康正汽車泰安望嶽店
開車的人肯定都清楚後視鏡的作用，後視鏡作為一種極其重要的輔助工具，汽車的後視鏡對於車主來說，就是駕駛員的第二雙“眼睛”，可以幫助車主觀察周圍的車流情況，拓寬視野，車輛的倒車、超車等行為都離不開它，所以後視鏡的清晰度和能展現出來的範圍都是很重要的。因此基於後視鏡的重要地位，很多汽車商家瞄準這個商機，推陳出新，將後視鏡的能力加強，設計出了一款名為“雙曲率後視鏡”的後視鏡。而這種“雙曲率後視鏡”的特點就是鏡面上有一條虛線。
1.雙曲率後視鏡是什麼
後視鏡大致分為兩種，一種是光面的後視鏡，還有一種是雙曲率後視鏡，這種後視鏡在鏡面的1/3處有一條虛線。虛線朝外的部分為後視鏡的外側，外側的鏡面是凸面鏡，由於凸面鏡的曲率半徑小，所以外側的凸面鏡會讓駕駛員的視野更寬、更遠。雙曲率鏡面技術原理：依據車型、駕駛員眼點位置與後視鏡相對位置、視野要求三個要素，運用光學原理和數據方法，對車輛的前後左右不同視野角度選擇不同的曲率半徑，並平滑過渡。這樣，能夠在滿足基本不失真的條件下進一步擴大視野、減少盲區，既滿足了國家強制性標準，又解決了盲區問題。另外，在鏡面的設計上採用分界線的辦法來警示駕駛員變曲率面僅供觀察車後大致情況，在後視安全性的設計上是一個創新的進步，但製造工藝較為複雜，製造成本昂貴。
雙曲率鏡面後視鏡，中間2/3的面積採用平面鏡，靠外1/3的面積就用大弧度的凸面鏡，這樣駕駛者就能看到車後的一個全景，消除轉彎時的盲點，視野擴大了兩倍。一方面較好的彌補了平面鏡後視範圍過小，另外，由於其凸面部分曲率半徑較大（SR2000左右），所以基本上解決了失真問題。
2.雙曲率後視鏡轉彎技巧
以虛線為界，後視鏡區域主要分為兩部分。虛線位於整塊後視鏡外側1/3處，內側的區域為正常反射區，也被稱為正常後視鏡區域。看到的區域基本就是1：1，沒有太大的變形。
那下面看看這塊正常區域具體的應用，比如，在需要變道時，可以通過這塊正常的後視鏡區域觀察到後面的車輛和路況。
再說說外側曲率更大的區域，因為是大麴率，看到的區域更寬，方便駕駛者更好的調整車身。比如，在倒車過程中，可以通過大麴率部分，看到更寬的倒車區域。整個雙曲率後視鏡就相當於一個小型的凸面鏡，駕駛者的視野會更寬闊一些。
有部分新手駕駛員在轉彎時，會預測不準自己汽車與後面汽車的距離，因此會猶豫應不應該轉彎。其實，只要後面的汽車停在虛線的內側，而且沒有繼續跟車，周圍的情況又允許的話，車主們就可以大膽轉彎了。
3.雙曲率後視鏡的優缺點
優點：其實，雙曲率後視鏡的應用除了拓寬視野以外，也很大程度的讓後視鏡的體積變小了，而後視鏡體積的變小，不僅能減少風阻、控制噪音，還能降低汽車的耗油量。
缺點：缺點：內外有別，所以有人會覺得頭暈。而且視野也就外面那塊擴大了
負重前行的小蝸牛
1.後視鏡大致分為兩種，一種是光面的後視鏡，還有一種是雙曲率後視鏡，這種後視鏡在鏡面的1/3處有一條虛線。虛線朝外的部分為後視鏡的外側，外側的鏡面是凸面鏡，由於凸面鏡的曲率半徑小，所以外側的凸面鏡會讓駕駛員的視野更寬、更遠。這種雙曲率後視鏡在高速行駛和轉彎時會起到更大的作用，以便駕駛員能提前看清狀況並做出相應的措施。當然不是所有汽車都有這種後視鏡，所以有些車主會裝一個小圓片，用來輔助視野。
2.雙曲率後視鏡轉彎技巧
有部分新手駕駛員在轉彎時，會預測不準自己汽車與後面汽車的距離，因此會猶豫應不應該轉彎。其實，只要後面的汽車停在虛線的內側，而且沒有繼續跟車，周圍的情況又允許的話，車主們就可以大膽轉彎了。另外雨天駕駛時可以備一瓶防雨劑，就不怕雨水模糊我們的視線了。
3.雙曲率後視鏡的優點
其實，雙曲率後視鏡的應用除了拓寬視野以外，也很大程度的讓後視鏡的體積變小了，而後視鏡體積的變小，不僅能減少風阻、控制噪音，還能降低汽車的耗油量。原先只能在高檔的汽車上能看到這種後視鏡，現在，隨著成本的不斷降低，已經有很多價位比較低的汽車有雙曲率後視鏡了。
雙曲率後視鏡的外側佔整體鏡面的1/3，為凸面鏡，內側佔整體鏡面的2/3，為平面鏡。這種設計，能使駕駛員的視野擴大兩倍，同時還會將轉彎時的盲點消除。另外車主們可以備一個後視鏡防雨膜，夏季下雨也不用怕了，也可以安裝後視鏡雨眉，能有效地阻擋雨水。
現在的汽車，由於對雙曲率後視鏡應用的不斷增加，讓駕駛員的安全保障又增加了一份。
點叔談車
雙曲率後視鏡是指在後視鏡外側約1/3的位置會有一條虛線。虛線以外的曲率半徑較小，主要用來觀察車身側面較遠位置的情況，虛線以內，曲率半徑較大，用來觀察車身側面較近位置的情況，兩種曲率的結合可以儘量減少後視鏡的盲區。
優點：內側正常曲率，較小變形，外側大麴率，視野擴大，以左右視野擴大為主。缺點：內外有別，所以有人會覺得頭暈，而且視野也就外面那塊擴大了。
康正汽車張家港店
作為一名汽車工程師，對後視鏡有一定的瞭解。
後視鏡作為駕駛員觀察路況的必備工具，有著非常重要的作用。
雙曲率後視鏡有兩種曲率，虛線以外的曲率半徑較小，主要用來觀察車身側面較遠位置的情況，虛線以內，曲率半徑較大，用來觀察車身側面較近位置的情況，兩種曲率的結合可以儘量減少後視鏡的盲區。
缺點是容易導致人眩暈。
謝謝。
85後工程師
你好我是汽車小學問很高興回答你的問題。雙曲率後視鏡是指在後視鏡外側約1/3的位置會有一條虛線。
優點：內側正常曲率，較小變形，外側小曲率，視野擴大，以左右視野擴大為主。缺點：內外有別，所以有人會覺得頭暈。而且視野也就外面那塊擴大了。
以上就是我的回答，希望可以幫助到你，謝謝。
汽車小學問
簡單說：就是中間（靠近外側）有一條豎線那種。
線兩側的曲率不同——所以稱為“雙曲面”或“變曲率”等，外側曲率大（曲面半徑小），能夠提供較大視野範圍，消除部分視野盲區。
