大隐小腔
一、外观，很多人看二手车最重视的就是外观，实际上这是最容易骗人的。
二、发动机舱，打开前盖，先不要着急打火，看看静态表现，尤其是看看前面两侧的螺丝是不是有拧过的痕迹。
三、后备箱，打开之后看放备胎的地方，看看在车尾的位置是不是有密封胶。
五、内饰，我一般推荐根据内饰的磨损情况来看这台车大概的里程。
六、上路，这是最重要的，不管怎么样一定要上路，上路是很重要的，在这个过程中可以听一下发动机状态，看看是不是抖动，空调是不是给力，异响怎么样，等等问题在上路之后都能够感受出来。
7-最后，要看手续，完整的手续。
舍德之家
第一个就是关于大灯的检测。很多人看二手车的时候，这里弄一下那里看一下，看看发动机，看看门板漆，就算是掀开了引擎盖，也不会看一下下方的大灯。而实际上，如果大灯经过了改装或维修，例如卤素灯换了氙气灯，又或者是大灯出现事故需要进行维修的，在改装和维修后，很有可能会出现破漏的情况，而且有着4.5年以上车龄的车辆大灯也是比较容易漏水的。
此时，你就应该让车贩或者车主把车辆开去洗洗，看看会不会出现入水的情况，如果不行，也可以自备一瓶矿泉水，倒在大灯上，看看是否会出现渗漏情况，如果出现了，要及时反映，因为大灯的价格是真的不便宜。
第二个也就是关于检测车辆A柱有没有裂痕而断定事故的问题。对于这一检测，很多人都会以上来就拉开车门扒拉那胶条，看看A柱有没有焊接痕迹。这种方法看似直接有效，但实际来说，一些车的胶条拉下来了，就不好装回去了，而且很难恢复到原来的位置，而且还有可能把内饰板的卡子掰掉了，因为胶条通常都是挨着内饰板的。
那么还有什么方法可以检查A柱呢？其实很简单，只要把天窗打开，看看天窗边上的滑轨有没有修复痕迹，漆面是否平整，都是能看出车辆问题的。而如果没有天窗的，那只能硬着头皮扒那胶条了。
第三个就是关于安全气囊问题。我们都知道，如果事故导致安全气囊爆出，那事故的严重性就真的不小了，而很多人都知道，方向盘上是附有安全气囊的，所以也有人会看着那方向盘一直捣腾，看看有没有安全气囊爆出的痕迹。实际上，这种方法是完全看不出问题的，因为如果安全气囊爆出，那方向盘整个系统都是会换新的，所有无论你怎么捣腾，都是看不出来的。
而检查安全气囊这一问题其实很简单，就是看看主驾驶位门板与车内连接处上的那几个小孔。里面都是螺丝，你扒开上面的胶帽就能看见了，如果这些螺丝出现了划痕和扭动过的痕迹，那就很有可能更换过安全气囊了，因为这地方是拆解中控台的地方，除了一些特殊车型要拆开这里对仪表盘的数据进行调整外，基本都不会动这地方，而更换安全气囊就是要拆开这里。
第四个就是关于水泡车问题，水泡车我们都很怕，但二手车商贩收二手车的价格使非常便宜的，如果能够以正常二手车价格出售，那利润还是非常高的。因为二手车商贩对于泡水车的翻技术也非常高超，让人难以识别。其实，有一个地方是很多泡水车翻新时没有注意到的，那就是方向盘下方，在油门踏板和刹车踏板上方的那根转向柱，如果发现这个地方生锈了，那毫无疑问，这就是一辆泡水车了，此时千万不要购买。
河南小宋走南闯北
除了我们常规的看有没有事故火烧水泡之外，我个人更关注以下几个方面
1，这台车我收回来是自己开还是卖，自己开的车和转手卖的关注点有一些不一样
比如后翼子板切割，我们正常听说有切割焊接的，基本就定义为大事故车了，后翼子板位置比较特殊，这里伤了修复特别麻烦，只能切割，但是呢又不影响行驶和安全，所以价格合适自己开完全没有问题
2
时间会掩盖很多问题，比如一台6年以上的二手车，机舱打开看着哪里都一样，一层灰尘油泥，感觉没啥问题，这种时候，如果自己还感觉不是太放心，可以查询保养保险记录，花不了太多钱，但是会更放心。几年前出的事故或者维修痕迹，3到5年之后，有些地方会被时间掩盖
3 路试
针对于5～6年以上的车，很多车看着没事，但开起来是坏的，比如离合器和变速箱，车身内异响，转向，刹车等等
4 上举升机看地盘
我建议上架子看地盘放在路试之后，刚才路试发现的问题有些都在下面，看看地盘有没有剐蹭漏油，地盘件有没有老化松动，另外一点，可以看到从机舱无法发现的东西
下图是一辆19年上牌的丰田威驰，从上面看，更换了保险杠大灯总成，没什么问题，上架子从下面发现水箱下框架变形焊接，当然这个不怎么影响，气囊也没有弹出来
下面这个是帮一河南网友淘的一台16年中华V3自动挡，机舱上面看水箱框架变形，上架子看发现水箱框架下面焊接，水泵漏水，这个网友一心想要，车主给他少了5百，其实这种情况，我们来砍可以砍个2千左右，因为这个车主确定卖车，买家太着急买，我们作为第三方，不太好说
二手车老张
去二手车市场要购买一台二手车，除了看些表面的钣金喷漆，里程数，轮胎，外还得看看其他不容易看出的细节问题：
- 看车辆登记证(俗语说的大本)看生产日期过了几次户是否和车商介绍的一致？看保险单据，看看是否出过险，保险购买人是不是车主本人？
- 看试驾驶座椅，用手按压试试，座椅两侧海绵是否对称，高度硬度是否一样？如果左侧塌陷的话，说明该车里程数很大，没少跑？
- 看车玻璃编码，是否每一个玻璃编码都是一致的，
- 俯下身子看下排气管，看看内径颜色，再用手指摸下排气管内径，如果排气管内径很干净，说明该车燃烧充分，如果摸完后手指都被染成黑色的，那么表明该车发动机燃烧不好，有烧机油的嫌疑！
- 站在车身45度角俯身用眼睛瞄下，车身整体四个角是否在一个水平上？
- 蹲下来看看前轮胎，磨损情况，是否有吃胎的现象，如果吃胎，那么，问题就比较多了，方向机，前束调节，胶套老化，大梁不平，转向节受伤？等等问题，尽量不要选择前轮吃胎的二手车，
- 坐在驾驶位置上，看看方向盘外表磨损情况，看看档杆磨损情况，试试手刹是否灵敏，回位是否灵活到位？打着火，空挡加油门到3000转并保持几分钟，看看排气筒，如果排出的是白气并且用手挡下明显感到水雾，那么次车的发动机性能良好，反之如果排气筒排出的是蓝烟，用手挡着有明显的烧蚀的感觉，那么次车烧机油，不建议入手！
- 看看各个轮胎的标识代码生产日期，从而估算出次车的真实公里数，(一般轿车轮胎五六万公里更换)。
请叫金抖抖
我个人感觉看车或者评估时要看水箱框架，大灯，叶子板，发动机！有没有更换或者维修！看侧边A柱和B柱，有没有断裂来判断有没有翻车事故，后备箱可以看后杠有没有补漆或者更换！年限近的车可以根据轮胎出厂日期来判断车辆的公里数，年限远的车可以根据刹车盘判断公里数！再就是看车的每个缝隙有没有喷漆留下的漆渣来判断车辆的补漆面，扒开胶条看是否有凹凸面，这个可以判断车辆事故的严重性！容易忽视的就是安全带，一定要记得看安全带是不是和车是不是同一日期出厂的颜色的
随意哥
一般来说买二手车都更注重实用性，安全性和操作性。除了对车辆外观检查，打开引擎盖检查，和车内检查外，近应注意以下方面的检查。
一 随着汽车的使用，难免会有磕磕碰碰，或大或小的维修。在看车的时候最好是早上冷车起动，便于查看发动机状况，通过听，看，闻。听发动机是否有异响，看排气是否有蓝色或淡蓝烟，或黑烟，从而判断发动机是否烧机油，各缸是否工作正常，燃油燃烧是否充足。然后轻踩油门看加速是否均匀，有力。
二 查看完以上各项就可以上路试架了。要注意打方向的时候是否灵活轻便，然后再试一下每一个档的挂进和退出是否轻松自如，仔细听各个档位在怠速，加速，减速，匀速下行驶是否有异响。试验车辆制动性能，是否存在刹车疲软无力，偏刹等问题。
三 最后要上起重架，对车辆底盘做详细检查，看各部位螺丝是否松动，发动机，变速箱，后桥是否渗油，漏油，是否有维修更换的痕迹。问明更换维修原因。检查大梁是否有整痕迹，以确保车辆不曾发生重大事故。
以上就是我所知道的全部，不足之处忘大家给予补充。
小冯8043
现在有好多人买二手车 因为二手车价格便宜后期贬值率也比较低
但是有好多人有害怕买到有问题的二手车，下面几点是最容易让人忽略的几点
第一就是天窗 我们买二手车的时候基本上都是看事故 发动机 变速箱 很少人会关注天窗是不是能用 是不是漏水 所以买车的时候一定要注意一下
第二个也就是检查车辆A柱B柱C柱有没有裂痕钣金焊接的痕迹，而断定是不是有事故的问题。对于这一检测，就是拉开车门拉开胶条，看看ABC柱有没有焊接痕迹。这种方法是最简单方便的，就是有一些车的胶条拉下来，装回去比较麻烦。
第三个就是安全气囊问题。如果事故导致安全气囊爆出，那就有可能是辆大事故车，这个一定要检查仔细
检查安全气囊这其实很简单，就是看看主驾驶位门板与车内连接处上的那几个小孔。里面都是螺丝，如果这些螺丝出现了划痕和扭动过的痕迹，那就很有可能更换过安全气囊了，因为这地方是拆解中控台的地方，除了一些特殊车型要拆开这里对仪表盘的数据进行调整外，基本都不会动这地方，而更换安全气囊就是要拆开这里。
第四个就是关于水泡车问题，水泡车我们都很怕，让人难以识别。其实，有一个地方是很多泡水车翻新时没有注意到的，那就是方向盘下方，在油门踏板和刹车踏板上方的那根转向柱，如果发现这个地方生锈了，有可能这就是一辆泡水车，最好就不要购买
韩哥谈车
二手车对于很多不懂车的人是望而却步，因为需要关注的东西太多了，车辆信息、车况信息和真实性、出险信息、保养情况，还有就是怕“不干净”。不过，现在科技在进步，有很多渠道和软件都可以了解到很多相关车辆信息，也有一些测试仪可以检测出车辆喷漆、维修和更换配件的情况，还有的机构和团队以第三方形式进行测评，数据和信息都可以参考。
小春春MC
易被忽视的问题，试车只开了几十时速，没有开到120时速
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粤K老康
、外观，很多人看二手车最重视的就是外观，实际上这是最容易骗人的。
二、发动机舱，打开前盖，先不要着急打火，看看静态表现，尤其是看看前面两侧的螺丝是不是有拧过的痕迹。
三、后备箱，打开之后看放备胎的地方，看看在车尾的位置是不是有密封胶。
五、内饰，我一般推荐根据内饰的磨损情况来看这台车大概的里程。
六、上路，这是最重要的，不管怎么样一定要上路，上路是很重要的，在这个过程中可以听一下发动机状态，看看是不是抖动，空调是不是给力，异响怎么样，等等问题在上路之后都能够感受出来。
7-最后，要看手续，完整的手续
