虽然现在摩托车已经从原先单纯的代步工具向休闲玩具的属性转移，并且大部分摩友对于摩托车的选购也逐步的开始向高端车型靠拢，但是对于一些年轻小白摩友来说，首其口袋银两不足的限制，很多的还是会倾向于淘宝上公开叫卖的各种炫酷的山寨车款，正是因为还有很大的山寨车存量市场，所以江浙一带的厂家还是会乐此不彼的在山寨摩托领域推陈出新。
在2020年国家工信部申报的第一批公告目录中，一大批山寨摩托来袭，目标锁定本田、川崎，结果连纯国产的春风NK这次也中招了。
川崎是山寨摩托的重灾区，自从“小忍者"系列烂大街后，山寨厂家开始盯上了川崎Z1000，因为更加凶险的前脸外形可以更加有效的吸引更多的“小白杀马特”车主。依旧是那熟悉的并列同步双缸发动机和低沉的声浪，依旧是浙江厂家
本田CB300R自从上市以来其外形就受到了国内摩友的大量关注，就连网红车凯越都打起了这款车的外形主意，更不要说鬼精的浙江厂家了，实话实说，这款车的外形山寨的还是可以人眼的，至于品质吗，自行脑补。
可能是借着PCX150国产的春风，浙江这次也是瞄上了PCX车款，可能考虑到侵权问题，这次山寨的外形不是很到位，给人的感觉就是东施效颦，必然还是那万年不变的GY6发动机
还有来自重庆的山寨“本田弯刀”，不愧是山城摩托板块的作品，本来山寨的挺协调的外观和“精仿威爽”版画，非要加上一个弯梁农用车管用的后置物踏板，充分证明的山城车厂弯梁起家的渊源。
可能是觉得春风的650NK和400NK很有市场吧，浙江这个厂家直接借鉴了“春风”的设计，难道不知道如果山寨一下贝纳利的502系列可能会更有销量呢？
山寨路坎坷，入手需谨慎，毕竟是机械的产品，安全和品质才是最重要的，还是存够银两去选择一些大厂的产品靠谱些
往期经典资讯：
閱讀更多 老機友之老孔說車 的文章
