【亿邦动力讯】因疫情冲击，受影响的餐饮、旅游等企业停工歇业，带来大量服务行业的成熟劳动力赋闲在家。近期，包括盒马、苏宁、美菜等不少企业纷纷发起“员工共享”计划，补充因疫情而产生的临时岗位需求。
具体来看，企业合作用工所采取的形式有两种，第一种是B2B模式，企业双方在人力、食材、供应链方面达成战略合作，其中，有关人力的协助是短期的，这些员工依然属于“老东家”；第二种是B2C模式，企业直接和员工签署短时雇佣合同。
截至今日，距离各个企业发起用工合作计划，已经过了一段时间。目前，用工合作的进展情况是很多人的关注重点，亿邦动力在对部分企业调研后，将了解到的情况进行梳理。
盒马：已有超2500名共享员工加入
“这是在我们多年合作中的一个很小的合作。”在与1919公共事务部总经理李宇欣的沟通中，亿邦动力了解到，酒类新零售电商平台1919似乎对此次与盒马展开的“共享员工”合作驾轻就熟。
“2月9日开始，我们和盒马正式启动合作，我们两家的模式比较类似，都是由消费者线上下单，再由平台方提供配送到家的服务。之前，我们两家在供应链和商品方面都有过合作，此次合作中，1919主要为盒马补充运力。”
李宇欣称，在合作方式上，由于春节期间，1919在全国的1800门店均正常营业，其配送人员也进行正常的社区配送服务，自2月9日与盒马启动用工合作后，1919位于全国20个城市的200多名主动报名的配送人员在接单平台内就多了一项“接单来源”。
“在工作方式上，配送人员并没有感觉到任何不同，他们可以接我们的订单，也可以接盒马的订单，接单来源变多了，这对于配送人员来说，也可以增加收入。长期来看，在终端配送方面，这种合作模式会使配送的分工越来越细致，也会有更多的订单会通过这种模式进行配送。”
在计划进展方面，截至2月12日，已有超2500名共享员工加入盒马临时用工队伍。
“我们的第一批南京、杭州员工是在2月12日正式到岗，后续几天，昆明、长沙、成都等地也将分批到岗部分员工，目前在盒马上岗的员工占我们之前员工人数的12%，员工都采取自愿报名的方式加入。门店的基层员工和部分管理人员在盒马承担部分打包、分拣的工作。”某KTV集团副总经理说道。
据她介绍，疫情期间，公司关闭全国七个城市的所有门店，几乎没有资金收入。“共享用工合作的启动也是企业在困难时期抱团取暖的渠道，但对于企业自身来说，更多的作用也仅限于稳定员工情绪，对眼下实际困境的解决方案还需要继续探寻。”
某城市KTV收银主任表示，“公司恢复营业后，会通知并召回我们。相比重新开始找工作，这种企业合作的用工方式让我们更安心，也可以在疫情期间更快速地得到收入并保证工作的稳定性。”
苏宁物流：选择员工采取就近原则
据苏宁物流发布“人才共享”计划已经过去了7天。亿邦动力在与苏宁物流成都大区人力负责人的沟通中获悉，截至目前，成都大区已经收到180人的报名简历，并对其中的160人进行了回访。2月11日首批到岗员工4人，次日又有4人到岗，其他员工也将在培训后陆续到岗。
这位负责人称，在对苏宁物流短期用工计划感兴趣的人员中，不乏有培训机构的老师、商业设计人员、物流驾驶员、活动策划人员以及文具厂的工人。这些人大部分通过扫描苏宁用工计划中的二维码进行个人报名。同时，近期也有部分餐饮企业在与苏宁进行企业用工合作方面的交流对接。
目前，苏宁物流在员工的筛选机制上，主要采取就近原则，居住地离公司近的人员将被优先录用。“就近原则可以缓解人们因暂时无法出去工作而没有收入的困境，也可以服务周边的配送需求。”苏宁物流成都大区人力负责人表示。
“从长远看，无论是物流行业、零售行业、餐饮行业，都存在生意淡旺季，企业之间进行员工共享，既可以保证员工的稳定工作，也可以将不同行业的高峰用人期充分利用起来。落实到工作中，暂时性用工在员工稳定性方面也存在一些问题，有些人可能来了半天、一天，觉得不适合这个工作，就当场走了，当然这种情况在长期用工中也同时存在。”
美菜：在北京地区为居住地较远的员工提供短期宿舍
“事先，公司在内部发消息，让我们采取自愿原则，自己选择是否到美菜进行临时用工。我是2月10日来到美菜工作的，现在在做一些打包蔬菜以及称重的工作。跟原工作相比，现在的工作时长缩短了4个小时左右，而且比较稳定，日均8小时。”某位北京餐饮企业前厅主管说道。
在薪资方面，这位餐企前厅主管表示，“现在美菜的工作内容对每位员工来讲，都是一样的，大家的工资也相同。因为我之前属于管理层，相对来说工资比较高，针对我自己来讲，现在的工资比之前略低，但对于基层员工来讲，收入是增长的。”
亿邦动力了解到，自2月9日美菜网宣布，欢迎全国暂停用工的中小企业向其输送闲置员工，并面向全国40个城市招聘6000名司机和4000名分拣员后，美菜在全国范围内已收到1万多份申请。截至2月12日，美菜返岗、员工共享和新招聘的员工总数已经超过7000人。
据不完全统计，目前发出企业间“共享用工”号召的企业数量达数十家，其中以物流配送行业以及业务包含配送的生鲜电商居多。
而随着越来越多企业的加入，共享员工模式也已拓展至像海信视像这样的制造行业。伴随此次疫情，更多的企业看到了灵活用工模式的多样性，未来或许将催生出更多的新型用工方式。
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