弓长加贝

答案是肯定的，现在就北京地区来说二手车市场一直不能开市营业，二手车商手里一直压着车也卖不出去，没有资金流，所以肯定会降价来获得现金流。再有就是通过车市的朋友了解到，现在的行情比年前便宜了8到15个点。

北京金百邦商贸有限公

别的行业不清楚，但二手车行业我是在清楚不过了！受这次疫情影响，咱们二手车车商今年上半年肯定不好过，我已经做好了滑铁卢的准备了！我们这个圈内车商只要能挣条烟钱就愿意出，甚至亏本都在卖！

这是圈内一个卖中档车的一个朋友，这几天也是苦不堪言，年前店里还剩下几辆车因为价格原因没卖掉，准备年后能多赚一点，没想到遇到这个疫情！这位朋友也是去年才开店，而多数钱来自银行贷款，少部分问别人借的，现在店里没有资金流水，面临着房租费，人工工资，银行贷款等多重压力，一天没卖出去就意味着多还一天银行贷款，一个月没卖出去这就意味着赔钱了！

而这些卖高端车的更是压力山大，囤的都是几十上百万的车，场地费会更贵！

总结下受疫情影响二手车降价便宜出的原因:

1.汽车作为除房产外占比份额比较大的产能，车商或多或少都会有贷款，并且因为年后不好收车，大多数车商会在年前大量囤车，因为年后有将近一个月的卖车红利期！而现在受这疫情影响车卖不出去，资金被占着，银行贷款还得还，更别说资金流通带来的收益！

2.场地费，人工工资等这些支出每个月定额！

3.受疫情影响导致经济受到很大冲击，很多想换车的车主可能也会遏制住欲望！

但，万事不绝对，通过这次疫情让人知道到有辆车的重要性，不需要太贵，但，一定得有一辆代步的！这部分人群可能也会也会带来二手车的流通！

我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者，希望我的回答能帮主到你，有买车卖车或淘车的需求尽可咨询我！

淘车帮

没有吧？我一直都有关注二手车！目前在网上发布的没什么变化！希望能便宜点，让我们这些没钱人也能买个代步车！

瓯渠长毛

首先将你的问题，稍稍修改下，由于新冠肺炎期间很多车行，车管所都暂停营业与工作，所以将你的问题修改为“新型肺炎过后，买二手车会便宜吗？”

肺炎过后，二手车市场会迎来一个小高潮，所以二手车价格不太会便宜，反而会先抑后扬

为什么呢？从一下几个方面分析：

市场需求增长

在这次肺炎疫情当中，“衣食住行”方方面面都对我们的生活带来了影响，我们说说“行”。疫情期间，很多老百姓都有深刻体会，没有车出行很不方便。人总不可能一直宅在家里，还需要采购生活必须品，还需要正常的社会活动，有些单位可能还需要提前复工。这让我想起前段时间的新闻，武汉医务人员工作结束后，要回家休息，发现根本回不了家！出租车不拉，网约车约不到，公交车停运，这不免让人有些心酸，但也能体现一些实际问题。再者疫情结束初期，民众势必对公共交通产生一些忧虑。毕竟公交，地铁等公共交通，都是人员密集，且不通风的环境。很多人都会有了购车的计划

所以画个重点

据多家媒体和专家预测，一季度乘用车市场肯定会受到疫情影响下降，但随着疫情影响消散，二季度会产生一定的报复性增长，部分热销车型或因产能供给不足，出现交付时间变长，甚至排队个别加价的状态，汽车市场跟经济水平有很大关系，2020车市或会“从忧到喜”。而二手车由于性价比更高，购买门槛低，也成为了首次购车用户的更好选择。

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供应近期减少

二手车行业是个十分讲究供需关系的市场，上面提到购车需求会增加，那么二手车的供应端呢？要知道二手车的主要供应市场，无论是二手车商、还是B2C、C2C等线上模式（我们统称为供应商）都需要从现有车主手里购买汽车以供销售（或者是发布二手车销售信息）随着购买需求的增加，供应商手里的库存也会降低，尤其是一些车况好，里程数低，信息真实的车型会很快被销售。供应商一方面需要快速消化库存，以弥补受疫情影响的损失。另一一方面就需要采购二手车，车源哪里来？当然是

这会造成两个结果

1优质车源供应近期减少

2.车源减少导致价格上涨

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买二手车应该注意些什么⚠️

既然很多人会选择购买二手车，这里就需要在购买二手车时应该注意些什么（这个问题比较深，下一回我主要讲讲这方面问题），但是你可以注意几个原则。

请注意以下原则

1.太便宜的车不买

二手车是有一个正常的价格区间的，举个例子例如一辆17年1.6排量的自动挡大众宝来，车况良好，行驶里程数5万公里左右，正常的报价应该在7万多～8万的样子，但是给你报价5万，这样的车你就得多留意。二手车有便宜的，但不是不能偏离市场，这样的便宜咱们肯定占不到，它不是馅饼而是陷阱。

2.公里数太少的车

正常的家用车，在市区行驶比较多，基本也在1万公里左右，当你看到一台车，行驶了4年才行驶了2万公里，你就得多留心了，是不是调表的嫌疑。尤其是一些年限大，行驶里程数少的SUV车型，往往更容易调表。你得多注意车辆内饰的磨损程度，或者通过一些第三方软件作为辅助查询，如果最好还是请个专业的人，在举升机上检查下。

3.过户次数较多的车

车辆注册登记证会显示该车过户的次数，如果该车过户次数过多，就越难追溯该车的真实状况，尤其是一些提档到一个城市又提档到另一个城市的车，就更得注意。

4.年限大的豪车

这类车，往往价格便宜，很多车主出于虚荣心的考虑，购买该类车型，觉得花很少的钱买个豪车，很有面子。但是该类车型，虽然价格便宜，但是后期维修和保养成本极高，加之年限大，很多零部件老化，如果要更换和维修，可是一笔不菲的树木，三思。

5.过于冷门的车型

冷门车，指的是在市场上能见度较低的车型，这类车型，往往有的已经退市，难以找到维修点，配件较少的窘境，开车一个月，维修也要一个月。并且该类车，二次出手难度很大。

6.手续不全的车

这就不用解释了，手续不全，难过户，这样的车碰都不要碰。另外注意合同细节，过户时间，质量担保等问题，

总之选二手车，也是一门学问，我们普通消费者在购买二手车时，由于信息的不对称，专业知识的欠缺，往往处于弱势地位，除了综合以上说的几点，一定要一些规模较大且口碑和信誉度高的车商处购买二手车，往往能减少一些麻烦。

我是韩校长，一个有着十余年汽车行业,从业经历的汽车人，你在选购新车或者是二手车时还有什么困扰？欢迎在评论区中提出。

汽车韩校长

我作为一个二手车商，库存有几十台车，鉴于库存周期、租金、工人工资等种种压力下，肺炎期间，有客户来买，必然最便宜给他们。

库巴1号汽车文化

肺炎期间二手车处于流通停滞状态，大部分二手车商都处于囤积状态，手里有大量的现车急于处理，所以价格水平一定会降低很多

二手车商都是以尽快成交为主，才能保证正常运转，二手车投资很大，二手车市场目前流通停滞，热度非常低，所以车商囤积的二手车都想尽快出手，价格一定会降低很多，很多车商已经在亏本销售
过年期间是二手车的旺季，车商都会有很多库存，受疫情影响，车商的库存压力很大，所以现在选择二手车价格水平会低很多，也会很容易讲价，只要车商不损失太多，都会尽量以成交为主

总结：二手车市场目前状态并不好，大部分车商急于出手库存，所以价格水平会低于正常水平，目前选择二手车性价比很突出

色彩车圈

有些不是很理解哦，为什么要急着在这段时间买？其实等疫情结束，甚至很多一手车都会降价，建议可以观望一下。

为什么疫情结束会降价呢？因为买车大家都知道，要查看车辆的车架号，了解这车实际的生产时间，如果超过6个月，一般就会认为是库存车，会严重影响销量。这次疫情对汽车销售的影响确实是非常大的，因此疫情结束后，很多经销商会选择以更低的价格来出售新车。

而且一般来看，四五月份很多厂家都会推出新车上市活动，势必原本的车型就会一波降价，这时候购买老款车型是最划算的。

多重因素叠加在一起，个人就非常看好疫情结束后的购车黄金期了。希望对你有帮助哦

女司机频道

不会，二手车不会受疫情影响，因为二手车的价值和价格是根据车况和年限来说价格的，不可能受影响，新车有可能有影响，二手车都不会，新车大多数考虑成本、三方压力和厂家压力，会大幅降价，但二手车一般都是私人老板，不会压在手里，即使压手里也不会赔钱，只要少挣点就能出手，希望能帮到你！

小召小召

这个话题比较新盈呀，现在是非常时期，全国的经济是直线下降的，受疫情的影响，所有的行业除了口罩行业，其它的日子都不好过了，当然也包括二手车行业了，所以现在去选择二手车的话，一定会有所便宜的，但是二手车市场相对来说，需要比较专业的知识，同时水也是比较深的，要看自己的判断能力了。

因为大的环境决定了，现在各行各业都受到了严重的影响，所以能产生消费的话，二手车老板当然是非常高兴的，因为谁也是拖不起的，二手车也是有很大成本的，最少人员的工资和租的场地费用是要出的，这个时机去买二手车，有大环境的优势，最少吹价可以比较硬气一点儿，最为主要的就是原于汽车一定要有一个充足了解，二手车坑比较多，不太专业的人士，小编并不是很建议去选择二手车，主要原因是国内没有一个比较规范的行业标准。

百乐鱼

您好，很高兴回答您的问题，下面谈谈我个人的一些看法。

大环境遇冷，车市寒冬加剧

近年来汽车销量放缓，汽车市场也从增量市场转变为了存量市场，购车需求的人越来越少，新车、二手车行业竞争越来越大，汽车市场遇冷，正面临着车市寒冬，这是大环境现状。

肺炎期间，多地都采取了一系列措施，不管是新车还是二手车的业务必然会大幅度下滑并且受损严重，车市可以说是雪上加霜，所以二手车价格会下滑。

线上购车的兴起加剧了行业竞争

随着二手车只卖网的兴起让信息更透明化，尽管其中存在很多猫腻，但依旧是很多消费者购车的途径，线上选车、购车就意味着线下卖车越来越难，可能消费者连进店的行为都没有了，如此一来谈何卖车。

受疫情影响，今年第一季度不管是新车还是二手车销量可以说几乎没有，这就意味着库存车增多，不管是新车还是二手车，每放置一天就是在亏损，二手车是实打实的现金流，是用全款收购回来的，而卖不出去就代表你的资金没有流通，并且每天都在贬值，其他的像员工工资、店铺租赁费用等都是一笔不小的开销，此时买车优惠肯定较大，价格也会相对便宜。

肺炎过去，短期车市会小爆发，但整体会下滑

汽车可以说是除了家以外的第二密闭空间，当下的情形提醒了很多消费者车和房是多么的重要，很多人都希望有自己的密闭空间， 从而远离密集人群，在加上长时间囤积的购买力，疫情过去可能车市会在一个季度内爆发，此时二手车价格或许会浮动较大，但整体应该是小幅下滑的，所以个人认为，肺炎期间，二手车价格应该会小幅下调，此时买车优惠也会越高。

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