元宵節過後，隨著中央、省委、市委一系列關於加快企業復工復產、統籌抓好經濟社會發展各項工作的一系列政策舉措的實施，交警部門疫情防控工作的重點由單純的防輸入向既要防得住、又要保障走得了轉變。泰安交警岱嶽區大隊緊緊依靠交警支隊黨委和岱嶽區委、區政府的統一領導，堅持實施主動警務，靠前一步積極作為，強化執行爭當主力，狠抓落實勇做先鋒，全力做好疫情防控期間春運返程高峰交通安保工作。
全體民警、輔警更是全身心撲在一線
岱嶽區交警大隊根據轄區情況、結合大隊領導分工，將全區劃分為3個戰區、6個網格、12個崗組，分別由副大隊長、中隊長、帶班民警擔任不同層級的指揮員。每個戰區、網格和崗組，一體化領導、實戰化運轉，既管防又管通，既管業務又管隊伍，既管作戰又管保障，一級對一級負責，層層壓實責任，防止空轉。疫情防控阻擊戰打響以來，大隊領導長駐一線中隊、崗組，靠前指揮現場調度。每天值班大隊領導白天不少於4個、夜間不少於3個對檢測點位進行實地巡查，傳導壓力、督促落實。全體民警、輔警更是全身心撲在一線，很多同志連續半個多月未休息一天，有的同志老人、孩子住院顧不上照顧，有的同志帶病堅持工作，有的臨近退休的老同志像年輕人一樣堅守在一線。
密切協作配合，助力企業生產運行
岱嶽區疫情防控指揮部交通管理組由岱嶽區交通運輸局牽頭，區公路局、衛健委、交警大隊和轄區鎮街政府共同參與。面對多部門參與、車輛放行政策標準不一的問題，岱嶽區交警大隊不等不靠積極協調，形成合力提高效率。2月9日上午，大隊長田治國在巡查某檢測點時，發現該站點對本省車輛進行逐車登記、大大降低了車輛通行效率。田治國與岱嶽區公路局主要領導電話溝通，進一步統一了車輛放行標準和流程，提高了通行效率。岱嶽區交警大隊以此為戒，緊急下發通知要求各中隊立即全面核查各檢測點車輛放行標準，務必達到省廳要求，全力保障道路暢通。
針對個別部門對運送防疫用品和重點物資車輛放行標準掌握不一致的情況，岱嶽區交警大隊也是據理力爭、確保優先放行。我市重點企業——泰山玻纖集團有限公司，由於產品生產工藝的特殊性不能停產。疫情防控之初，該企業未能及時辦理通行證，導致運送原材料的車輛被封控。大隊接到企業救助電話後，不推託、不扯皮，迅速協調有關部門予以放行，並指導企業向區、市指揮部申請通行證，有效解決了企業生產難題。
組建應急小分隊，及時疏導擁堵路段
岱嶽區交警大隊轄區國省道通車裡程長，又承擔著全市四分之一的檢測點疫情防控任務，既要防輸入、防擴散，又要保安全、保暢通壓力巨大。在警力極度緊張的情況下，大隊仍堅持“寧可備無不用，不可用而不備”，抽調大隊辦公室、車管分所、事故處理中隊、城區勤務中隊部分民警、輔警，組成了15人、25人兩個規格的應急小分隊，全力應對各類突發情況。2月6日降雪、2月9日大霧，由於轄區高速公路封閉，高速公路下道口、個別國省道檢測點出現不同程度的擁堵，在轄區中隊全員上崗的同時，大隊分批次將應急力量投入擁堵路段，較短時間內化解了險情。轄區交通秩序正常時，這些應急力量以多個巡邏組的形式出現在重要國省道、高鐵站、定點醫院等重點部位周邊，確保關鍵時刻“拉得出、衝得上、打得贏”。
“線上線下”管控路況，保障道路暢通
為加強疫情防控期間情況控制，大隊加強了分控中心值班力量，由一名大隊領導牽頭，一名民警帶班、兩名輔警值守，加強視頻巡查、情況收集彙總、分析研判。
大隊要求返程高峰期間各檢測站點每兩小時通過圖文上報站點交通流量和交通秩序，遇有超過100米以上的擁堵隨時上報，立即採取措施。大隊分控中心每天上午10點、下午4點、6點，對全區重點道路、重點部位進行視頻巡查，發現擁堵、事故等情況，第一時間主動派警、提前干預，確保全區道路安全暢通。
岱嶽區交警大隊全體人員絲毫不敢放鬆，積極備戰動員，全力做好疫情防控期間春運返程高峰交通安保工作。在今後的工作中，大隊全員將繼續發揚“能吃苦、能戰鬥、能奉獻”的優良作風，以更加飽滿的工作熱情投入到各項道路交通安保工作中，以實際行動來踐行公安鐵軍的誓言。
【泰安日報社·最泰安全媒體記者 毛潔 通訊員 王欣欣】
閱讀更多 泰安日報 的文章
