帕萨特迷之操作

在2019年的汽车圈中出现了这样一个热点，从前尊贵无比的帕萨特因为中保研的测试成绩成为了大家眼中的笑话，在正面25%偏置测试当中出现了让大家哗然的成绩。严重断裂的A柱和成功躲开驾驶员头部的气囊让很多铁杆车迷都感到失望，但在这样的状况下，更让国人感到寒心的是在2019年的12月份它的销量居然同比增长了74%。

上汽大众吃了苦头

或许很多人对于这个成绩都感到十分不解，甚至有人表示喜欢大众的人难道就没有自己的判断力吗？然则进入2020年以后首月的销量成绩让我们看到了帕萨特的“报应”，它的下降幅度达到了50%，也就是说上汽大众的这款当家车型销量被拦腰折断。

虽然说在1月份每一个品牌都受到了疫情的影响，但是对于上汽大众而言，受到的创伤仿佛更大一些。除了帕萨特这辆车之外还有下跌幅度高达41.6%的途观L也着实拖了后腿。就集团总体的销售成绩来看上汽大众在1月份的销量下滑程度达到了40.35%。

或许这正是消费者们对大众的一个教训，从前大众在我国有着非常好的销量，汽车寒冬的到来每一个车企都不能避免销量下降，但是上汽大众的成绩却格外差，这让消费者们做出了思考，也应该值得大众反思。

国人的忍耐是有限的

消费者们之所以对大众如此不满，帕萨特只是一个导火索而已，近些年来大众在对待国人的态度上稍有偏失，无论是从前的黑心棉问题还是后来的速腾断轴，都寒了很多车主的心，前段时间大众在欧美市场遭遇了排放门的影响，其态度十分友好，主动提出赔付消费者的损失，但是在我国出现问题的时候我们却从来没有见大众有过如此良好的态度。

正因为大众在我国市场发展多年，它的小毛病我们接受了，解决不了的烧机油我们也默认了，因为我们对于这个品牌是有情怀存在的，否则也不会有“中国的大众”这一说法。但是在我们骄纵它的同时，它却没有认清自己的位置，一个车企只有学会用质量去说话才能够保住自己的情怀市场，大众这些年来品质愈发下降，既是它自身不与反思的结果，也是国人以美纵容的结果。正如一名车主所说，我们喜欢大众是因为它在刚来我国市场的时候拿出了足够的诚意，多年的沉淀才换得了如此的市场，但这并不代表任何一个车企都可以拿国人当傻子愚弄。不知道大家对此是如何看待与评价的呢？您认为上汽大众还能挽回这次僵局吗？欢迎在下方发表您的高见！关注小编，我们一起探讨更多车市风云！

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