用户4594548724781
首先谢谢：“大敌当前”现在不是旧车市场上班的问题，是所有企业多想要上班的时候，平民一个外面疫情谁知情，只知道这也封路、那也不通，搞得有点人心惶惶，官方消息也不知如何？前天确珍多2千多、昨天确珍1万多、今天确珍5千多，专家说14天，现在又改口，所以说谁也说不准，谁要不好信，要上班就等吧。
虞俭名
疫情这么严重，旧车市场还有人去买车吗？既使你去上班，也是空荡荡的，看不到几个人，不建议现在上班！如果是关乎国计民生的重要工作领域，不用你提上班，政府也会尽快安排复工！现在我们要众志一条心，打好疫情保卫战，等疫情结束后，就要立马加鞭，恢复好生产，保障市场供应，争取人人都为国民经济多做贡献！
凌空飞离
个人觉得不建议上班，当前全国都在封闭抵抗病毒，本来市地就没什么人，还有大部分单位都没能准时开工，没有购车需求，再加上疫情还没控制，不能复工，今年大部分家庭可能都会重新审核自己的开支，很大程度上也会对车市有影响，所以宗上所述，个人觉得这么早开工没什么意义。
不以成败论英雄
这几天疫情还是在攀升，全国企业教育都在推迟延后，遵守国家号召，旧车市场不是服务行业也应该推迟，对于服务行业必要的可以开工，特别是提供一线疫情医院必须品的行业都在加班加点赶工认大家很感动，我觉得大家还要在家呆着吧，不要在给国家添麻烦了，保证疫情不在漫延，武汉加油……
自由开闯者展示
一、旧车市场人员流动性大，且人员较为复杂，各色人都有，在不能确定每个人的来历情况下，容易发生交叉感染，致使疫情扩大。
二、由于旧车市场仅仅是一个市场，即使存在管理，也不会像单位、企业那样规范，因为他对来往人员的管理没有强制性，再加上来往人员要用的口罩、消毒液等，旧车市场也不可能免费提供，这使得出去人员到底是一个什么状态，大家无从得知。
三、旧车的本身的来源问题，你不能确定车自身有没有携带病毒，虽然有些夸张，但是不排除存在的可能性。
总之，企业安排复工复产，是因为企业愿意为工人提供必要的消毒用品，还有企业对自己的工人比较熟悉，并且外地来的工人要经过最初的隔离才能上岗，而旧车市场不具备这些条件。
贫困山区的亮光
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尤者
不建议，现在大家都在万众一心抗击疫情，不能出现死角和漏洞，暂时的牺牲，是为了避免更多的付出。况且不是民生行业，估计开了也没人去。
河南高速通行无忧
不建议上班， 现在形式还比较严重。吓人觉得去上班意义不大并且现在人流量也比较少，基本没什么去实体看车。真要上班的话可以采取网上办公的形式也是可以的。在目前的形势下，网上办公比实际去上班更好。
影视超人嘎嘎
我建议在远离武汉的省市和地区，疫情感染底，少，科学防控做的好，加大针对疫情防控知识宣传的力度，所有公司，厂矿，企业，个体，社区，交通，全部开放。
正能量的宏扬者
以大局为重，过了潜伏期再开业吧，因为全国上下一盘棋，都是过了第二个潜伏期上班。
