人间极品
大众是德系车，德系车在中国车型保有量挺多的，大众的设计，厂家配置，外观，比较符合国人的喜欢，德系车操控好，跑高速方向盘稳定，如果大众退出中国，对喜欢大众的人受到影响，对大众品牌失去希望，
汽车的生活6662
如果有一天大众被禁止在中国销售，那么可能的原因有三个：
- 首先大众可能在未来因为中国国内的能源限制标准不达标，毕竟国内的汽车工业日渐发展壮大，各种标准也是逐渐的严格（目前国内碰撞安全部分标准已经较欧洲严格）。而看大众这几十年各种安全、排气的处罚，未来也是有可能因为这个标准而推出国内市场。
- 其次就是由市场主导，因为销量不佳导致市场需求与库存形成严重的反差。国内目前对于库存比例超过50%，就会强制要求工厂停产停工，类似于今年的长安福特。接下来长时间的销量下滑，最终导致推出国内市场。
- 最后就是因为国家政治的问题，毕竟扶持国内市场才会让自主品牌有更好的发展空间。
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- 众所周知大众一直是商务、政府采购用车之一，如果退出市场，也就代表着未来在国内是不会本土引进新新车型的。如果没想购买大众及其旗下车型，可能会通过平行进口等方式，售后得不到完全的保证 。
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- 虽然售后得不到完全的保证，但其原装配件而基本可以通过副厂的方式来解决，现有车型未来十年使用不用担心。
一本车
首先来说，政府肯定是不会去影响一个企业的正常经营，现在企业主导市场，只要你有竞争力，你就能活下来，没人会干预你，
中国作为大众企业的重要市场，大众公司也是不会放弃的，而且会更加注重中国市场，目前大众公司在中国的所作所为，比如帕萨特碰撞a柱断裂，速腾断轴，这些事件就是基于大众品牌在中国市场的溢价能力而导致的，这类问题它属于质量问题，不属于企业违法问题，他是基于一些国家的标准而生产出来的，比如说他的A柱断裂，他可能是刚刚好的标准，其他企业在做这项测试的时候，可能说我要高于国家这个标准，那大众汽车说我只要符合国家标准就可以了，因为我的溢价能力强，别人都认可我！
如果说真的有一天大众汽车退出中国市场的销售，那只能证明一个点，就是中国的汽车工业水平已经到了一个很高的地步了，大众汽车没有在中国继续生产能力了。老百姓已经不再认可大众汽车了，
这个世界很奇妙，一切皆有可能，我们20年前不会想到铃木会退出中国市场，不会想到标志雪铁龙这些企业能做到现在举步维艰的局面！
愿中国制造企业销量长虹！
王刚ASK
如果20年前，会的。
现在肯定不会。
Science实验室
如果是真的，我认为还是有一定影响的，影响来自于那些已经拥有大众车的人，售后，配件这些东西搞不来了。其他的应该没啥影响，大不了就是不买大众呗！比如我，哈弗[抠鼻]
麓課塔
一句话，大众不在国内销售，影响的只是合资企业，其次是经销商。对我们百姓有何影响？百姓不开大众就不活了？
情感的禁区某
不要出幻想，真有那么一天，是不会有影响的。
顺达汽车
没啥影响
dengjun999
当然有影响，其它车就价高质劣，还有谁相信装一台固话要八千元的。
我是黄鹤大帅哥
对中国消费者影响不大，毕竟可选择的太多车企，大众就该倒霉了
