給我狗，給我冬天，剩下的你可以留著。
—— 克納·拉斯穆森（Knud Rasmussen）
Jordi 在他分享的航海日誌裡寫道
從比約恩群島（Bjorne Islands）到斯科斯·比松（Scoresbysund），我們走了很長一段路。
早早的醒來，此時倫勃朗號已停靠在 Ittoqqortoormiit 的港口，岸上燈光點綴在濃霧中，依稀可見房屋的輪廓。攝影師 Marck(陳老師)也來到甲板，我們點了支菸，聊起最近關於格陵蘭的攝影界熱門事件。
手機裡忽然傳來提示音，我們開始被各種信息“轟炸”。是啊，想著離開家有一段時間了，我們深入荒無人跡的地方與他們完全失去聯繫
倫勃朗號停在了離碼頭很近的地方，為必要的加燃料工作做好一切準備。在這麼小的設施和淺水區，實際上不能在此停泊，只能儘可能地確定船的位置。倫勃朗號準備從大剷車運來的油罐中補充燃料，只有不到一米的水深需要嫻熟的操縱和幾個繫泊繩帶上岸，儘可能保持讓船保持在穩定的位置。當一切都準備好，我們可以著陸了，並開始享受參觀世界上最偏遠的定居點之一，實際上，也是格陵蘭東北部唯一的定居點 Ittoqqortoormiit。
在碼頭登陸，開始了我們的參觀， 併為同時到達的加油重型機械讓路。然後我們都去了旅遊資訊辦公室，Nanu Travel，在那裡我們遇到Mette，一個格陵蘭的女孩。這個建築不僅是一個旅遊辦公室，而且協調當地人為我們提供的所有活動，船的需求，除此之外，它還充當了當地紀念品商店的角色。在那裡可以找到關於這個城鎮的紀念品、地圖和信息。
不僅如此，他們還展出了一些稀世珍寶，如獨角鯨的長牙、馴鹿的鹿角和海豹製品，麝牛毛製品和肉類也可以在那裡找到。教堂就在街對面，建於1928年，現在正在進行一些修復，主要是由於永久凍土層的移動影響了它的結構。
在那之後，許多人停下腳步去看那些強大的格陵蘭雪橇犬，它們被拴在碼頭附近的河邊。10點的時候，它們的主人給它們餵食，我們則一起拍照，和周圍眾多的小狗玩耍。
人類最古老的北極同伴，狼與犬的後裔，格陵蘭居民花整個夏天來訓練和了解這些格陵蘭雪橇犬，他們必須和每條犬建立親密的關係。它們生龍活虎，人們完全依賴於犬的體力，它們要在這嚴寒刺骨的冬天裡，不斷地向前奔跑，總是由最聰明的犬來帶路，它們會選擇最安全的路徑，避開隱藏的裂縫和薄冰。
丹麥政府擁有由格陵蘭雪橇犬組成的特種部隊，在東北部巡邏隊，巡邏在面積比法國和英國總和還大的荒野上，而對於現代採礦技術，那裡的氣候太惡劣。但總有一天，會找到方法來挖掘埋藏在雪山之下的巨大礦石寶藏，僅僅靠在這裡巡邏，便足以讓丹麥維持統治。人們不是為了發財才加入巡邏隊，那是絕無僅有的冒險之旅，用六個月來都行走在冰面上，以每天四十英里的速度前行，他們要成功，友誼和合作至關重要，不管多冷，他們的犬都能睡在外面。
對雪橇犬感興趣的可以找找看最近新出的一部電影《TOGO》，片名我YY為：途歌，是不是很美？講述一隻小時候不被看好，憑著自己特有的氣質和天賦成為雪橇隊領隊犬，帶著隊伍拉著主人完成一項現代科技（飛機、汽車、輪船）完成不了的任務，拯救病入膏肓的小朋友們，為他們取藥的故事。故事原型的這隻雪橇犬最後被阿蒙森授予勳章。
另外一部電影《南極大冒險》（Eight Below，Jason Roberts導演的)，我們的探險隊長 Jordi 曾為該劇組和導演提供過技術支持。
博物館裡展出了傳統的因紐特人皮艇、用北極熊皮做的褲子和手套，還有展示古代生活方式和20世紀初人類定居時期的照片和手工製品。
我們中的一些團友一直徒步向上來到當地墓地區域參觀， 然後下山，花了一些時間在定居點周圍徘徊，探索它的角落和一些住在這裡的人，包括參觀鎮上的氣象站、學校。
最常被拍照的對象之一，是掛在當地獵人房子外面的幾張正在晾曬的北極熊皮（法律規定內的狩獵限額）。埃賈納爾·米克爾森（Ejnar Mikkelsen）的雕像也很受歡迎，在一個有利的位置可以俯瞰整個城鎮。
在過去，這裡的人口更多，現在大約有250人全年都住在這裡，過著傳統的因紐特人的生活，狩獵和捕魚。他們還接待所有在夏季訪問斯科斯·比松（Scoresbysund）海峽地區的船隻，到了秋季這座小鎮由於峽灣中大量的海冰和冰山填滿了海灣而變得與世隔絕。
也可以找找看小鎮上立著一塊石碑，翻譯了下，大致意思是：
“記憶
法國出口商J.B.Charcot
和他的同伴們
1936年9月16日在海上失蹤
紀念他在格陵蘭的旅行
1925年至1936年
丹麥政府的致敬
巴黎大學的國家自然歷史博物館
‘為什麼不呢?’ ”
他們如何來到這個荒蕪、與世隔絕的島嶼上？大約一萬年前，愛斯基摩人的祖先（遇見倫勃朗|在Scoresbysund航海日誌02 有講到）從蒙古高原踏過當時封凍的白令海峽的冰橋到達北極地區。1500多年前，加拿大北部的愛斯基摩人遷至格陵蘭定居，成為了格陵蘭島的原住民。
“愛斯基摩”（Eskimo)是印第安人對他們的稱呼，“吃生肉的人”的意思，含有貶意。愛斯基摩人並不喜歡這名字（如同早年我們中國人不喜歡別人叫自己“東亞病夫”一樣的感覺），因而將自己稱為“因紐特”(Inuit)，在格陵蘭語中叫 Kalaallit，意為“真正的人”、“土地上的主人”。
2004年，因紐特民族發佈了一個聲明，此後，國際官方用語都改稱“因紐特”人。如今在格陵蘭已達到5萬多人口，在如此惡劣的自然條件下，因紐特人頑強地生存繁衍。
下午，離開定錨地後，一陣微風開始吹來。吃過午飯突然想眯個午覺，剛蓋好毛毯，聽到 Jerry 廣播裡喊：“大家都來到甲板啊～船長決定設置帆索，讓風帶著倫勃朗號走，大家也可以體驗下拉帆索。”
我從沙發上彈起，除了船員、探險隊長們和 Jerry，第一個來到了甲板上，經過前幾天的風平浪靜，我太想體驗更大的風，現在有機會像一個真正的航海者，“終於”揚帆啟航。
探險隊長已經在開始拉帆了，他示意我過去，和他一起拉。帆真的很沉，比一口氣爬10樓還累，一片帆拉完已經沒有力氣站起來，攤在地上。其他人也陸續來到甲板，3、4個人一小組，不同“1、2、3 拉～”聲調為帆伴著節奏...
就這樣，我們許多人都加入了船員和甲板上的探險隊員。慢慢地，所有的帆布都被拉起來了，許多手拉著繩子，互相幫助，這是我們大家最齊心歡快的時刻之一，當然中間還伴有我們的領隊貂蟬的口技。
倫勃朗帶著七片船帆航行了兩個小時，順風航行，當駛進 Hurry Inlet 時的速度約為3至5kn。
過了會，探險隊長們乘機把船上的橡皮艇（Zodiac）放到水裡，讓我們在美麗的帆船周圍兜上幾圈。風讓倫勃朗號展現出她真實的面貌，她是多麼的壯觀又優雅。
▵ 隨團顧問 Jerry 的視頻截圖。為了保護隱私，露正面的隊友換成了阿騰。
風停了，我們把帆收起來，在引擎下走完剩下的路程，18點時我們抵達康斯特布爾機場 (Constable Pynt) 附近，在那裡拋錨過夜。
明天早上，我們將在赫裡灣（Hurry Inlet）西部的沉積海岸進行最後一次登陸，然後前往康斯特布爾機場（Constable Pynt）。
是的，明天就要離開了。
晚飯時，船長及全體船員進行了一個鄭重的告別儀式。如果往返冰島的包機一切順利的話，那將是一件好事（也是讓我很不開心的事）。工作人員整個晚上都在就明天航班的不確定性進行溝通。
我經常問自己，為什麼那麼喜歡海洋，喜歡航海？明明對那一切相關知識知之甚少。
記憶回溯，我第一次見到大海大概是十多年前在深圳某個不記得了的海灘，找了一個僻靜的地方坐著，靜靜地享受無邊的空曠，想想過去，思考自己未來的人生，一坐就是一整晚，聽潮起潮落，看太陽昇起。可能曾經年少懵懂不知所去何方，喜歡的事物或許早就融進血液裡而不自知。
再往前應該是《海賊王》了吧，我所渴望的友誼，一群小夥伴在梅麗號（早期的船）上一路披荊斬棘，奮力實現自己的夢想；船上種著一棵桔子樹，有廚師在廚房裡做好吃的，可以在甲板上曬太陽，釣海怪也可以。
至於為什麼有一棵桔子樹？1740年，安森的環球航行中的死亡人數驚人，其中大部分的死因是壞血病，根據蘇格蘭醫生詹姆斯·林德（James Lind）的說法，壞血病在英國艦隊中的致死人數比當時法國和西班牙軍隊的總數加起來還要多。
然而，我們歷史上的庫克船長在他的第一次的探索旅程中，全程沒有一人因為壞血病而喪命，這在當時是一項少有的成就。庫克在旅途中嘗試不同的方法防止船員患上壞血病，當中他發現預防壞血病的關鍵，是要經常向船員提供充足的新鮮食物，尤其是青檸等含豐富維他命C的蔬果。
同樣，倫勃朗號每天也為我們提供不同的新鮮的蔬果，曾是負責公主餐食的大廚照料我們的飲食（懷念到流口水了...），除了變化豐富的湯飲、前菜和主食，而甜品是我看待飲食的一個參考，甜品好吃其他的自然不在話下。更何況是在船上如此緊促的廚房空間裡。
作為現代人，我想我們是極其幸運的。
▵ 關於餐飲的圖片不多。
《海洋深處》、《阿蒙生》等等諸多相關電影，講述著被我描述為大航海時代的英雄們探險的故事。好奇心一直是人類的天賦，冒險、挑戰未知的地區，凡此種種，都有一種迷人的魅力，以無法抗拒的力量吸引著我。
航行在大海上，意味著絕對自由的空氣，只要願意，睜大眼睛，你的視野將是無限的。可以盡情享受海洋帶來的自由風，溼冷的、炎熱的...；是一種探險精神，對未知強烈的求知慾。就像歐內斯特·沙克爾頓（Ernest Shackleton）說到的：“對這種漂泊不定的生活方式的解釋很簡單：無論我自己還是我的朋友，我們都選擇生存而非死亡。我相信，去探索未知世界是我們的天性。唯一真正失敗的是不去探索。”
可能我想做一個純粹的人吧，做一個純粹的“英雄”，賦予風景以尊嚴是我的目標，無論我這一番努力的價值何在，修復心靈同時令視覺愉悅的地方，給我帶來了最純粹的快樂，航海的力量遠超過物質的範疇，可以定義為不僅在於新的發現，還在於新的思考方式。例如，空間旅行的真正目的或至少最深遠和最持久的影響不在於獲得財富，而在於實現的願景，想法的改變可能會永遠改變我們的生活。
因為我知道如果你讓自己置身於充滿機會的路上，或者除了前行別無選擇的境遇中，或除了成功別無選擇的情況下，你會創造一種動力，最終驅使你達到經驗和能力的新高度，就像航海一樣。
旅行不僅是為了科學探險，而是為了朝聖，每一步都讓自己更接近目標，這個目標不只是一個地方，而是心靈的一種狀態，不是終點而是啟發和自由之路，這才是朝聖的終極目標。
這是航海至於我的意義，那便是我心中之所向。
▵ 隨團顧問 Jerry 的視頻截圖。為了保護隱私，露正面的隊友換成了阿騰。
－未完待續 －
全系列部分內容參考文獻：
Jordi 發給大家的非常專業嚴謹的航海日誌；
野去自然旅行的分享講座，Jordi 的分享講座等；
BBC、國家地理記錄片，各科考研究論文，我所能觸及的知識；
音樂來自 Liv Mari Schei 的專輯。
旅行 Tips:
1. 無論是在船上和登陸的島上，儘量不要大聲喧譁，會驚擾到野生動物，打斷他們狩獵、進食、照顧幼仔等；
2. 極地的植被要生長很多年，才能長成我們看到的那樣，所以儘量不要踩踏植物；
3. 保持友好和體面，不妨礙別人，不打擾別人休息，儘量不做讓別人覺得不舒服的事情和言論；
4. 在極地玩攝影，真的要保護好手，因為寒冷會在人神不知鬼不覺的將手指和指甲凍開，儘管戴了保暖的手套；
5. 保持充足的睡眠，要不然白天精神不好、注意力不集中會錯過很多細節。
6. 登錄前記得了解情況，體力有限的情況下，帶哪支鏡頭更好。
7. 做一個負責任的旅行者，不建議買動物製品，沒有買賣，就沒有銷售慾望，以免人們為獲利獵捕野生動物。
牆裂推薦:
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