哈雷戴文森在台湾宣布2020款的TOURING系列新车加量不加价，在标配Reflex™骑士防护系统与多项电子科技提升的前提下，维持原售价不变，让消费者享受到更高的规格！此外，哈雷戴文森也指出上市期间订购TOURING车系可享限量上市惊喜礼。TOURING也就是哈雷的旅行车系列，我们熟知的大滑翔就是其中之一。
哈雷戴文森宣布2020款TOURING全系新车维持原售价不调涨，让消费者有更多机会体验旅行重机的魅力。2020的新车最大亮点就是TOURING及CVO车型全系标配Reflex骑士防护系统（REFLEXTMDefensive Rider Systems, RDRS），多项电子辅助提升行车安全。包括：
· 弯道电子连动刹车ABS（C-ELB/C-ABS）：转弯强化电子链接刹车系统（C-ELB），当系统接收到倾角改变、车辆即将转弯时，联动刹车和 ABS 防抱死剎车系统反应也会随之提升。转弯强化ABS（C-ABS）可在弯道煞车时平衡刹车和轮胎与地面接触的作用力，让骑士即便在弯道中剎车，也不易失去抓地力。
· 弯道循迹控制系统（C-TCS）：可避免车辆转弯时打滑。透过车轮传感器侦测，当车辆在雨天、路况骤变时加速而车轮转速异常，C-TCS可以抑制车辆打滑，维持车辆行驶的稳定。有两种循迹控制模式供选择：（1）道路模式：针对干燥路面优化；（2）雨天模式：针对潮湿路面进行优化。也可以选择关闭系统。
· 阻力矩打滑控制系统（DSCS）：可减少在湿滑路面上突然换档或减速时，后轮过度打滑现象。当 DSCS 侦测到减速时后轮旋转过快，会调整引擎的扭力传递，让后轮速度与行车速度更能妥善配合。
· 车辆稳定控制（VHC）：主要功能是使用刹车压力来防止机车滑动，在山路、上桥或在坡道上起步时更容易。
· 胎压监测系统（TPMS）：会在低胎压时，于屏幕上闪灯提醒骑士注意。保持适当的胎压对于车辆性能和轮胎寿命至关重要。
2020款TOURING除了不涨价之外，上市期间购车专享原厂哈雷皮衣及限量臂章，更精选TOURING Road King Special车款，以上市价$13,990起（当然大陆发售肯定要翻一番了），让车迷抢先体验巡航重车科技魅力，限量10台。顶级CVO车系同步限量预购，CVO Street Glide、CVO Road Glide、CVO Limited、CVO Trike Glide等多款选择，让更多消费者能有机会体验HARLEY-DAVIDSON的重机魅力。
閱讀更多 摩托財智 的文章
