近日，《車壹圈》從奧迪官方獲悉了其2020年的新車展望。從名單上來看，陣容非常強大，但更多的還是以性能車為主。諸如新款S4、新款RS 4、新款A5、新款RS 5、全新S6、全新S7、新款Q7、全新S8L、RS Q8、新款R8以及國產e-tron等近20款車型都將於國內市場上市。而今天，圈哥就要給大家聊一聊其中幾款離消費者比較近的車型。
全新A3
奔馳A級長軸距的到來，讓老款奧迪A3倍感壓力，所以，全新A3順勢而來。新車採用了最新的家族式進氣格柵，標誌性的六邊形蜂窩狀進氣格柵，搭配犀利的大燈設計，前臉辨識度進一步提升。車身側面延續了現款的造型設計，車尾與全新A1的設計風格比較相近，小鴨尾翼造型配合狹長的尾燈設計，運動感進一步加強。
據悉，新車將基於MQB平臺打造，軸距將比現款大幅拉長，且將提供準軸距和長軸距兩種版本。內飾與配置暫未做過多透漏，比較讓人期待。動力上，圈哥預計新車將延續現款動力總成，提供1.4T（150馬力）和2.0T（190馬力）兩款動力供消費者選擇，匹配的是7速雙離合變速箱。當然，不排除會推出一套48V的輕混系統。
新款Q3 Sportback
根據此前的申報圖，我們可以發現，奧迪Q3 Sportback的前臉沿襲了全新Q3的部分設計，諸如LED前大燈組、六邊形格柵、S-line前包圍等等，都有一種熟悉感；六邊形蜂窩式格柵的邊緣飾條採用了黑色進行點綴，配合兩側凌厲的大燈組，看上去更具攻擊性；車身側面最大的亮點在於溜背式的設計，營造了俯衝的姿態；車尾的LED尾燈組點亮效果與全新Q3相同，但後包圍的設計則更具攻擊性。
新車的長寬高分別為4518/1843/1573mm，軸距為2680mm。內飾與配置暫未作過多透漏，參考申報信息來看，諸如前格柵、前攝像頭、前保險槓、前霧燈等都可以進行選裝；動力上，新車將搭載一臺2.0T發動機，最大功率為162千瓦，預計配備的是7速雙離合變速箱。
新款A4L
從此前的申報信息來看，新款A4L的變化主要集中在前臉部分，提供了多橫幅式鍍鉻中網以及蜂窩狀中網兩種造型設計供消費者選擇。點陣式LED大燈，看上去更加有科技感；下方兩側的進氣口和前唇導流板，也讓整車看上去更加運動。車身側面基本沿襲了現款的設計，尾部的尾燈組也與海外版A4保持一致。可以說，新車看上去更加運動時尚，迎合了年輕消費者的需求。
新款A4L的長寬高分別為4851（4858）/1847/1439（1411）mm，軸距為2908mm。諸如後視鏡的顏色、輪轂、後保險槓、導流板、門把手等，都可以根據喜好進行選擇；據此前曝光的諜照，新款A4L依舊會沿用海外版車型的設計，10.1英寸MMI懸浮式大幕，將是一個亮點。動力上，新車將搭載不同調校的2.0T發動機，最大功率分別為110kW、140kW、185kW。此外，部分車型還將搭載四驅系統。
e-tron
作為奧迪旗下首款純電動SUV，奧迪e-tron關注度非常之高。新車沿襲了奧迪家族設計語言，八邊形垂直分割單輻中網，配合“箭羽”式的LED燈組，整車的視覺效果更加扁平且運動；車側造型比較穩重，車身線條流暢；車尾造型圓潤、飽滿，採用了貫穿式尾燈，“箭羽”設計的尾燈與頭燈相呼應，後包圍設計，也進一步增強了層次感。
e-tron的長寬高分別為4901/1935/1628mm，內飾則採用了三屏設計，看上去科技感十足；諸如中控臺頂部、門板內部等大部分區域均採用了軟性材質覆蓋，用料非常有誠意；動力上，新車的前後軸各搭載了一臺交流異步電機，最大功率265kW，最大扭矩為561N·m，NEDC續航里程為470km。此番國產後，新車的價格有望進一步下探。
《車壹圈》認為，在全新奧迪Q5L以及A6L的帶動下，2019年奧迪在華銷量超68.5萬輛，同比增幅達到了5.23%，但相較於奔馳、寶馬的增速確實還有待提升。2020年，奧迪將攜手近20款新車來進一步以鞏固、擴展市場佔有率，其中，不乏全新A3、國產A4L、進口A5、Q7、國產e-tron等重磅車型，它們的到來勢必將進一步提升奧迪在華市場的銷量。
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