，很多人开着QQ，比亚迪F0，小面包也周游了了。所以斯巴鲁更没问题。
但你如果遇到一些意外情况，陷车，或者你想到某些特殊的地方，深入玩一些特殊的区域，难度较高的地形，那斯巴鲁显然不是最好的选择。这里说的最好的选择不单单是斯巴鲁的四驱性能如何如何，还有就是可靠性。在孤立无助的情况下，那时候，功能，性能都是次要的。唯有不出毛病，稳定工作才是最重要的。
维克多看世界
看到有人说为什么不买个陆巡或者霸道，我就笑了，丰田真的万金油吗？再说，人家提到的斯巴鲁XV是20万价位的车，给人家推荐50多万的车合适吗？多的30万你掏钱啊？
但凡有人求推荐，很多人直接推荐丰田，因为丰田保值、保有量大、耐用性高，这一点我承认，但是其他车都不可以周游世界吗？开着QQ照样进藏！
我明白题主的意思，既然你提到了斯巴鲁XV，结合你要退休的年龄，肯定是对这款车有特殊情结的，要不然不会关注这个冷门小众车。那么我就替你来分析分析这款车，希望能给你一个愉快的旅途。
首先，斯巴鲁的看家本领是什么？当然是水平对置发动机和全时四驱了。水平对置发动机，目前只有保时捷和斯巴鲁在用，这种发动机的优点是气缸和活塞“躺着”分布在两侧，重心更低，发动机做功的时候稳定性更好，操控感强。
斯巴鲁XV全系标配全时四驱，这是何等的厚道？落地三十万的汉兰达仍然是适时四驱，50万的普拉多也是分时四驱。20万的斯巴鲁全时四驱，你从这里可以看出斯巴鲁的性格，就是不妥协！就是给你“硬”到底！
斯巴鲁的优点很多，四驱通过性好，烂路脱困能力秒杀一堆热销SUV，开起来很稳全车标配10气囊，能给你强大的信心和安全感。外观不追赶如今炫酷的流行风尚，独特的斯巴鲁风味很耐看，特别是符合上了年纪的人的胃口，沉稳，气场足。车大小合适，该有的配置都有，好开好停，油耗8L左右，比很多两驱车都省油，动力输出平稳。
斯巴鲁XV搭载一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，自然吸气的魅力就是不会把动力瞬时爆发出来，而是随着油门轻轻地给你反馈，动力不算太强，适合佛系开，不适合急性子的人，这也很契合斯巴鲁偏执冷静的的工匠精神。
空间上面，也就是紧凑SUV的水平，因为是四驱，后排中间凸起高，家庭人口少的话够用。不过后备箱小，也就放个行李箱，再放点杂物就满了，而且开口有点高，如果长途旅行的话，就要占用后座的空间或者用上车顶行李架了，这点要有心理准备。
有人担心这车冷门，坏了不好修，虽然斯巴鲁没有国产，都是原装进口的，但是放心，马自达转子发动机国内都可以修，别说水平对置发动机了，再说，日系车发动机很成熟了，非常皮实耐用。
我认为，斯巴鲁XV除了空间小点，其他非常合适你的要求，希望可以帮到你，有什么问题可以随时给我留言。
66号车评
刚开着森林人，走了趟丙察察。因为是08年老款车，所以也不怎么爱惜，一路上，什么陆巡，途乐，切诺基都在我后面吃灰，或者吃泥浆。只要油门舍得踩，把转速拉上六千，丙察察就看你表演！回来后车有异响。
阳光道
要到处开着玩，不是去越野的话，有个普通四驱足矣（偶尔应付下烂路雨雪）。关键要空间大（行李会比较多），皮实耐用不易坏，可加92油。XV的价位推荐欧蓝德
虚惊一场65404271
我是XV车主，和您探讨几点希望对您有帮助。第一，退休的年龄了您也大概六十左右了，车也就是旅行自驾用，没有高强度越野用途这车性能足够了。第二，车比较省油，我自驾长途六个油左右，我的车三年多了除了正常保养目前没有任何毛病，并且保养并没有传说的费用那么高，以您用车每年按两万公里算玩到七十应该没有任何问题。第三，就是这车的四驱，长期在外旅行难免会遇到各种雨雪天气，开惯了这车你会很希望遇到这样的天气，雪地才能发挥出它出众的性能和驾驶乐趣。第四，缺点还是有点的，就是高速风噪有点大，后备箱空间小了点，但是后座放平还是很能装的。其他的性能方面的网上很多就不复述了，希望对您有所帮助。
大自然73095641
我曾做过斯巴鲁配件专卖，斯巴鲁全国拥有量小，斯巴鲁车水平对置发动机和保时捷一样，但急功近力追求经济效益研发不成熟就过早上市，两者没有可比性，不具备越野性能。
斯巴鲁随是日本原厂，但配件只提供给4s店，普通修理厂配件不是几手高价的就是仿造的，各大城市4s店都很少，更别提农村边远山区了，车跑在路上出故障会很麻烦！
斯巴鲁润滑机油，刹车片，三滤，与日糸车不同，专业从事斯巴鲁的修理工很少，维修保养费用过高且不方便得不到保障。
这是我对斯巴鲁车的看法仅供您参考！
