南京万通cc
我觉得啊如果您是买家里的第一辆车，这车需要满足长途，短途，拖货等多种用途。绝对建议您买汽油车。
如果您在考虑家里第二辆，又或者您的第一辆车只是上班通勤，除此没有太多其他用途，新能源汽车应该更经济。
如果是唯一用车，选燃油车。
现在的基础设施和电池密度，价格因素导致电动车综合素质远达不到同价位汽油车水平。
天生傲骨怎能被你屈服
1，以电机为驱动方式的“电动化”是绝对的高效大趋势，电动化可以以纯电动车、混合动力车、燃料电池车等多种供能方式来实现。即电动化不等于纯电动车。
2，纯电动车上最大的优势就是电动化驱动单元，但电动化驱动平台却并非纯电动车专属。电动车现阶段最大的瓶颈在于动力电池。所以电动化方面的优势并不能抵消电池的缺陷。
3，纯电动车除了给用户带来续航焦虑和使用不便以外，还给生产厂家带来了巨大的成本压力，难赚钱。
4，电动机和变频器的效率提升空间较小，内燃机的优化空间仍很大。
5，内燃机和电机不是对立的存在，反而可以成为一对互助互利互补共赢的“好朋友”。
6，以现阶段的技术水平而言，在动力、效率、综合成本等各个方面，内燃机+电机+小动力电池共存的方案属于最优解。
一路向西顺风
我来回答一下，谢谢。
我有一辆燃油车，马自达阿特兹，还有一辆新能源车，奇瑞小蚂蚁eq1。
小蚂蚁主要就是上下班代步，或者去城里超市购物什么的，它的优点就是经济、灵活，好停车。当然，新能源你一点要考虑充电问题，要充电方便、便宜，最好自己有充电桩。如果用民用电的话确实要比燃油车省很多钱，而且保养便宜，保险没有车船税（我一般只交强险）。新能源车提速快，一般新能源车（特斯拉等除外）前60km/h，加速快，一个红灯基本上秒大部分燃油车，挺爽的，不过速度高了加速乏力，还容易飘。像我的这种小型新能源车，市区开容易停车，无论停车场还是路边，有个空就能塞下。再说一下缺点，续航不行，尤其是冬天，电池亏电加上开暖风，电掉的呼呼的，充电频率大大增加。有人会说现在电池技术都好了，续航能达到四五百，和燃油车加油差不多，那我这样给你说吧，我的小蚂蚁续航三百，基本上表显二百以下我就想着充电了，恐怕没电，不要说续航还剩一百了，我都怕把我搁路上。另外，如果喜欢开车的话，个人认为开车的感觉没有燃油车好（特斯拉没开过）。如果就打算买一辆车家用，不推荐新能源车。谢谢，车主真实感受，希望有用。
木土大夫
要看你怎么使用，如果要是在市内上下班或接送孩子，那微型的小电动车还是很不错的，首先价格合适还能节省油钱，五六万块钱开上三五年报废拉到，但是要是花个十几万去买辆纯电动我建议你还是打消这个念头，我们大部分消费者买纯电动的初衷都是想省油钱，殊不知，同样级别的内燃机汽车价钱要比电动车便宜至少三到五万，车价越高，价差越大，我们就拿一汽奔腾X40的SUV为例子，电动的低配连个天窗都没有可价格要109800元而汽油版的带天窗的现在只要不到七万裸车就能到手还是自动豪华版，比电动的足足便宜了近四万，配置还比电动的高的多，而你每年用汽油又能用掉多少呢，四万块钱够你加油用几年，你自己仔细的算一下吧，要是贷款买车的话省下的利息钱也很可观呀。
再有切不讲合算不合算，就你上路以后充电的问题考虑过了吗，高速行驶状态下续航里程问题怎么办，夏天舍不得开空调，冬天不敢开暖气，一不留神撩到半路没电了，你都要有思想准备，最可怕的是，当你绝望的想卖车时侯，没人敢接手，二手车贩子都不要，你可怎么办呀。动力电池也是一道关，卖车的都讲保用八年，你看眼下哪家车行还能坚持八年，工厂都朝不保夕，千万别听他们的鬼话，五年能有人对你负责算你上辈子修来的福气。
总之花十万多买电动车你会后悔的，除非你有钱任性买辆特斯拉，就为了爽，那无所谓，也不是我们群里的人，也懒得讲，以上仅供老铁们参考，具体情况，钱在你手上，您说了算。
13365549915
我认为未来10-20年内内燃机一定还会是中国主流不会变！
首先新能源的里程续航就是一个需要解决的问题，国内提出说要2030全电动的海南现在作为试点，海南地域还算小，有两个广州地区大，所以实行起来续航问题是可以通过布局充电桩解决，而且海南汽车的保有量还不算太多，为什么海南现在限制摇号就是为了内燃机车不要太多好推动。在海南推行是有可能的，因为地区小、内燃机汽车保有量小。
然而假如在内陆地区推行，难度是很大的，无论是跨省办公及出差，续航就是一个问题，另外即使推广了充电桩，电池充电时间长，在一线及省会人口大城市时间延长，拥堵增加。各方面的效率都会明显降低的。而且汽车保有量那么大，如在广州的广深、济广、沈海公路上得拍多长的充电汽车队伍？
从车主角度看的话，新能源没了补贴，换电池的费用不低，续航麻烦，出远门还得怕这怕那的。但是混动车是可以考虑得，参考日本，混动和氢燃料电池（能完全解决氢问题条件下）有可能才是未来能大规模推广的所谓新能源，而不是现在的纯电动。
有头脑没烦恼
汽油柴油，国家停售后！你说什么好！
88573400
新能源汽车好
口吃的活儿
如果能把废弃电池能够无污染处理，电池的续航能力再增强一些，充电桩的数量再扩容一些，我相信电动汽车的未来是更好的
cosat的翻糖
关于新能源汽车好，还是内燃机好，我只能说要看自己的需求来定义，说之前还是来分析这两种类型的交通工具的优缺点。
新能源车的优点很突出，购车国家补贴，不烧油十分环保，保养项目少省心，使得使用成本低，毕竟现在油价挺高，这样算一年到头也不少剩钱，还有就是提速快，它大大简化了传统燃油车的传动系统。
缺点就是不适合跑长途，虽然充电桩已经分布很广了，但是充电总是需要点时间，还有新能源车在开几年后可能电池会出现续航能力不足啊之类的，毕竟电池的发展还没有那么强大。
内燃机的优点是技术成熟，可供的选择多，跑长途不用担心充电的问题，对于喜欢机械人来说这种内燃机驱动的车是迷人的。
缺点是不环保，用车成本高。
总结:虽然新能源车是未来的大趋势，但是暂时用内燃机的车子短期内不会被淘汰，毕竟喜欢它的人还很多。。。。
js流浪汉66
主要看你车辆的用途。1.如果只是上班通勤，不跑长途，而且有车库，新能源汽车是个好选择。2.如果有跑长途旅行的话，目前这个阶段来看，还是燃油车方便一些，因为充电桩还不普及，而且新能源车的续航有限。
