2 月 14 日因接触网结冰，地铁 3、12 号线先后暂停运营，经过 40 余小时连续奋战，地铁 3 号线、12 号线接触网结冰现象已全部排除，2 月 16 日 10 时地铁 3 号线恢复正常运营；12 时地铁 12 号线恢复正常运营。
供电中心：
2 月 14 日夜间至 2 月 16 日凌晨，为清除 3、12 号线接触网覆冰保障列车正常取流受电，供电中心全体中层干部及供电触网车间、工程车车间全体员工不畏严寒、加班加点连续作战。通过人工除冰、工程车刮冰、工程车连挂地铁车刮冰等多种措施，全力以赴做好除冰工作，累计出动保运、应急处置人员共计 310 余人次，工程车 6 台，其中工程车驾驶员 29 名，工程车司机累计驾驶时间 105 小时，累计驾驶里程 3150 公里，其中 3 号线正线刮冰 17 圈，九里线刮冰 10 圈，12 号线刮冰约 6 圈。为保障工程车连续作业用油，中心保障人员分 4 次为运送柴油 2300 余升至海湾基地、河口基地。
车辆中心：
15 日夜自 21 时开始，每隔半个小时，信号楼值班员对基地站场所有道岔进行全面检查，一旦发现道岔有夹雪、夹冰情况，立即组织人员进行除冰、清扫，确保道岔功能正常，保证线路所有车辆顺利入库；同时，车辆中心组织检修骨干对次日待发车辆的牵引、车门、受电弓、制动、广播报站等系统的重要部件进行全面检查，确保系统各项功能正常，杜绝车辆"带病"上线；为确保 16 日车辆能够顺利上线运行，车辆中心安排司机提前 1 小时报到，对待发车辆状态进行全面的一次出乘检查，保证车辆安全运营。
调度中心：
泉水调度中心 2 月 14 日 14 时开始调度员全员上岗，由于冻雨降雪车辆打滑，无法运行，中心立刻采取了减少列车出库，调整行车间隔，更改列车运行交路，最后由于天气恶劣，导致线路、接触网大面积结冰。19 时 21 分全线停运，及时将停运信息转发至各部门，同时采取相应措施，配合各单位完成相应工作。2 月 15 日凌晨 0 时 45 分开始，有序安排三列触网检修车投入到除冰工作中。
旅顺调度中心 2 月 14 日下午，地铁 12 号线线网结冰，多列车迫停。调度中心立即采取措施，结合结冰范围，对可运营区段积极开展运营工作。最终因线网结冰情况严重，线路不具备行车条件，12 号线全线停运。
停运后，组织龙王塘至塔河湾、塔河湾至旅顺两列车迫停车区间疏散救援，组织多次列车救援至存车线或就近站台，组织工程车刮冰作业，组织工程车接送员工上下班。积极联合相关专业进行线网除冰作业。
半岛晨报、39 度视频首席记者王博文
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