通！车！啦！地面线路3、12号线接触网覆冰已解除，3号线10点、12号线12点正式恢复运营。
大连迎来了14年以来的最强降雪，这场最强降雪造成了地面线路3、12号接触网结冰，为了保证行车安全，不得不暂停运营。
大连地铁主动出击，2000余人接招风雪40小时风雪战斗，严寒坚守，地面线路接触网覆冰清除。
（凌晨6时，12号线6号车以正常速度试运行至新港站，标志着下行线网一切正常）
40小时经历了什么......
供电中心-迎击冰雪
2月14日夜间至2月16日凌晨，为清除3、12号线接触网覆冰保障列车正常取流受电，供电中心全体中层干部及供电触网车间、工程车车间全体员工不畏严寒、加班加点连续作战。
通过人工除冰、工程车刮冰、工程车连挂地铁车刮冰等多种措施，全力以赴做好除冰工作，累计出动保运、应急处置人员共计310余人次，工程车6台，其中工程车驾驶员29名，工程车司机累计驾驶时间105小时，累计驾驶里程3150公里 ，其中3号线正线刮冰17圈，九里线刮冰10圈，12号线刮冰约6圈。为保障工程车连续作业用油，中心保障人员分4次为运送柴油2300余升至海湾基地、河口基地。
车辆中心-保障行车
15日夜自21时开始，每隔半个小时，信号楼值班员对基地站场所有道岔进行全面检查，一旦发现道岔有夹雪、夹冰情况，立即组织人员进行除冰、清扫，确保道岔功能正常，保证线路所有车辆顺利入库；同时，车辆中心组织检修骨干对次日待发车辆的牵引、车门、受电弓、制动、广播报站等系统的重要部件进行全面检查，确保系统各项功能正常，杜绝车辆“带病”上线；为确保16日车辆能够顺利上线运行，车辆中心安排司机提前1小时报到，对待发车辆状态进行全面的一次出乘检查，保证车辆安全运营。
调度中心-居中指挥
泉水调度中心：2月14日14时开始调度员全员上岗，由于冻雨降雪车辆打滑，无法运行，中心立刻采取了减少列车出库，调整行车间隔，更改列车运行交路，最后由于天气恶劣，导致线路、接触网大面积结冰。19时21分全线停运，及时将停运信息转发至各部门，同时采取相应措施，配合各单位完成相应工作。2月15日凌晨0时45分开始，有序安排三列触网检修车投入到除冰工作中。
旅顺调度中心：中心2月14日下午，地铁12号线线网结冰，多列车迫停。调度中心立即采取措施，结合结冰范围，对可运营区段积极开展运营工作。最终因线网结冰情况严重，线路不具备行车条件，12号线全线停运。
停运后，组织龙王塘至塔河湾、塔河湾至旅顺两列车迫停车区间疏散救援，组织多次列车救援至存车线或就近站台，组织工程车刮冰作业，组织工程车接送员工上下班 。积极联合相关专业进行线网除冰作业。
辛苦了，每一个无名英雄，东风终会解冻，春暖花将盛开！
来源 ：大连地铁
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