据BBC 2月11日报道，日产公司由于无法从中国获得所需零部件，将关停Serena和X-Trail车型日本的工厂。
自新型冠状病毒引发肺炎疫情以来，有多家国际知名的汽车企业因为零部件供应不足暂时停产。当前疫情对国际市场影响，首当其冲的是与中国供应链连续最紧密的科技企业。
为了帮助技术供应链企业渡过这次疫情难关，三星此前表示，将向受疫情影响的当地供应商提供多至2.6万亿韩元(约合21亿美元)的现金支持。
日产工厂因中国供应链问题停产，安倍紧急呼吁救市
根据日产汽车消息，将从2月14日起暂停九州工厂两条生产线，同时在2月17日暂停另一条主要生产出口汽车的生产线。日产九州工厂年产能53万辆，主要生产面向日本市场的MPV车型Serena以及面向美国畅销车型Rogue。本次停产可能影响日产约3000辆汽车的量产。
实际上，这不是第一家因为疫情受到影响的国际企业，早在2月7日雷诺就表示，由于供应链中断，其韩国子公司RSM位于釜山的工厂将从2月11日开始停产四天；菲亚特·克莱斯勒和铃木在本月初也表示，因中国零部件供应商停产或将影响其本土工厂的生产工作。此外，现代韩国工厂和日本丰田爱知工厂也相继宣布停产。
此次新冠肺炎疫情不仅对日本大企业造成影响，中小企业也面临困难，对此日本政府也开始推动救市措施。根据环球网消息，日本首相安倍晋三在12日的众议院预算委员会集中会议上表示，随着新冠肺炎疫情的扩散，日本经济已经开始受到影响。为了从资金方面帮助中小企业渡过难关，日本政府将于本周内制定紧急应对政策，并从速施行。
安倍晋三在会议上表示，“首先要活用预备金，并制定本周需施行的紧急应对政策。以旅馆业为首的地区性中小规模企业已经开始受到(疫情的)影响，因此我们必须从速实施资金周转支援和完善咨询体制等必要的应对政策。随着今后事态变化，我们也要对受到(疫情)影响的企业依次采取相应措施。”
三星紧急纾困供应链企业，苹果新机发布或受影响
中国作为全球最大的手机销售市场和加工基地，同样受到疫情影响的还包括三星供应商在内的技术供应链企业，据韩国时报报道，三星周日表示，将向受疫情影响的当地供应商提供多至2.6万亿韩元(约合21亿美元)的现金支持。
三星方面称，会提前向供应商支付未交货订单的款项，部分现金流有困难的供应商可以申请向三星贷款，贷款为零利率或低利率。中国的供应商如果因紧急需要使用航空运输零部件，产生的成本由三星全部承担。
同样面临产业链压力的还有苹果，受疫情影响，富士康复工时间有所延后，苹果的产能需要一段时间才能恢复。有市场观点认为，从短期来看，人力回流的不确定性，以及部分新机用物料的供给受阻，将直接冲击即将问世的苹果新机，第一季苹果整机生产总数较原先预估下修约10%，为4100万部。
2月8日，苹果发表声明表示，苹果计划在2月10日开始恢复中国区办公场所以及联络中心的工作，但是零售店的重新开店日期暂未确定。
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师Katy Huberty认为，由于疫情影响，苹果公司的硬件销售额可能会受到打击，但应用商店（App Store）的收入可能会增加。
华金证券分析师表示，苹果供应链厂商因延期复工以及终端产品失去春节的消费刺激，未来1~2个季度公司经营情况将受影响。从已披露2019全年业绩预告的数据来看，Q4整体业绩环比Q3有所下滑，而一季度作为传统淡季，在疫情影响下，供应链厂商业绩不确定性增加，建议关注基本面变化趋势。
特斯拉上海工厂复工，概念股多日大涨
颇受市场关注的还有大牛股特斯拉，疫情之下特斯拉复工情况如何呢？
从股价表现来看，市场对特斯拉产业链恢复情绪十分乐观，在市场得知特斯拉上海工厂10日复工生产后，相关概念股连续上涨。
根据wind数据，自2月3日至12日，a股特斯拉指数振幅达到23.07%。截止12日收盘，特斯拉指数报3010.68点。
中金策略分析师认为，受新型冠状病毒疫情影响，预期上海超级工厂将延期开工一周至一周半，但由于工厂刚进入投产阶段，占比整体体量较小，预计对特斯拉整体一季度利润率影响不大。
疫情会对国际企业造成多大影响呢？野村证券中国首席经济学家陆挺在接受采访时曾表示，短期内，由于我国在春节节后推迟返工返城，所以对全球产业链必然有一定的冲击。但相信这是一次短期冲击，不会对全球产业链布局造成实质性的影响。疫情之后，被延迟压制的需求会迸发，到时产业链上各个环节的生产不仅会恢复正常，而且会加班加点弥补疫情爆发时的损失。
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