千島之國：印度尼西亞

印度尼西亞共和國（印尼語：Republik Indonesia，英語：Republic of Indonesia），簡稱

13—14世紀在爪哇形成強大帝國、16世紀末淪為荷蘭殖民地。1942年被日本佔領。1945年獨立，1950年8月成立共和國。

印尼人口近2.62億，僅次於中國、印度、美國，居世界第四。

印尼是東南亞國家聯盟創立國之一，也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國，航空航天技術較強。石油資源可實現淨出口，印尼曾是石油輸出國組織成員國（1962~2009年），近期正在重新加入該組織 。

由中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與印尼國有建設公司（WIKA）牽頭的印尼國有企業聯合體，當日在印尼首都雅加達簽署了雅萬高鐵合資協議。雅萬高鐵將連接雅加達和萬隆，線路總長約150公里，將採用中國技術、中國標準和中國裝備，設計時速為每小時250-300公里。建成通車後，從雅加達至萬隆的時間將縮短為約40分鐘。

地理

印度尼西亞位於亞洲東南部，地跨赤道，與巴布亞新幾內亞、東帝汶、馬來西亞接壤，與泰國、新加坡、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望。

印度尼西亞地跨赤道（12°S-7°N），其70%以上領地位於南半球，因此是亞洲南半球最大的國家（東帝汶也是南半球國家）。經度跨越96°E到140°E，東西長度在5500千米以上。

印尼是世界上最大的群島國家，由太平洋和印度洋之間約17508個大小島嶼組成。陸地面積約190.4萬平方千米，海洋麵積約316.6萬平方千米（不包括專屬經濟區）。北部的加里曼丹島與馬來西亞隔海相望，新幾內亞島與巴布亞新幾內亞相連。東北部面臨菲律賓，西南部是印度洋，東南與澳大利亞相望。海岸線總長54716千米。

地形地貌

印尼島嶼分佈較為分散，

主要有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊裡安島、蘇拉威西島和爪哇島。各島內部多崎嶇山地和丘陵，僅沿海有狹窄平原，並有淺海和珊瑚環繞。

加里曼丹島，山地從中部向西面伸展，沿海平原廣闊，南部多沼澤。

蘇門答臘島，山脈自西北向東南斜貫，山脈東北側為丘陵和較寬的沿海沖積平原，平原東部多沼澤。

蘇拉威西島，大多為山地，僅沿海有狹窄平原。

爪哇島，北部是平原，南部是熔岩高原和山地，山間多寬廣的盆地。

伊裡安島，西部高山橫亙，有印尼最高峰和世界最高的島嶼山峰查亞峰，海拔5030米，南部平原較寬廣。

氣候特徵

典型的熱帶雨林氣候，年平均溫度25-27℃，無四季分別。北部受北半球季風影響，7-9月降水量豐富，南部受南半球季風影響，12月、1月、2月降水量豐富，年降水量1600-2200毫米。

水系分佈

印尼河流眾多，水量豐沛，但都比較小。較大的河流有爪哇島的梭羅河以及加里曼丹島的巴里託河、卡普阿斯河、馬哈坎河，其中梭羅河全長560公里。較大的湖泊有多巴湖、馬寧焦湖、車卡拉湖、坦佩湖、託武帝湖、帕尼艾湖等，其中蘇門答臘的多巴湖為印尼第一大湖。

自然資源

印尼的石油、天然氣和錫的儲量在世界上佔有重要地位。

根據印尼能源礦產部的統計（2013年），印尼煤炭資源儲量約為580億噸，

已探明儲量193億噸，其中54億噸為商業可開採儲量。由於還有很多地區尚未探明儲量，印尼政府估計煤炭資源總儲量將達900億噸以上。印尼擁有巨大的天然氣儲量，約有123 589 兆億立方米 (相當於206 億桶石油），其中己探明的為24 230兆億立方米，主產於蘇門答臘的阿倫和東加里曼丹的巴達克等地。印尼鎳儲量約為560多萬噸，居世界前列。金剛石儲量約為150萬克拉，居亞洲前列。此外，鈾、鎮、銅、銘、鋁磯土、鍾等儲量也很豐富。

亞洲地區是印尼煤炭出口的主要目的地，佔出口總量的70%以上，其次為歐洲和美洲。在亞洲地區的主要出口對象是印度、日本、中國等。印尼煤炭對中國的出口2010年達到4290萬噸，已經成為中國南方部分地區的主要煤炭來源地。

印尼是世界上生物資源最豐富的國家之一。據不完全統計，印尼約有40000多種植物，其中藥用植物最為豐富。印尼全國的森林面積為1.2億公頃，其中永久林區1.12億公頃，可轉換林區810萬公頃。印尼的森林覆蓋率為67.8%。印尼盛產各種熱帶名貴的樹種，如鐵木、檀木、烏木和袖木等均馳名世界。印尼海域廣闊，且有一個適合各種魚類生長的熱帶氣候。印尼的漁資源極為豐富，蘇門答臘島東岸的巴幹西亞比亞是世界著名的大漁場。

人口

印尼總人口2.58億，世界第四人口大國。有數百個民族，其中爪哇族人口占45%，巽他族14%，馬都拉族7.5%，馬來族7.5%，其他26%。民族語言共有200多種，官方語言為印尼語。約87%的人口信奉伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的國家。6.1%的人口信奉基督教，3.6%信奉天主教，其餘信奉印度教、佛教和原始拜物教等。

民族

根據印尼政府2014年公佈的數字，印尼有300多個民族，

其中爪哇族占人口總數的45%，巽他族佔14%，馬都拉族佔7.5%，馬來族佔7.5%，華人約佔人口總數的5%，超過1000萬人。

經濟

印尼群島自公元7世紀起即為重要貿易地區。1968年以來，特別是80年代調整經濟結構和產品結構後，經濟發展取得一定成就。第一個25年長期建設計劃中，國民生產總值年均增長6%，通貨膨脹控制在10%以內。1994年4月進入第二個25年長期建設計劃，即經濟起飛階段。政府進一步放寬投資限制，吸引外資，並採取措施大力扶持中小企業、發展旅遊、增加出口。1997年受東南亞金融危機重創，經濟大幅衰退，貨幣貶值、通膨高踞。為擺脫經濟困境，政府被迫向國際貨幣基金組織（IMF）求援。1999年經濟開始緩慢復甦，但整改阻力較大，私企外債、銀行呆賬等問題難以解決。

文化

在印尼人家裡，當你看到長相可愛的小孩，切忌摸小孩的頭，如果你撫摸他的頭，對方一定反臉相向。 在印尼，進行裸體太陽浴是非法的，和他們交談應避開政治、宗教等話題。和別人談話或進別人家裡都要摘下太陽鏡。拜訪印尼商人時要帶上禮物，收下禮物即意味著承擔了某種責任。進入聖地特別是進入清真寺，一定要脫鞋。參觀廟宇或清真寺，不能穿短褲、無袖服、背心或裸露的衣服。進入任何神聖的地方，一定要脫鞋。在巴釐，進入寺廟必須在腰間束腰帶。

印尼人忌諱夜間吹口哨，認為它會招來遊蕩的幽靈和捱打。 印尼人大多數信奉伊斯蘭教，所以不可以用左手拿東西給他們。忌諱吃豬肉食品，忌飲烈性酒，不愛吃海參，也不吃帶骨帶汁的菜和魚肚等。

交通

公路

陸路運輸比較發達的地區是爪哇、蘇門答臘、蘇拉威西、巴厘島等。 全國公路網在1989-1993年期間已經形成。印尼公路全長34萬千米（2014年），但公路質量不髙，髙速公路建設停滯不前。截至2013年底，高速公路總里程不到1000千米。印尼將把高速公路建設列為重點工程之一，計劃以爪哇島和蘇門答臘島為主，在全國建成總里程5405千米的高速路網。

鐵路

印尼鐵路所有權為國家所有，由印尼國有資產管理公司經營，大規模運輸任務都由鐵路承擔。印尼全國鐵路總長6458千米，窄軌鐵路長5961千米，爪哇島和蘇門答臘島鐵路運輸比較發達，其中爪哇島鐵路長4684 千米，佔全國鐵路總長的73.6%。根據規劃，印尼將在爪哇地區發展南部鐵路以及貫通南北的鐵路線，並逐漸建設雙向鐵軌，在加里曼丹和蘇拉威西地區將進行鐵路運輸的調研及準備工作，在雅加達、泗水、錫江和萬鴉佬地區考慮建設城市軌道交通。

空運

全國有179個航空港，其中達到國際標準的有23個。

開有國際航班、國內航班、朝覲航班、先鋒航班等。航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空運業發展方案包括當前主要機場的維護、改進和擴建，以及新機場的建設和舊機場的替代，具體項目包括棉蘭、龍目機場建設項目。據2008年美國《世界概況》統計，印尼共有機場652個。為滿足日益增長的航空運輸需求，印尼交通運輸部計劃在2030年之前新建14個機場。

水運

印尼水路運輸較發達，水運系統包括島際運輸、傳統運輸、遠洋運輸、特別船運。印尼全國有水運航道21,579千米，其中蘇門答臘5471千米，爪哇馬都拉820千米，加里曼丹10460千米。印尼有各類港口約670個，其 中主要港口25個。雅加達丹絨不碌港是全國最大的國際港，年吞吐量約250 萬個標準箱，泗水的丹戎佩拉港為第二大港，年吞吐量為204萬個標準箱。 政府發展規劃主要集中在境內水運航線和港口的建設方面，包括加里曼丹 地區的河運交通建設項目、建設一系列渡口碼頭和湖泊碼頭。在海運方面，印尼政府希望儘快擴大其港口的貨物處理能力，使其與國家的整體經濟相匹配，解決由於裝卸能力不足導致的貨物滯留問題。未來數年內將開發25 個國際碼頭項目，為解決資金問題，印尼政府正在逐步放寬對港口的控制， 並計劃允許私人機構通過B0T方式建設和管理港口。

教育

學制為小學六年，初、高中各3年，大學3至7年。2000年小學入學率為95.5%，初中入學率為78.7%，高中入學率為49.1%，高中以上學歷佔10歲以上公民的18.32%。全國共有小學約15萬所，中學3萬餘所，國立大學77所，私立大學1300餘所。著名大學有雅加達的印度尼西亞大學、日惹的加查馬達大學、泗水的艾爾朗卡大學、萬隆的班查查蘭大學等。

閱讀更多 渡渡愛歷史 的文章

關鍵字: 蘇門答臘 蘇拉威西島 印度尼西亞共和國