因生產一線職工廁所髒亂差，中國重汽一次問責75名幹部，管理層向全體員工道歉——
疫情當前，“廁所革命”警示了什麼
75名幹部被問責，其中3名幹部被免職，管理層向全體員工道歉……中國重型汽車集團有限公司春節後的第一次領導幹部會議，就在集團內部引發了一場“地震”，而“震源”卻令人頗感意外。
“極其震驚”“極其憤怒”“極其寒心”!2月14日上午，面對收看會議直播的全國各地子公司2萬多名員工，中國重汽董事長譚旭光痛陳生產一線的廁所髒亂差，並給出了3個月的整改期限。會後，他的講話掛在中國重汽官網上，引發網絡刷屏。
“廁所問題看似是小問題，但卻是一面鏡子，折射出一個企業的治理能力。尤其在當前，我們是在新冠肺炎疫情形勢嚴峻的條件下開工，一個廁所都搞不好，怎麼能搞好疫情防控?”15日下午，譚旭光接受記者採訪時表示，中國重汽要以“廁所革命”為突破口，徹底喚醒集團幹部職工的責任意識，全面推進集團管理生態的優化。
既嚴格落實疫情防控要求，又穩增長、保訂單，中國重汽部署早、行事快。從大年初三開始，中國重汽各子公司陸續恢復生產。
2月4日下午，譚旭光陪同山東省直部門負責人到中國重汽橋箱公司調研疫情防控和恢復生產情況。“我提前一小時到達生產現場，戴著口罩都聞到了非常大的臭味。”譚旭光進一步查看發現，衛生間的衛生狀況，尤其是一線職工使用的廁所髒亂差，不忍直視。
當天下午5點，中國重汽辦公室督察室主任張海波接到緊急通知：馬上對濟南地區11家生產製造單位、71個衛生間環境衛生情況進行全面突擊檢查。“我們10個人第二天一早兵分兩路出發，一天跑下來，情況令人觸目驚心。”張海波說。
↑中國重汽濟南商用車公司（2月5日中國重汽集團有關部門部對濟南地區的11家生產製造單位的衛生間及疫情防控執行情況進行突擊檢查，衛生間髒、亂、差的問題較為突出，尤其是商用車公司、橋箱公司兩個單位問題極為嚴重。）
有的廁所汙垢糊住了地面，根本辨識不出地面原有顏色;有的洗手檯坍塌了一半，另一半僅剩水龍頭架子，而且都已鏽住;有的牆皮脫落、地磚破損，衛生死角長期無人清理……大部分單位衛生間幾乎處於無人管理的狀態。“最嚴重的當數商用車公司和橋箱公司。”張海波吃驚地發現，部件製造部、鑄鍛中心等單位甚至還存在“半旱廁”，由於現場不通風，異味較重。
↑中國重汽橋箱公司
疫情防控關鍵時期，只有把防控措施落細落小落到位，才能保證防控和發展兩不誤。2月7日下午1點20分，廁所問題曝光視頻、集團領導對檢查結果作出的相關要求，被髮布在企業內部博客上。很快，這些內容就像“炸彈”一樣在全體幹部員工中迅速引爆：
24小時內，博客瀏覽量超過13萬人次，留言超過7500條。
“我們集團職工總共3萬人左右，這麼多點擊量說明廁所問題引起了全體幹部員工的強烈共鳴，特別是一線員工對此深惡痛絕!”張海波說。
博客上已經“炸了鍋”，9個相關單位負責人卻沒有任何回應。安全環保部、生產製造部是主要職能部門，但其主要負責人在集團領導點名要求作出回應的情況下，仍未及時答覆。
2月10日，集團領導第二次將廁所問題及相關要求發到博客上，結果還有2名中層幹部和65名科級幹部沒有任何回應。
在領導幹部大會上，面對2萬多名幹部職工，譚旭光言辭犀利：“這件事充分暴露出我們的管理生態是癱瘓的，值得我們深刻反思，高度警醒。”
“我感到非常自責。”中國重汽生產製造部原部長張秋，在這次“廁所革命”中被免職。去年，他剛從動力部副職通過競爭上崗，走上了生產製造部正職崗位。2月15日，他對記者坦言，廁所問題由來已久，職工也多次反映，“上任後，我也跟二級生產單位提出過這個問題，但重視程度還不夠，主要精力放在了抓生產經營上”。他去年曾到濰柴集團2號工廠掛職學習兩個月，令他印象深刻的是，濰柴一線職工在博客上反映的問題，相關職能部門24小時內一定會迅速回復、迅速整改，推諉扯皮、敷衍塞責的會被問責。
“濰柴的企業管理，在決策、執行、監督、考核上形成了一個閉環，但重汽目前還缺少這種管理生態。”張秋對記者說。
中國重汽集團副總經理劉正濤，一個月前剛分管生產製造。他介紹，重汽的廁所管理都是外包的。對於廁所衛生清潔，企業壓根兒沒有制定過相應的標準，也談不上對承包方的監督和考核。
↑濰柴一號工廠（2月7日濰柴集團有關部門對各單位衛生間衛生狀況及防疫措施進行突擊檢查，整體狀況良好，防疫措施到位，只有極個別衛生間及樓梯存在控煙不到位、衛生較差情況。）
發現廁所問題後，身兼濰柴集團董事長的譚旭光舉一反三，立即責令濰柴對246個衛生間進行突擊檢查，檢查視頻同樣發到了重汽的博客上。仔細對比後，張海波發現，濰柴的廁所最嚴重的問題是垃圾處理不及時。“其實，重汽集團領導層以前曾要求過對廁所進行整改，但沒有執行下去，不執行也沒人知道。”他說。
↑濰柴零部件分公司
能上能下的人事管理制度，是企業執行力的保障。去年1月，中國重汽啟動了內部人事制度改革。截至目前，重汽所有基層幹部均是在此輪幹部競聘中上來的。
但，“冰凍三尺，非一日之寒”。兼任中國重汽董事長1年零4個多月，譚旭光認為，真正建立起一套高效系統管理體系，建立起制度透明、監督有效、公平公正、以上率下、文化引領的治理體系，還需要將改革向縱深推進。
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