wang富貴兒
大眾售後工作10年，見證了速騰的發展史。不斷的改進完善，到目前來說，性能，空間，動力及目前的價格對於家用來說10萬點非常值得考慮的。95％的車6年內不會出任何問題
簡單愛9038337
2019年11月份底提的19款國六版1.4T自動舒適型全新速騰，這款車吸引我就是全新的車型外觀大方，流線型強，第一眼就選定了它，但是小有遺憾就是想提一臺黑色或者棕色的走了幾家店都沒有車只能提了一臺白色的。
提車到現在已經有兩個多月了，行駛了1700多公里了，整體的駕乘感受給大家分享一下。
因為我的身高有192cm，我開車座椅調節的比較靠後導致駕駛位後面的空間會很小，但是新速騰這款車後排空間還是可以的，基本我把座椅調節到我合適的位置我老婆坐在後面也不覺得空間很小，這於我來說感覺還是很不錯的，每次來一些空間比較小的車尤其後面做的是一些長輩的話我都會把座椅往前靠，開車很不舒服。
還有就是這款車中網扶手箱也設計很人性化，中網扶手箱的蓋子在打開的同時是可以定住的，我開車習慣把右胳膊搭在一個地方，如果扶手箱的蓋子不能定住的話我要用一包衛生紙墊在扶手箱上才能舒服把胳膊搭在上面，這個中央扶手箱蓋子設計我很喜歡。
在使用方面我就要吐槽一下這款車的缺點了
提車兩個多月我總共行駛了1700多公里也發現了這款車的幾個故障和我以為不太好的地方。
1.剎車異響
每次我早上去開車把車從停車位往外倒踩剎車時都會聽到前輪明顯“嗒嗒”的異響，在往前走踩剎車時也能聽到“嗒嗒”的異響，但是隻要前進後腿都響過之後你再去剎車就沒有這種響聲了，如果你把車在停放2個小時以上再去開車還會聽到同樣的響聲。
我也諮詢過4S店，店裡也沒法給出你一個明確的說法或者維修方案，只是讓我進店去看一下，我也去一些論壇去諮詢一些車友這種情況我還不是個例，還有很多類似故障的車輛。
2.轉向異響
還是在早上冷車的情況下如果轉大彎的話手握方向盤很明顯能感覺到轉向時有“嗒嗒”的異響，我能確定不是剎車異響傳過來的，這種響聲也是在冷車響過之後就沒有在響，也是要停放一段時間在開還會聽到。
3.低速加油發悶
我經常回老家，從我到家有十幾公里的國道，車速也開不了太快，但是在低速時加油門在駕駛室裡很明顯的能聽到發悶的那種聲音！我開車不是猛加油門的那種，就是很柔和的加油就能聽到，不知道其他車友有沒有同樣的感受。
最後吐槽幾個小細節
1.大燈調節高低需要在中控屏調節，這點我覺得很不方便，如果駕駛中需要調節燈光高低話會不會影響安全駕駛！
2.駕駛前排只有一個連接設備的USB插口，我試過用這個插口給手機充電，結果就是非常的慢，幾乎就是你的手機在不用的情況下只能保持有電，但是連接後排USB插口充電速度還是可以的，如果駕駛中需要充電還要去把數據線插到後面的插口。
3.不知道其他車主有我沒有感覺到氛圍燈亮度不是很高，如果使用一些鮮豔一點的(紅色，藍色)顏色還能看得出來，如果使用一些柔和點的顏色感覺就有點看不出來了。
總體來說我對這款車的綜合評價還是不錯的，從這款車的舒適型，車型外觀，總體質量我都還是很滿意的，吐槽的只是我個人感覺，但是剎車異響，轉向異響確實是存在的故障，希望能儘早得到解決！
以上就是我對19款全新速騰的使用感受，有哪些說的不對的地方歡迎速騰車友評論區留言，喜歡的請加關注點贊。謝謝！
86老男孩
一汽大眾速騰，很經典的一款A+級轎車，在國內賣了很多年，市場保有量很大，口碑也算不錯的。
作為一款細分市場的車型，一汽大眾速騰如今的銷量表現非常好，甚至有超過一汽大眾高爾夫的勢頭，這都得益於全新換代的MQB版本。
在上一代產品中，速騰的口碑遭到了很大的負面影響，斷軸事件！上一代前期速騰採用了非獨立懸架，還出現的斷後軸的問題，當時影響非常大，但如今時間似乎掩蓋了回去，也很少有朋友知道這件事。
當然還有困擾大眾的DSG變速箱問題，這款變速箱雖然傳遞效率更高，但其穩定性確實低於傳統的AT/AMT變速箱，特別是機電單元部分，真不好判斷啥時候就出現問題了。（當然，這事概率性事件，有可能你開到報廢也不會有問題。）
好在全新的MQB版本速騰，進行了非常大的改動，造型方面更加的大氣年輕，動力總成方面也都進行了優化，整體的反響很大。
其中1.4T版是主流配置，動力完全足夠日常使用，但DSG變速箱換擋異響和頓挫依舊存在。舒適版作為低配版本，配置一般。不過有些配置都可以後期進行加裝，也沒必要直接上頂配版。
目前一汽大眾的產品都有不錯的優惠，1.4t舒適版優惠後落地價15.6左右算正常的。（具體價格要看當地優惠）
作為MQB模塊下的產品，很多大眾車型都來自同一平臺，技術可靠性不必過於擔心，後期配件維修都會很方便。
這款車小保養一次價格在500左右（4S店價格），不算很低也不算高！
幫手說車
說到一汽大眾速騰這款車應該大家都不陌生，對於愛車一族來說，更是知之甚多。下面小編來說的這輛車就是一汽大眾的新一代新速騰，對於這款車是在今年的3月份剛剛上市的。速騰的定位一直是A+級轎車，而這一次的新速騰會比速騰更加高級一些。
大眾車型的內飾風格還是很相近的，中控臺的設計是靠近駕駛員一側的，雙圓儀表盤加鍍鉻裝飾顯得屏幕清晰明亮。真皮方向盤的大小適中多功能按鍵也非常方便，雖然1.4T的入門級車型沒有配備自動啟動按鈕，但是鑰匙的造型還是原來的款式。空調開關採用旋轉方式帶有四個按鍵，顯示屏待機畫面下方會顯示時間很方便，1.4T採用的是7速雙離合變速箱。
檔位識別被移到了檔把頂端，而且檔位標識也很清晰，皮質包裹的檔把顯得短小精幹。遮陽板上中間還給配備了照明燈，化妝鏡上也給單獨配置了LED照明設備。座椅雖然沒有電動調節功能，但是真皮材質的座椅保證了對乘客的腰部、腿部還有頭部的支撐。後排還添加了充電接口和空調出風口更好的為後排乘客提高了乘車需求。
後備箱非常平坦，深度可達兩米，加上後排座椅可以放倒可以說極大地保證了後備箱的充足空間，後備箱隔板下面還配備了非全尺寸備胎和工具，固定的非常牢靠，不用擔心會滑走。而且這款大眾新速騰的售價在13.18萬-19.68萬期間，有1.2T和1.4T兩種動力。
對於這款大眾新速騰1.4T舒適性全新感受，你覺得怎麼樣？
寶馬哥vlog
大眾速騰定位於一款緊湊+級轎車產品，主要對標本田思域，別克威朗等，這款車整體市場表現相當強悍，消費者認可度極高，2019年前10個月累計銷量為24.2萬臺，平均月銷在2.42萬臺左右，在這個細分市場上競爭力十足。
價格方面，2019款速騰1.4t自動舒適版，官方指導價16.19萬，優惠幅度在2.4萬左右，終端裸車成交價13.79萬，貸款買車首付30%，分三年還清，首付款6.07萬左右，月供在2965元左右，全部辦完16.74萬左右。配置上，電子手剎，胎壓顯示，真皮座椅，大屏，手機互聯，led大燈，全景天窗，後排出風口，後雷達，10色氛圍燈等都有配備。
外觀方面速騰大氣穩重，中規中矩的前臉非常耐看，前臉鍍鉻條與車燈連為一體顯得非常精緻時尚，車身造型硬朗，優雅動感。尾部很有立體感，後尾燈與前大燈相互呼應，有著很高的辨識度。
動力方面搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速器，動力表現非常不錯。底盤質感優秀，有著德系車穩定的特性，韌性十足，調教軟硬適中，加上不錯的隔音降噪效果，整體舒適性非常不錯
底盤懸掛結構，前麥弗遜後多連桿，調教風格很有韌性，濾震舒適度和支撐性結合的很好，走爛路也沒有多餘的回彈拋跳，質感比較讓人滿意。空間方面，車身軸距2731mm,後排腿部兩拳，頭部三指，後備箱容積553升，裝載能力在同級別中絕對是最大的之一。
速騰這款車產品力非常綜合，各方面沒有明顯短板，動力強，底盤穩，空間大，對於家用非常不錯，在十幾萬價位上還是很值得推薦的。
騎牛奔月楊仔
方向合適抓握感，平底式設計也目前流行樣式，方向集成功能按鍵操作方便，入1.4T車型配備鑰匙，這點己滿意，偏向駕駛員區作為入1.4T配置滿意，彩色屏日常使用沒題，媒體顯示屏，在待畫面可以顯示時鐘，支持接設備，1.4T車型採用7速雙離合變速箱，旁邊子剎、駐車、發停、泊車，擋把區域發生明顯變化，擋把變精緻，擋位辨識被移到擋把頂端，擋把擋位標識，感相老款速騰要棒，我特別喜歡腰託調節，座椅舒適度以往車型所提，後扶放後，帶杯託設計，目測側並沒限位器
奮鬥農民工
全新速騰一改之前的沉穩風格，整體外觀感覺更加時尚 ，運動。發動機艙前的6根筋線提升了運動感。前臉採用了六邊形進氣格柵。並與全LED大燈組 融為一體！車身尺寸達到了4753*1800*1762，感覺比軒逸還大一圈呢。
內飾提供了雙色選擇，看起來做工還是比較精細的，而且車內大面積實用了軟性材質，手感很好，大大提高的質感！真皮方向和真皮座椅非常的有檔次，
動力方面的話起步有點肉，不過換擋還是感覺比較平順的，油耗一般都能控制在5-7個油左右！
小卡丁侃侃車
速騰總體來說還是很不錯的，外觀好看，內飾用料比較上檔次，渦輪增壓 雙離合 動力不用說， 油耗還是比較低的，加速很有勁，後備廂空間很大，胎噪聲也有改善，性價非常不錯，有一點就是後排中間地板凸起有點高，不過大眾車子都有點。個人觀點！
v章魚先生
各位準備購買速騰1.4tsi的車主有一點要注意一下：國內的速騰是1.4TSI是渦輪增壓+缸內直噴，並沒有分層燃燒。而在國外的TSI是雙渦輪增壓+機械增壓+缸內直噴+分層燃燒，到了中國因為中國油品太差，只能去掉機械增壓和分層燃燒。
關於許多朋友關心的“速騰漏油現象”，大家也不用多慮，盛傳的漏油問題只是個別現象，因為速騰市場的保有量很大，車主駕車習慣又各式各樣，難免出現問題。按技術來講速騰1.4T加DSG已經是很先進了（畢竟和傳統的手動變速器兩者之間差了二三十年呢），現在T的發動機搞了這麼多年了，已經相對成熟了，和最早出的不可同日而語。現在網上能查到的大家常說的毛病都是老款渦輪增壓發動機的事了，新的發動機好多了，沒那麼多毛病，平時注意點使用和保養就沒什麼問題。
鶴煤影視製作
不怎麼樣。
發動機穩定性差，雙離合變速箱故障率高，售價離譜。
同樣的價格，建議選擇2.0L馬自達昂克賽拉，省油、省心又好開。
