不够宅
去西藏旅游是每个自驾游爱好者都想去的，比如川藏线，首先提前预祝你西藏自驾游旅途愉快。首先来看什么是自驾游，简单点说就是开着车子出去玩。自驾游分两种，第一种自驾到某个地方后找酒店住，第二种自驾到任何一个地方都是吃住在车上，这种自驾游也是目前最流行的床车旅游，比较推荐第二种方式。本人年前床车旅游到海南，按我自驾游的经验来分析你可能会遇到的一些问题与困难吧。第一，\t车子情况，你是卡罗拉，床车出行，首先得有床，你的后排放倒可以铺成床睡觉，或者有其它的方式，比如帐篷等；现在去西藏那边路况也比较好了，所以卡罗拉是没有问题的。第二，\t床车行最主要的就是用电，那你就得增加电池的容量，容量的大小按你用电需求来定；像我床车行，我没有加副电瓶，我是直接把我的主电瓶改成12V 152AH磷酸铁锂电池，可以存差不多2度电，优点是不用副电瓶，可以节省空间，我的磷酸铁锂电池是我自己设计的，可以预留容量，就算电池容量用完了也可以强制启动发电机，所以电可以放心用，按我用电需求，一天1度足够了，就做一次饭，烧点水，手机和电脑充电，车载电蚊香液，照明。如果你是天气比较冷的时候去，还得考虑保暖，比如车载电热毯等。像我一个地方不会停留超过两天，所以电是足够用的，如果不够用的话还可以启动发动机怠速充一会儿电。如果你的用电量比我大，那你就得再增加电容容量，也可以用太阳板，驻车的时候也可以补充一些电。所有电器设备最好都用车载直流的。第三，\t床车出行其次是水，可以准备两个15-20L的折叠水桶，在有水的地方把水桶装满留着备用，当然我们驻车的地方也就是窝点，可以选择有水源的地方。喝的水可以烧开喝或者买5L桶装纯净水喝。第四，\t去西藏那边能带油炉和气炉的，做饭还是多考虑用电的。第五，\t行礼架，床车自驾游我们都会带很多东西的，一定要装行礼架，上面可以放很多东西的，不常用的东西可以放在上面，这样就不用每天都来整理东西，非常的适用。第六，\t加油问题，去西藏加油是比较困难的，有条件的情况下可以加个副油箱，这样可以完全解决。加不了就得看到加油站就把油加满，保证的油量一直是充足的，这个有可能是你可能遇到的最大困难。第七，\t最好学些汽车最简单的一些维修技术，因为我们自驾游可能会碰到车子出小问题无法行驶，如果懂一些就可以自己解决，如果不会解决这个困难的办法就是向其他车友求助。第八，\t高原反应，这也是一个非常严重的问题，这个是每个人都碰到的，只是看是否严重，所以我们要带上高反的药和其它一些药，以防生病；对于高反一些经验是，第天行驶的海拔高度不要太多，慢慢走可以让我们身体慢慢适应高原。有条件的话带一台车载吸氧机，会有很大帮助的。以上这些可能是你可能遇到的困难，希望对你有帮助，也是我的床车行经验分享。
车迈驰聊房车
在西藏开车，尤其是小车，对于没去过西藏的人来说，是有困惑的。我去年在西藏呆了半个月，走了一些地方，总的感觉是没有什么问题。现在西藏的路很好，只要你不有意识地往偏僻的地方开，基本上和中原一样。只是你本人的身体对高反的适应能力强不强，这倒是要考虑好的。
千里草影像
去年8月底去过，我是317转318走的，开的就我这个GL8去的。全程只有川进藏交界有一段80多公里的雨后塌方临时推起来的路段不好走，但是今年听说那一段已经在2020年年初修好了，所以只要你的车子没啥大毛病平时保养得好基本川进青出都没问题。
A祁游天下
我是2012年暑假自己一个女孩子搭车走的滇藏线，从香格里拉出发，一路到拉萨，中间搭过货车SUV以及轿车，当年去的时候路还没有修完修好，有些地方是会刮底盘，其他都还好。现在应该全都修好了吧，毕竟好多年过去了。如果从青海过去相对平坦，是没有问题的。
anyway，西藏是值得一去的地方，只要勇敢的迈出出门的那一步，剩下的都是很小的问题了。祝玩得开心。
加加铭老阿姨
我是LLQ走四方，很高兴回答关于卡罗拉能不能进藏这个问题。
这几年我们在网上也好还是新闻也好，看了很多关于自驾游开车去西藏的，那么我也亲自看过人家开摩托车.骑自行车.徒步去西藏的，你说厉害吧。我看过大多数自驾游去西藏的都是开着，丰田普拉多啊，兰德酷路泽，日产途乐啊，和一些suv。那么卡罗拉能去吗？我的回答是：
卡罗拉当然能去西藏了，只要不是在冬天，因为冬天有可能会下雪，对于轿车来讲，它的不安全因素会更多，那么只要是在夏天，5到10月份都可以随时出发，没有什么可担心的，我估计你这么问，主要是担心卡罗拉的通过性，以及它的安全性，包括加油问题，以及动力问题等等，应该就这几方面。
现在的西藏全程都是铺装路面，卡罗拉的通过性没有任何问题，加油站每隔300公里之内都会有，自然吸气的车动力会有所损失，但是不必担心有可能会表现为油耗增高动力损失等等，涡轮增压的发动机车，几乎损失为零，至于安全性，我就不多说了，你必须要了解自己的车。
除了冬季。能避开雨季最好，因为轿车底盘偏低，虽说川藏线的路况比以前好很多了，但进入西藏界，去芒康还是有一段烂路。如果下雨，完全就看不到坑有多深、多大，就不能挑好的路线行驶。
走川藏线需要注意几点：1、山路超车一定要确保能看见对向无来车的时候，安全第一，宁慢三分，不抢一秒。2、在某些路段或路桥接口处有高差，注意减速,车速过快存在爆胎的危险。3、西藏的减速带，西藏的一些减速带是拿水泥砌的长条形墩子，过这些减速带的时候一定要慢，还要注意方法，稍微快那么一点都不行。
以前都说轿车进藏要走青藏线，然而现在的青藏线因路基沉降不均和大车载重的问题，形成各种起伏路，炮弹坑，倾斜路，轿车开起来比较吃力，路况比川藏线要复杂和危险。我上一次开本田思域进藏，一路上都是晴天，刮地盘和磕前唇都是在青藏线，川藏线只在减速带那碰了下地盘。青藏线全程海拔较高，要注意预防高反，本人走川藏线全程无高反，走青藏线有点轻微头痛。
谈一些个人的建议，出发前要对车进行一次大保养和大检查，特别是五年以上的旧车，这个工作又为重要。
保养的时候一定要使用全合成机油，因为，出发一次去趟西藏，至少要走上万公里的路程，半合成机油和矿物质机油不能支撑，这样的旅程和里程。
还有就是一定要更换冷却液，新的冷却液，它的沸点会更高一些，因为西藏属于高原，沸点比较低，所以要把冷却液换成全新的会对车更有利。
包括要检查电瓶，特别是三年以上的车，没有更换过电瓶的车，这个时候就要检查一下电瓶，不为别的，只为在路上车能够，提供更好的交通保障。
还有就是要检查轮胎，旧车必须要检查轮胎的胎纹是否低于2.5毫米，否则必须更换四条全新轮胎，同时建议带一条全尺寸备胎，安全最重要。
另外出发前，要给车辆以及人员上上全额保险，
一保证我们出行的万无一失，这点意识应该有吧！
LLQ走四方
西藏自驾游注意事项
1、不要随意用印有藏文的物品擦东西。在藏区有很多的纸张或者经幡都是印有经文的，切记不要用这些印有藏文的物品擦东西，这样会触犯他们的大忌。
2、注意出行安全。西藏自驾游的路线有很多，如果是初次进藏，可以选择最常见的川藏南线进藏，时间充裕的话可以在路上多去几个景点，如果驾驶技术不太熟练的话，建议包车或者跟团游，以保证出行安全。
3、西藏的动物不要随意拍。西藏自驾游旅途中，很多地方都会有一些藏獒、牦牛、绵羊等动物，看见这些动物一定不要随意拍照，因为这些动物大多都是收费的，拍照之前一定看看四周有没有主人，问一下拍照多少钱，是一张收费还是随便拍，一定要问清楚。
4、转经筒要顺时针旋转。藏区大多数的转经筒都是按照顺时针的方向旋转的，如果看到了要旋转的话，记得一定要顺时针旋转，要是想在转经筒附近拍照留念，最好选择没有人的时候，以免打扰到其他人。
5、不要大声喧哗。大昭寺门口有很多磕头的藏民，如果想要在这里拍照的话，在旁边默默的拍就好，一定不要大声喧哗，这样会让人十分讨厌。
背包客的日记
西藏变得越来越包容了，路况越来越好，一般的SUV和轿车都可以胜任，卡罗拉这款车，不算很大的车，在我心目中，连b级车都算不上，但是开起来很好，去趟西藏，肯定是没有问题的，但是在选择线路上，最好选择318川藏南线，或者214滇藏线。
为什么要选这两条线，你若是走317川藏北线，还有很多路没有修好，318川藏南线，巴塘到芒康，海通沟这边的路，基本上都已经铺上了沥青路，是在2019年年底完成的，只有部分的隧道，路口，还有几段需要穿越一点点非铺装路面，其他地方，全部都铺上了黑色的沥青路，春节我们去，还没画白线，但是这已经是，一个天大的好消息。
那么也就意味着，原来轿车用三个小时到四个小时，通过这段路，现在一个小时结束，原来SUV两个小时通过，轿车和SUV已经在这些路上，没有太大的区别了，虽然拐弯路段比较多一点，但是还不错，建议夏天去更好一些，冬天会有些暗冰，或者下雪路段，安全性会降低一些，但是完全可以走，我们去开的都是两驱的SUV，无所禁忌，当然，出发前还是要保养好车，还要做很多的准备工作，等等，若是没有信心，完全可以和我们组队，我们来保障你的安全，至少我们这边的攻略还是非常全的，期待一路同行。
超级自驾游
查一下这是那里的车开到了那你就会更有信心了。
用户5942058219
完全没问题的，网上很多大神开QQ、开奥拓去西藏都可以，上大学时有同学也是骑行去，主要是储备好物资、生活必需品。
建议进藏时间：10月份。10中旬这一边正好是秋季最美的时候，又避开青藏线可能下雪封山的可能。10月份疫情也过去了，完全可以。不要选择789月，雨水多危险。
一、驻车地点的选择
1、晚上不要选择海拔高的地方驻车，我们开车行走在川藏线上，会经过各种上坡下坡路段，海拔或高或低，在行走的过程中我们对高原的反应不会太大，但是夜晚驻车的时候一定要注意，不要为了欣赏美景选择在海拔比较高的地段驻车休息，海拔高的欣赏到的美景肯定是非常好的，我们可以选择白天用餐或休息的时候在这种地方休息，如果夜晚选择在海拔较高的地方休息，对人的身体影响会非常大，会让人难以入睡，出现呕吐等现象。
2、驻车地点不要选择在河渠附件，如果您是在7、8、9这三个月的时间进藏，选择驻地一定要避开河渠，这几个月份是雨季，如果下雨很有可能遇到洪水，洪水都是顺着河渠从山上一直流下来的，如果您驻车到河渠会非常的危险，据当地朋友介绍每年都会有这样的事件发生！
3、驻车休息要远离山体，因为在西藏很多山体都会塌方，尤其是在晚上，有的山体几乎每天晚上都塌方，您早上出发的时候会看到藏民在清理塌方的碎石。
二、行车安全
1、堵车，我们外出自驾旅行遇到堵车是非常正常的情况，但是在西藏一定要注意，自驾西藏很多时候造成堵车的原因是因为借到超车或塌方，很多小车为了超车会借道行驶，路非常窄小或转弯的地方就会出现堵车现象，陡坡启动一定要注意溜车，溜车在川藏线是一件很危险的事情。
2、不要夜晚行驶，西藏有一个很奇怪的现象，就是每天夜晚很多地方都会塌方，白天不塌方，走过川藏线的都知道这个情况，不管是地理原因还是其他原因引起的，当地人对这种现象有一种非常强烈的信仰，他们在清理路边的时候会一边清理一遍祭拜。
三、穿越无人区
1、看到加油站就加油，因为下一个加油站不知道在多少公里以外，出现燃油供给不足或车辆故障，在没有后勤保障的情况下是非常危险的事情，每年都会有很多车辆扔在无人区，因为您等待救援根本来不及，只能搭车出来，一旦遇到这种情况要第一时间就要搭车出来。
2、必须要一天穿越，不要过夜，提前规划好路线要凌晨出发，不管开到多万当天都必须走出无人区，很多房车车友都是从凌晨3点出发晚上10点左右才到达目的地。
3、要有一个经验丰富的领队，一旦遇到什么情况处理经验会比较丰富。
希望这篇文章对即将准备进藏的朋友有所帮助，请大家转发给一些准备进藏的朋友。
川藏南线：成都---雅安---新都桥---理塘---稻城---亚丁---芒康---邦达---然乌---波密---八一---工布江达---拉萨（全程：2250km，线路天数：8-12天）
川藏北线：成都---丹巴---色达---甘孜---德格---昌都---八宿---然乌---察隅---然乌---波密---八一镇---拉萨（全程：2800km，线路天数：10-11天）
临沂商圈儿
作为一个去年开高尔夫进藏的过来人告诉你，想去就去！藏区现在什么都有，什么都不缺，任何担心都是多余的！带点葡萄糖口服液和太极的那个什么止头痛的药就够了，到处都可以刷微信，我两千现金都没用完，全刷微信支付宝！旺季宾馆都不缺！
