下雨天1439659
长安cs75plus这个车子小区有好几个人买了，我也试驾了一下，整体是比较均衡的，2.0的动力真的可以，油耗9-11个，邻居都是平时上下班市区开
爱睡觉的老鼠5
长安CS75PLUS新车共推6款车型，官方指导价为10.69-15.49万元。长安CS75PLUS定位紧凑型SUV，提供2.0T+8AT和1.5T+6AT两款动力系统。前者最大功率171kW（233PS），峰值扭矩360N·m，后者最大功率131kW（178OS），峰值扭矩265N·m，全系均满足国六排放，新车的车身尺寸为4690*1868*1710mm，轴距2710mm
中控台采用了沉浸式的三联屏幕设计，营造出怀抱式座舱的氛围，中控台上两块12.3英寸的液晶大屏形成了连通式的设计。而平底式方向盘、红黑配色、一体化座椅都为长安CS75PLUS增添了更多运动性
长安cs75plus还是相当值得购买，外观前卫时尚，内饰科技感豪华感不错，性价比高。这个价位，国产车，不是双离合不是三缸车的一线自主品牌车型一个手都数的过来。安全性上来讲，中保研的碰撞实验没出来还，所以被动安全这个我不确定，主动安全像什么absesp啥车都一样，所以你要特别注重安全，就多选气囊。建议2.0t。缺点就是油耗较高，高速达到7个油，市区更是超过10个以上。发动机声音稍高，车内有时候有些小异响，悬挂稍有些硬。
车无完车，如果你喜欢还是值得入手的。希望我的回答对你有所帮助，喜欢我就关注我吧！
文西阿七
1.这车外观设计风格独特、漂亮
2.安全性上来讲，中保研的碰撞实验没出来还，所以被动安全这个我不确定，主动安全像什么absesp啥车都一样，所以你要特别注重安全，就多选气囊建议2.0t。
配置高空间大，相对而言比较平顺，坐着也舒服。
新车体验了一个多月，油耗我开出来是8.6左右吧，同比17款2.0奇骏我开出来是6.7左右（基本相同工况，不堵车）。
这车就是一工具车，前悬过坎有震颤，跟奇骏一样；悬挂偏软，侧向支撑不足；高速行驶方向盘中心感模糊，没有信心；自适应巡航用着很难受；自动启停这功能跟屎一样；变速箱四降三有异响。
这车对得起这价格，家用没毛病；
3. 最后，油耗、生锈难题
长安CS75的油耗问题一直广被诟病，这也是影响长安CS75销量下滑的原因之一，口碑也受到很大影响。
据汽车投诉之家（国内权威汽车质量投诉、口碑互动平台）调查，在已咨询的数名长安CS75车主口中得知，长安CS75百公里油耗接近12升，而这是非常吓人的数字。
天行健c
我经常了解这款车因为我自己也想买！长安CS75 PLUS定位A+级SUV，作为全新A+级SUV的CS75PLUS高度还原了概念车“御岳”的设计理念，进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，贯穿式前位灯和凤凰火焰尾灯，提升整车未来科技感。
车身整体长宽高分别为：4690/4700*1868*1710mm，轴距为2710mm。
长安CS75PLUS拥有1.5T 6AT和蓝鲸2.0TGDI 8AT的两套动力组合，1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩可以达到265N·m，匹配爱信6AT变速箱；蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，可输出最大功率171Kw, 最大扭矩360N_m，动力可比肩3.5L自然吸气发动机。
长安CS75 PLUS全系标配的是前麦弗逊式，后多连杆式的独立悬挂系统，整车在通过坑洼路段时，减震调教的滤震效果非常舒适。
伟668899
cs75 PLUS这台车设计上还是比较惊艳的，夸张的大嘴格栅与尺寸更长的头灯造型让整个前脸的设计都很有气势，前杠两侧类似进气口的样式更是强化了它前脸的运动感和冲击力，营造出来的就是比较强势的气场。空间方面，地板平整化的设计以及靠背角度可调节、全景天窗等都保证了后排乘客足够舒适的乘坐空间，它的设计完全可以代表长安近几年取得的进步，包括内饰的设计用料，还有智能驾驶辅助系统等功能的加入，支持L2级别的智能驾驶，空间表现上也完全做到了宽裕，整体而言它的表现让在豪华感的营造上让非常吸引我，同时也包括驾驶质感，长安CS75 PLUS做得确实不错。
海螺的白璧德
这个车我开过，个人感觉还可以，油耗大概在市区开7-8个油，这车空间也挺大的，高速120也挺轻松，如果山路和丘陵路段感觉动力不够，换挡迟缓，这车价格还可以，家用上班代步足以，这几年国产车发展的也非常好，也没有太大的缺陷，另外这几年国产车配置方面也挺有科技感，支持国产汽车🚗
A阳光雨林
这个车很好，2.0的蓝鲸发动机8at动力油耗都没毛病，家用很ok. 该有的配置都有，价格还算比较合理
