用户9647907836491
雷凌，美版卡罗拉，广汽丰田产的一款紧凑型轿车。
与一汽丰田卡罗拉，都是同一平台的不同车型，就像一汽大众的宝来和上汽大众的朗逸一样。
实际上都是丰田汽车一款车型，只是外观和一些配置上有些差异，至于核心部件和动力总成等等，不可能会有差异。
那么卡罗拉作为一款全球车型，保守的累计销量4500万辆，那么多的车主选择卡罗拉，足以看得出对卡罗拉的认可程度。
基于以上，雷凌作为卡罗拉的姐妹花，产品质量和用户感受不会有什么差距。
曾经我也去试乘试驾过雷凌。也是1.2T车型，只不过是老款，新款更是换成了后独立悬挂，相信驾驶和乘坐感受会再上一层楼。
我自己开的就是1.6自然吸气的卡罗拉CVT自动挡。
不管是在市区，郊区还是高速路，卡罗拉给我的感觉就是，我相当乐于去开这辆车，转向细腻，回馈力度适中，底盘稳健。关键是整体的综合油耗不错。
高速上的感受，时速120km/h工况下，发动机的转速只有2250rpm，所以发动机噪音不大，车内隔音一般，风噪声有点明显，但是车身跑起来还是很稳健，抓地力也是很足，给人一种自信的感受。
所以说这两款车子的高速路表现是还不错的。
丰田造车还是很用心的，知道给用户营造极致的用车。
圻天大圳
丰田雷凌1.2t高速挺稳的，不会轻易发飘，如果产生发飘的现象，可能是车主操作不当造成的，该车搭载了丰田全球首款小排量发动机。它集成了混合动力发动机所特有的阿特金森循环技术和直喷涡轮增压技术。D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT模拟8速无极变速箱形成了“TS铂金动力组合”。实现了强劲动力输出保证低油耗。
哪个笨蛋就是我
CVT变速箱 模拟10个档位。只要不追求激烈驾驶，跑高速妥妥的，而且最新的TNGA架构，隔音较 花冠 和上一代雷凌 。有很大进步
小康爱车
丰田雷凌高速跑110到120不会飘，坐过一次朋友车上高速，他的就是1.2T的
