航发动力(600893)的昨天、今天(2月18日)和明天

航发动力(600893)是2月18日本波大盘转身以来国防军工板块当中的一只重要引领股,任何热点板块行情,包括任何一只股票都不会无缘无故上涨,在上涨之前一定有着某种“异动”,如果我们能够把握住这种“异动”,我们就能够研判出一波主流品种行情。事实上,我们在解决了选股时机之后,如果进而解决板块方向,那么再选具体目标个股则是水到渠成的事情。接下来,我们以航发动力为例,把最近三天的走势和对整个国防军工板块的逻辑关系梳理清楚。

行业面 航空发动机被誉为“工业之花”,是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志。目前世界上能够研制高性能发动机的国家只有美国、俄罗斯、法国和英国,中国目前也只是刚迈进高性能发动机的门槛,和发达国家存在一定的差距。面对国外的技术封锁,飞机零部件,尤其是国产发动机自力更生有望再获关注。长远来看,中国对高性能的航空发动机未来的需求很大,包括先进战斗机的换装,轰炸机和运输机等军用、民用的大飞机。

个股基本面 航发动力(600893)是一家国内大型航空发动机制造基地企业,曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器,承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务等。

消息面 据《环球时报》援引外媒消息,特朗普政府考虑阻止通用电气公司向中国出口LEAP-1C航空发动机。资料显示,这款发动机由美国通用电气与法国赛峰集团的合资企业“CFM国际”研制,按照计划,将装配到中国自主研发的大型客机C919上。在这种极限施压下,A股军工板块的表现异常顽强。2月17日开盘后,以航空发动机产业链为代表的大飞机板块迅速拉升,其中,航发动力(600893)、航发控制(000738)等公司迅速封板,船舶制造等军工细分领域也受到资金追捧;截至当日收盘,军工板块维持强势。大家需要注意的是,这则新闻发布的时间是2月17日21:38,并不是A股市场的交易时间或者交易前发布的,而是盘后发布的。也就是说,如果投资者没有盘中的敏锐力,不会看盘面,是很抓住国防军工板块中航发动力类大飞机概念的股票的。

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昨天(2月17日) 在股票投资市场有这样一句至理名言 —— 盘面反映一切市场信息。9:30,航发动力大幅高开,9:41封住涨停板。与此同时,军工板块整体爆发,说明很多主力在这天亮出底牌,表明国防军工板块就是这一波要主攻的一个方向。问题是,短暂时间内你如何判断军工板块是否会形成具有持续上涨的热点板块,具体确定哪只个股对于广大投资者来说是一个巨大难题。为此,我们给出了“具备板块强联动”和“滞涨增强”两个条件。很多粉丝朋友按照这个条件也做到了本波国防军工板块当中的几只个股。如果没有两股对比功能,相信很多朋友很难理解航发动力与其他相关股票的板块强联动以及引领与跟风的逻辑关系,更谈不上在盘中立刻反应过来做到这类股票了。所以说,单纯地看新闻做股票一定会慢半拍甚至三拍的,如何以盘面为本,如何把盘面变成我们研判股市行情的地图和指南针,是需要粉丝朋友思考的。

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今天(2月18日) 大家会看到国防军工板块中航发控制、合锻智能、航发科技、华伍股份、和而泰等22只股票涨停,涨幅超过4%以上的股票82只,正如我们在昨天所讲的“国防军工板块遍地是黄金”,一点都不为过。更为重要的是,2月17日是国防军工板块航发动力类股票的第一根起涨点,你买在了最关键的时间节点上,今天已经盈利10%以上了,那么对你后市的持仓、减仓、清仓的操盘都很从容。在今天全天走势当中,从大盘、板块和个股情况综合来看,我们所持有的国防军工类股票都属于持仓条件。

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明天(2月19日) 本来我们是不预测、不猜测后市行情的。如果一定要进一步明确明天我们该怎么做,其实很简单,按照曾国藩“物来顺应,当时不杂”的方式,根据市场所出现的条件完善、保持和消亡的程度分门别类区别对待即可。为了说明这种思维的连贯性,我们还是以富满电子为例加以说明。富满电子今天早盘是高开回落的走势,下午13:04封住涨停板。对于这种个股早盘比较“恶劣”的走势该如何对待呢?正是由于大盘的观望条件、芯片板块的强势条件存在,那么仅仅是个股出了一定的问题,这样的话富满电子早盘仅仅是减仓的条件,而不是清仓的条件。

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最后,还是给粉丝朋友留道思考题:2020年2月10日,对于三爱富来这根高开回落的分时走势来说是清仓条件;2月18日,对于富满电子早盘的高开回落却是减仓条件。为什么?如果这个问题想清楚了,那么你就找到卖的感觉了!

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