卡罗拉和思域哪个开起来更舒服?


这个舒服指那方便?如果是乘坐舒适感肯定是卡罗拉,因为卡罗拉的整体减震都偏向于家庭用车。而思域就不同了,思域有着改装界神车之美誉,自然减震器调校都比卡罗拉偏硬,需要照顾操控性。

卡罗拉指导价11.98万~15.98万,全球家用汽车保有量最大的一款车,全球销量超过4000万辆。作为家用紧凑型轿车的卡罗拉在乘坐舒适度和经济实用性都是一个不错的选择。卡罗拉减震偏软不适合玩操控,但绝对够舒适。保养成本非常低,在用车过程中小毛病很少。都说日系车底盘不行不适合跑长途,这个就是萝卜白菜各有所爱了。卡罗拉没有说哪个点特别突出,但也没有哪个点特别不好,属于那种非常务实的车型!

思域指导价11.99万~16.99万,有着改装界神车之称的思域好多人觉得思域就是开车的人觉得很爽,但坐车人很不舒服。这就是思域,减震比较硬,从过弯和走颠簸路段能真切的体会出来。如果减震偏软那就不是思域了,特别是最新款思域减震调校更硬。鱼和熊掌不可兼得这个道理大家都懂,买车的时候不要总想又要舒服,又要过弯时减震的支撑能力,这是不切实际的。毕竟这个价位的车也不可能上可变阻尼减震!

最后就是买车一定要去试驾,如果自己一个人开车多就买思域,如果想要一家人乘坐还是卡罗拉。不过这两个车都是不错的选择!!








零点课堂


在轿车领域当中,卡罗拉在全世界也是非常具有竞争力的。因此,在丰田品牌影响力的号召下,很多人也是选择了这款车。在实际的使用当中,这款车确实是非常的舒服,而且油耗也是非常的出色。因此,在网上卡罗拉的口碑,也是非常的好。

但是同为日系车的本田,在同级别车型当中,也有一款非常出名的车,一日本田终身本田不是盖的。

它就是本田思域。相比之下,这款车就显得比较低调了。这款车的操纵性能非常的出色。以至于它被称之为秒天秒地。

外观方面两款车都很漂亮。可以说十年不过时。各有各的千秋。

内饰方面,仁者见仁智者见智了。思域车内使用黑色作为主色调,显得更加具有厚重感。车内使用了不少的软质材料进行覆盖,大大提升了这款车的档次感和舒适度。卡罗拉就显得比较中庸,不过座椅的舒适度还是挺不错的。

动力方面,思域使用的是1.5T的地球梦发动机。这款发动机性能也是非常强劲的,最大功率能够达到130kw。而且它的百公里加速只有8秒钟的时间,更是满足了年轻消费者的口味。而且它的匀速油耗仅有5L,非常的经济适用。而卡罗拉就显得比较慢性子,动力要逊色些。

要真开着舒服那肯定是思域,它的操控性好,动力随叫随到。油耗也比较低。卡罗拉比较中肯,适合居家过日子,思域就比较偏向驾驶者。

以上是个人观点,非要二选一,那肯定是思域开起来会比较舒服些。不是卡罗拉不好,卡罗拉的优点还是挺多的。具体建议去4s点试驾两款车,心里到时候肯定有明显的答案。希望能有帮助。


烟会醉


虽然这两款车都是紧凑型车,但是在大小上还是有一定差别的,数据显示卡罗拉的长宽高分别是:4635mm,1780mm,1455mm。思域的长宽高分别是:4658mm,1800mm,1416mm!从从外形上我们可以看出思域要比卡罗拉稍微长一点,宽一点,但是在高度上比卡罗拉稍微低一点!因此很多人都说思域看起来要比卡罗拉更舒服!在外观细节上思域也要比卡罗拉处理的细致,比如车门把,车的前脸等,都让人觉得比卡罗拉看着舒服!打开车门这两个车给人的感觉就特别不一样,思域的中控是7英寸的,而卡罗拉的中控是9英寸,当然这两款车都是触控液晶屏,思域的方向盘材质是塑料的,而同等价位的卡罗拉却是真皮的!但有一点思域比较加分,那就是自己车在加速的过程中仪表盘会根据发动机的功率不断变颜色,让人觉得异常的酷炫!大白天可能还感觉不到,到了晚上看得特别清楚!很多人买思域的时候就是冲着仪表盘买的!大家都知道思域和卡罗拉都属于运动型车,在15万左右的车型中这两款车动力都是相当棒的!数据显示思域的百公里加速是8.7秒,和很多20万的车差不多,而卡罗拉的百公里加速是10.3秒左右!和思域相比卡罗拉稍微有一点肉,但和其他十多万的车型相比还是相当不错的!如果要是想体验“飞升的感觉”还是开思域比较好,最起码在25万以下的车型中思域真的“难逢敌手”!另外由于是日产车这两款车的油耗都比较低,一般都是5个油多一点!各有千秋,自己喜欢就好。





茂名容嘟嘟


今天咱们就说一说主打家用代步稳点成熟的卡罗拉,与主打时尚而且要动力有动力要操控有操控的思域,谁是家轿之王?它们的优缺点有哪些呢?

丰田卡罗拉

卡罗拉这款车,在市场的销量比较旺盛,2.7米的轴距空间,家庭代步没有任何压力,1.2T涡轮增压的发动机,匹配CVT的变速箱,具有着不错的动力输出以及扭矩表现,家用代步每百公里7L左右的油耗,省油省心,耐用而且保值,这款车型目前市场大约有着1~1.3万的市场终端优惠,家用代步要考虑保值、要考虑稳定,选择卡罗拉绝对没有问题,同时这款车还提供了1.8L自然吸气的油电混合版本,如果说行驶的公里数比较多,做出租车、专车行业的话,选择1.8L的双引擎绝对是非常省油,绝对皮实耐用,而且混动的技术非常成熟

本田思域

本田思域在过去的九月份一路销量飙升到了23277台,同比销量上升是最多的一款车型,那么这款车型最大的亮点是1.5T涡轮增压的发动机,匹配着CVT的变速箱,百公里0—100的加速8.6秒,而且百公里的油耗8L,前麦弗逊后多连杆的底盘悬架,使这款车的操控性能表现的比较优秀,相对比卡罗拉后扭力梁的底盘悬架,可以说思域这款车操控性能和舒适性,要优于卡罗拉,同样2.7米的轴距空间,时尚感特别强

笔者总结:在这里跟买思域的朋友们说一下,如果你不玩改装,不追求动力操控,这台车真的就白买了,你觉得呢?留言讨论一下哦!


宝马哥vlog


丰田卡罗拉作为一款在销量上称霸地球的居家神车,无论是车主还是媒体,都给予这辆神车极高的评价,这车有很多的优点,比如油耗低,提速快,隔音好。一脚油门就能飚到80码。超车什么的无压力,这辆车最好的地方就是时尚,家用非常好。后备箱也大,基本来说一家出行很方便。后排座椅宽敞,很舒适,可惜低配不能放倒阿。方向盘很轻盈,指向准确,跑高速很有感觉。秒天秒地秒空气”已经成为本田思域的专属代言词,主观上讲,思域在同级别中确实是一款性能以及性价比不错的汽车,而随着在网络的炒作蹿红,使其成为了一款名副其实的“网红车整车流畅圆滑的线条,以及及其富有辨识度的回旋镖尾灯组的设计,赋予了思域青春热血的定义。除了颜值提升以外,在车身尺寸方面,全新一代思域较上一代车型也有了一定提升。2700mm的轴距比老款车型长了30mm,而高度则降至1416mm,最小离地间隙只有105mm,进一步营造出运动型轿车的感觉。正因为思域本身靓丽的外表,低趴的车身,受到了众多改装爱好者的广泛关注。更有甚者,从4S店出来直奔改装店,如此可见,改装者对于这款车的热情。对于可玩儿性较强的思域,油耗表现却异常优异,经过对思域车主的调研发现,油耗都是车主比较满意之处,根据数据显示,思域的平均油耗保持在7L/100km。更有甚者,保持在5L/100km,这个油耗表现,无异于是相当出色的,还有就是前段时间的机油门事件,对于机油增多,虽然本田公司已经对此事件发布了解决措施,但是后期效果我们还不得而知。所以,在选车时,您应该考虑这一点。个人更推荐卡罗拉


温存zzh


今天咱们就说一说主打家用代步稳点成熟的卡罗拉,与主打时尚而且要动力有动力要操控有操控的思域,谁是家轿之王?它们的优缺点有哪些呢?

丰田卡罗拉

卡罗拉这款车,在市场的销量比较旺盛,2.7米的轴距空间,家庭代步没有任何压力,1.2T涡轮增压的发动机,匹配CVT的变速箱,具有着不错的动力输出以及扭矩表现,家用代步每百公里7L左右的油耗,省油省心,耐用而且保值,这款车型目前市场大约有着1~1.3万的市场终端优惠,家用代步要考虑保值、要考虑稳定,选择卡罗拉绝对没有问题,同时这款车还提供了1.8L自然吸气的油电混合版本,如果说行驶的公里数比较多,做出租车、专车行业的话,选择1.8L的双引擎绝对是非常省油,绝对皮实耐用,而且混动的技术非常成熟

本田思域

本田思域在过去的九月份一路销量飙升到了23277台,同比销量上升是最多的一款车型,那么这款车型最大的亮点是1.5T涡轮增压的发动机,匹配着CVT的变速箱,百公里0—100的加速8.6秒,而且百公里的油耗8L,前麦弗逊后多连杆的底盘悬架,使这款车的操控性能表现的比较优秀,相对比卡罗拉后扭力梁的底盘悬架,可以说思域这款车操控性能和舒适性,要优于卡罗拉,同样2.7米的轴距空间,时尚感特别强。

笔者总结:在这里跟买思域的朋友们说一下,如果你不玩改装,不追求动力操控,这台车真的就白买了






我的岳岳


思域的口碑和销量都非常不错,也会有人推荐卡罗拉,这2部车型也是很不错的紧凑家用车型,从价格方面看两车的差异不大!思域一眼看上去很惊艳,溜背造型十分漂亮,尾箱开口小,不过深一些,完全够用。开上街这款车的回头率还是挺高的。

卡罗拉的外观也很漂亮,尤其是新款比老款强不少,设计理念偏向于运动风和时尚感,车身的造型和灯组设计也能让人满意,除了车漆稍薄一些再没有明显的缺点。

内饰部分思域的层次感不错,同时科技感也得到了很好的体现,不过做工和用料上还有继续提升的空间!卡罗拉的中控台布局很有运动感,车门扶手处做了自然下滑的设计,这一点要点个赞,很符合人体工学设计,实际舒适度能得到最大保障。悬浮中控屏幕表现也很出色,可以看出在档次感营造方面卡罗拉向宝马奔驰学习了经验。内部整体感偏简约一些,并没有花里胡哨的设计和配置。思域这部车超车也很给力,1.5T发动机,零百成绩八秒,对比同级车可以说一个能打的也没有,变速箱的顺畅感也是很明显能感受到的。卡罗拉采用了丰田最新的设计,变速箱控制流畅,打方向比较轻,提速给力,动力输出平稳。这部车还具备混动方案,动力充足,没有顿挫感,一般通过电机起步,动力较为直接。在起步阶段低速加速时,大脚一踩油门,比同级燃油车表现更出色!省油才是王道!要说舒适,个人更倾向于卡罗拉!因为思域座椅较低!乘坐太久人很容易腰酸背疼!但是如果比动力!思域略胜一筹!


种草的DJ


大家好,首先呢,在这里我非常荣幸可以有这个机会为你解答这个问题,这让我感到十分开心,下面呢,让我们一起了解一下这个问题,现在让我们一起探讨一下吧。

1、思域全系6气囊+胎压监测+ESP;而卡罗拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了两个两个头部气囊。1.6L没有ESP,这都是最重要的安全配置。

2、思域全系轮胎尺寸都是215的,轮毂除入门其它都是17寸的,卡罗拉不管哪个排量,低配195的胎,15寸的轮毂,高配205/16。

3、其它常用的舒适性配置如无钥匙进入、启动、天窗、多功能方向盘这些思域都是标配,卡罗拉则是高配甚至顶配才有。

这两辆车都是全球车型,销量巨大,车型平台非常成熟,都有日系车毛病少的优点,家用值得考虑,卡罗拉全球销量领先,丰田的车型就是各方面都不是很突出,但是没什么短板,一直走的舒适性路线,故障率相比本田控制的得好一点,但是不管是车子本身还是配置都没有眼前一亮的赶脚;思域这次换代全球都是好评,车身看起来比卡罗拉显大,外观也很靓,动力系统也是翻天覆地的变化,偏运动的外观风格但是行驶起来很舒适。

总结:卡罗拉价格便宜配置低,动力也不及思域,后轮还是板车悬挂。思域价格高,目前很多地方依然加价,总体性价比没有卡罗拉高,外观方面萝卜青菜各有所爱,朋友你对价格预算没有控制的话当然是思域好一点。

以上这些就是我对于这个问题的一些个人看法和见解,我最后在这里,祝大家每天工作开开心心,生活快快乐乐,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!




古藤他哥


两车从质量和家用性质上并无优劣之分!

分两个明显的不同点可更加明确自己所需要的选择。

一、【动力】新思域高配版本为1.5T,动力会更加明显更加稳定。同功率车油耗方面相对纯国产车要低。新思域明显突出的性能非动力莫属了。

二、【性能综合】新卡罗拉1.2T、高配双擎。在综合驾驶感来看待它,它整车范围并没有特别明显的突出性能,整车性能表格是比较均匀的。同档次车辆能够把油耗用到最低,把性能用到最均的,非卡罗拉莫属。

这是两车比较明显的对比点。

其他方面的保养费用、质量、品牌知名度、保值率、市场保有率等等,都是旗鼓相当。难分上下。

ps:如果你是90后,可能喜欢动力突出性能车。

如果你是70、80后,可能会喜欢性能表格均匀、且油耗同档最低的卡罗拉。

觉得我分析到位,请关注我。更多车型私聊



罗兄91


思域

为什么呢 因为价位近乎相同 车内配置大差不多,城市路线坑洼很少,减震都是独立悬挂 思域比较追求性能一点所以比较硬,但是有一点是你一定要记住的 动力 后期在你开习惯了以后 动力是无法改变的 思域强劲的动力是卡罗拉给不了你的 不要说自己对动力没有要求,不可能 ! 动力谁也不会觉得多,后期越开越觉得动力不够用,肯定买思域啊大哥,什么城市杀马特 什么乡村非主流 去它的 不要管别人如何称呼,记住 车外观比卡罗拉潮流 前脸比他大气 尾巴比他性感 可玩性比他多 一个人开车没点乐趣怎么开啊!


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