豫北旺哥
工伤首先你得有工作、有单位其次得有社保！1，出租车司机 职称出租司机 隶属于出租车公司，他们是雇佣关系 有工作、有单位、有社保！如果疫情期间不免除规费或免除规费要求载客，被感染了应该算工伤吧！2，网约车司机 职称网络预约出租车驾驶员，司机与公司 有合作关系和雇佣关系两种！例1滴滴 要么自己带车加入要么租车加入，都属于合作关系不属于雇佣关系，所以不会给你买社保！ 例2 曹操专车 招聘驾驶员，公司提供车辆（缴纳月费用）签署劳动合同 购买社保 他们如果在营运中被感染应该就算 工伤吧！完全属于个人理解，不代表任何…
Aersen2
为出租者司机，网约车司机点赞，在疫情这么严重的情况下，仍然坚持营运，为大家提供出行方便。
我是大年初三回的上海，到了虹桥之后坐出租车回家，出租车司机带着口罩，每天要接触大量的陌生人，重点是这些陌生人还都来自全国各地，尤其是上海这样的大都市。
我问司机疫情这么严重还出来上班啊，司机语重心长的说道，没有办法啊，现在很多地方都实行交通管制了，市内的出租车如果停运了，那公交车势必也会跟着停运，因为公交车的风险更大。
出租车和公交车如果全部停运了，那上海就乱套了，包括轨道交通至今也没有停运，这么大的一个城市，如果市民无法出行，就会造成恐慌，后果不堪设想。
出租车司机接着说道，虽然我们司机不是医生，不是在第一线，但对疫情来讲，也算是后勤保障了，这个时候每个人都要坚守好自己的岗位，如果政府让我们待在家里，那就待在家里，如果需要我们出来继续营运，即使冒着被感染的风险，也要坚持运营。
果不其然，我初三到了上海之后，楼下几乎没有车辆，但时不时的会看到一些出租车和公交车仍然坚持运营。向所有的出租车，公交车司机致敬。
回到题主的问题，在营运的时候被传染，算工伤么，当然是算的。疫情是特殊情况，出租车司机也可以说是在抗击疫情，因为他们完全可以和我们一样待在家里的，但是他们不能待在家里。所以，如果被传染，肯定是算工伤的。
按照国家医疗保障局发布消息，针对此次疫情 将对确诊为“新型冠状病毒感染肺炎”等患者采取特殊报销。随后，为进一步研究加强患者医疗救治费用保障工作，确保患者决不因费用问题耽误救治， 免除个人负担政策扩大至疑似病人，将肺炎疫情疑似病人也纳入医保！
所以，我们在外出行的时候，一定要严格遵守相关制度，要戴口罩，不要给坚持在一线的抗击疫情的人员带来麻烦。
八鱼先森
大家好，我是范哥，很高兴能回答你这个问题。
出租车，网约车，在这个特殊时期还是不要出车了，毕竟没有了健康，其他都是浮云。响应国家号召，呆在家，就是为国家做贡献。马云叫我还花呗，银行叫我还贷款，我还是呆家里14天了，除了买菜都没出去过，压力也挺大。
没办法，生命高于一切。
如果跟出租车公司属于劳动合同关系的，而且是出租车公司要求特殊时期需要正常营运的才可以申请工伤，
《社会保险法》第三十八条因工伤发生的下列费用，按照国家规定从工伤保险基金中支付；
2；住院伙食补助费；
3；到统筹地区以为就医交通食宿费；
4；安装配置伤残辅助器具所需费用
5；生活不能自理的，经劳动能力鉴定委员会确认的生活护理费
6；一次性伤残补助金和一至四级伤残职工按月领取的伤残津贴
7；终止或者解除合同时，应当享受的一次性医疗补助金
8；因工死亡的，其遗属领取的丧葬补助金、供养亲属抚恤金和因工死亡补助金
9；劳动能力鉴定费。
为加强新型冠状病毒疫情防控工作，疫情防控一级响应除了一些城市运行必需行业【供水、供气、供电、通讯等行业】疫情防控必需【医疗器械、药品、防护品生产和销售等行业】生活必需品【超市卖场、食品生产和供应等行业】及其他涉及重要国计民生的相关企业除外。用人单位须依法保障员工合法权益。
范哥的打工生活
我是滴滴司机，出租车管不管，我不知道。
滴滴肯定管，每个司机都在平台领了关于这个病的免费保险。
另外国家也会管。
别人跑车，你们不要说风凉话。
这个时候不是为了生活，不是为了养家糊口，谁都知道呆在家。
你经济条件好，你可以不用工作。不是每个人都有好条件。
车要顺着开
出租车、网约车司机在运营时被传染疫情，当然算工伤，具体由谁买单呢？主要还是由政府和出租车公司买单。![]()
为了控制疫情的发展，各大城市的公共交通都停止运营，但是医疗救护、生活物资等紧急情况下，人们出行更为急迫。这个时候出租车，网约车坚持运营发挥了重要作用。
出租车、网约车司机冒着被传染的生命危险仍然在提供着运营服务，更多人不是为了钱而去冒险，而是一种为社会、为他人奉献的精神。
还有很多出租车，网约车司机免费为医护人员提供交通方便，这些行为都是值得我们点赞。
如果出租车、网约车司机在运营期间被染病毒，肯定要算作工伤。此次疫情的防治费用全部由政府买单，相关社会医疗保险也正在积极运作。
一些保险机构也积极推出疫情防治相关保险，应该说，治病费用不会让他们有太大负担，但是在治疗及恢复期间，出租车公司应该按照工伤的待遇给予补助。
同时，我们还要关注一些个体司机，要让他们的权益得到保障，希望在这一次疫情防治过程中，不能让这些司机们流血流汗再流泪。
财务意识流
我是礼橙专车司机，这次疫情滴滴为我们专车，快车，出租车，都买了新冠肺炎专用的保险，只需填个表就行。
S热心市民Y先生
出租车、网约车，在疫情严重期间还在正常运营，首先真得给他们点赞。
虽然处于疫情期间，但还是有很多打车需求，这些正常出行的出租车、网约车能解决大家很多便利。
好比现在各大城市的公交车司机、地铁、医护等各公司人员，在疫情期间都是还在一线工作的。
他们难道想上班吗？并不是……
但这些必须服务在疫情期间是不可缺少的，因此他们还坚守岗位，履行职责。
那么回到问题：出租车，网约车在营运的时候被传染，算工伤吗？谁给他们买单？
这方面是国家在补贴出力。
按照国家医疗保障局发布消息，针对此次疫情 将对确诊为“新型冠状病毒感染肺炎”等患者采取特殊报销。
随后，为进一步研究加强患者医疗救治费用保障工作，确保患者决不因费用问题耽误救治， 免除个人负担政策扩大至疑似病人，将肺炎疫情疑似病人也纳入医保！
所以这些举措，可以保证及时支付患者费用，特别是发挥医疗救助资金的兜底保障作用，打消患者就医顾虑。
不过，如果你现在还是处于一线工作岗位，一定要做好防护。
比如条件允许，要穿上隔离衣，戴上护目镜，戴上口罩，手套，进出消毒等，做好这些防护措施。
好，以上是我对这个问题的看法，希望对你有启发。
华迪说
出租车驾驶员在这个时期内，如果不出车的话每个班血亏300-400多一天，出车的话可以至少拉平。不像别的工作至少还可以用保底工资，农民工的话最多就是没有收入。不像出租车不仅没有收入还要倒贴，所以请理解出车的出租车司机的无奈。
zhurj1
不管是干啥，有没有人逼迫你，你不做就怎样怎样，如果有人逼迫你，谁逼你你找谁，没人逼你，那对不起，自己想赚钱出了事自己承担
宸爸607
上海好多租赁公司现在还在发广告，骗人进来开车，千万不要过来开了，你租好车就完蛋了，每天出去连油钱都搞不回来，租赁公司不会给你少一分钱的。现在出去风险太大了，火车站，机场，人员很复杂很容易感染，年前租车的都亏死了，车子不能跑租赁公司一样收钱，每天亏损200-300，你如果刚来上海麻烦自觉隔离14天不要害人害己。
