最“良心”B级车！bose音响+10气囊，入门就241马力，还看啥迈腾
对于现在的国内汽车市场来说，自从自主品牌崛起之后，就在一定程度上打压了合资品牌，尤其是韩系车，后来逐渐没落，所以合资车领域也变成了现如今的“两极争霸”状态，分别是德系和日系之间的竞争，可以说是十分激烈了，因为它们的销量一直在增长，对于韩系和美系实在是好太多了。最“良心”B级车！bose音响+10气囊，入门就241马力，还看啥迈腾。
美系车也没有逃过没落的命运，别克也曾经是消费者心中的高端商务品牌，比如现在的别克君越，也就是本文的主角，十分的厚道和良心，实力强大，质感和档次感也很强，还看什么迈腾啊。接下来就让我们一起来看一下这款车吧。最“良心”的B级车！车长超5米，入门就241马力，还看啥迈腾。
外观设计
首先来看看外观设计方面，别克君越的前脸采用的是盾牌式的进气格栅设计，并且镀铬条和两侧的LED大灯连接在了一起，十分的沉稳和大气，中网采用了熏黑式处理，辨识度很强，带来了很出色的视觉效果。
车侧身的层次感十分丰富，车顶微微倾斜，大掀背的后备箱搭配尾翼和鲨鱼鳍天线，运动感和时尚感并存，尾部的造型就相对而言比较的简约，但是并不简单，尾灯也同样用镀铬饰条连接了起来，还搭配着双排气筒。
内饰配置
再来看看君越的内饰，内饰整体的风格比较的稳重和成熟，主色调采用的是纯黑色或者棕黑双色，还有大尺寸的多媒体屏幕和多功能方向盘也十分的有科技感，并且还多了几分的复古因素。
君越配备了ACC自适应巡航、10气囊、车内氛围灯、并线辅助、自动泊车、车道保持、并线辅助、主动刹车、全景天窗、bose音响等等，实用性和安全性都很强。
君越的具体长宽高尺寸分别是5026mm、1866mm、1462mm，轴距为2905mm，这个尺寸就算是对标宝马5系也一点都不差。
动力系统
君越搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，最大功率可达241马力，峰值扭矩则是350牛米。
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