某個初中生
感謝提問，關於黃河口繼續不斷延伸有沒有可能將渤海封起來，我記得以前回答過類似的問題，下面我再以非常通俗的方式給予回答，希望對各位有所幫助。
我們都知道，黃河所攜帶的泥沙能否將渤海封起來，這個問題可以先轉換成已知河流（指黃河）的年輸沙量和水池（指渤海）的容積，根據二者的相互關係可以先求出水池何時會被泥沙填滿的理論值。然後再結合人類活動對河流輸沙量的影響以及渤海自身的變化等因素綜合考慮，就能得出相對正確的答案。
關於黃河
題主之所以提出了這樣的問題，應該是想到了黃河是世界上含沙量最大的河流，由於黃河流經了我國生態環境最為脆弱的黃土高原，這一地區不僅土壤疏鬆、植被覆蓋率相對較低，植被涵養水源和保持水土的能力較弱，而且雨熱同期且夏季多暴雨，破面水土極易流失，因此黃土高原是我國水土流失最為嚴重的區域之一。
千百年來，由於黃土高原水土流失的加劇，不僅帶走了地表的肥力使農作物產量下降，人們不得不加大開荒力度“向地要糧”，進一步加劇了水土流失，使得地表千溝萬壑導致耕地面積減少並形成了惡性循環；而且向黃河輸送大量泥沙，給下游河道的整治和防洪造成巨大的困難，黃河下游已成為名副其實的“地上河”。
據統計，上世紀70年代末測得的黃河年平均含沙量為37.8公斤每立方米，年輸沙量為16億噸（最大年輸沙量為39.1億噸），隨著黃土高原乃至整個黃河流的治理工作不斷取得突破性進展，黃河的輸沙量也呈銳減之勢，以水利部編寫的2018年度的河流泥沙公報為例，2018年黃河的年輸沙量為3.73億噸，對應的年徑流量為414.6億立方米。
可以說，通過對黃土高原水土流失等情況的治理以及黃河中上游水利樞紐工程的建立，輸入河流的泥沙量正在逐年減少，一些河段的黃河水並不“黃”。
若以2018年黃河的年輸沙量為基準且泥沙按1.7噸/立方米計算，根據密度計算公式（ρ=m/V）可得出3.73億噸泥沙的體積約為2.194億立方米，也就是說每年約有2.194億立方米的泥沙通過黃河輸送到渤海，並且隨著黃河流域內生態環境的改善，這一數據也將進一步降低。
那麼這麼多的泥沙被源源不斷的輸向渤海，會不會將渤海完全淤塞填平呢？這個就需要對渤海的環境展開分析。
關於渤海
眾所周知，渤海是我國最大的內海，地處渤海海峽以西我國大陸東部北端，是一個由渤海灣、萊州灣、遼東灣以及中央海盆組成的近封閉的海域，總面積約為77284平方公里。
如果單純的按面積大小來對比，大致相當於瀕臨渤海的遼寧省面積（14.59萬平方公里）的一半，幾乎相當於臺灣省（3.6萬平方公里）、海南省（3.54萬平方公里）以及北京市（16410.54平方公里）這三個省級區劃的陸域面積之和（若加上海域面積，海南省是我國面積最大的省，比新疆還要大）。
儘管渤海面積相對較大，但由於平均深度僅有18米（最大深度85米），按此計算渤海的“容積”約為1.39111E+12立方米，約讀作13.9萬億立方米，還不及世界第一大淡水湖貝加爾湖的3/5。
總結
上文中計算出了黃河的年輸沙量和渤海的“容積”，後者除以前者即用13.9萬億立方米除以2.194億立方米每年可得出理論上要填平渤海共需6340.5年。
但實際上，由於渤海並非是完全封閉的海域，而是通過渤海海峽與黃海相通，並且一方面渤海的中央海盆呈現出由三灣向渤海海峽方向傾斜之勢，另一方面渤海的地形屬於渤海—華北盆地的一部分，根據地質學家的分析，目前渤海海盆仍然在以緩慢的速度下降，一年大約下降一釐米左右，按此計算一年又可擴大約3.0786億立方米的“容積”（遼東灣按30597平方公里、渤海灣按15900平方公里、萊州灣按6060平方公里計算減除），可想而知渤海是不可能輕易的被黃河填平的。
講到這裡可能很多人又有了新的疑惑，既然黃河的年輸沙量為2.194億立方米，並且渤海仍然處在沉降的過程中，為何渤海的深度卻沒有明顯的變化呢？這主要是由於除了黃河以外，還有海河、遼河、灤河等數十條河流注入，而這些河流主要流經我國半溼潤區，河流含沙量（輸沙量）也相對較大。
不過，由於黃河的年輸沙量較大，有人建議黃河改道重新注入黃海，這樣一來可以擴大陸地面積以此來緩解我國東部季風區人多地少的矛盾。但是在筆者看來，這有些得不嘗試，畢竟現在的黃泛區已成為我國工農業相當發達、人口稠密的區域，黃河改道妥妥的弊大於利，而且我國有“造島神器”天鯤號，其滿載排水量為1.7萬噸且設計挖泥量6000立方米/小時，所以想造島不是什麼難事。
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地理那些事
渤海，古稱滄海，北海，我國四大海之一，我國面積最小的海洋，屬內陸海洋，南北長560公里，東西寬300公里，面積約7.8萬平方公里。渤海由遼東灣、渤海灣、萊州灣、中央淺海盆地和渤海海峽五部分組成。渤海海峽連接了渤海與黃海，海峽直線距離不到110公里，以遼寧大連老鐵山角至山東蓬萊角為分界線。渤海被山東、天津、河北、遼寧包圍，東部與黃海相連。其平均水深僅18米，最深處也僅僅85米，20米以上的海域面積佔一半以上。渤海位於環太平洋地震帶之上，發生地震的幾率很大。由於黃河、海河、灤河、遼河等淡水資源大量注入，還來豐富的餌料，使渤海成為了我國天然的水產養殖基地，獨具特色。
黃河，我國的“母親河”，發源於黃河“世界屋脊”青藏高原之上，長度5464公里，世界第五長河，我國第二長河；年含沙量16億噸，世界上含泥沙量最多的河流；其呈“幾”字形，流域面積75萬平方公里，年徑流量580億立方米。黃河流經我國9個省、自治區，其中上游地形以山地為主，中下游以平原、丘陵為主，最後由山東東營注入渤海。黃河口因攜帶大量泥沙注入渤海灣，每年造陸12.4平方千米，向渤海推進速度為每年0.5-2.2公里，當然由於黃土高原植被環境改變，這個造陸速度在減慢。那麼，如果黃河口繼續不斷一直這樣延伸，有沒有可能把渤海封起來？將渤海變成我國內陸湖泊呢？理由何在呢？
答案是：渤海不可能被封起來，形成內陸湖泊。單憑黃河，能力有限，很難做到，就是加上海河、灤河、遼河、小清河、大淩河、大遼河等河流也不可能做到。雖然渤海近些年一直面臨著大量泥沙入海的威脅，渤海面積每年縮小20平方公里左右，但對於面積如此之大的渤海來說，簡直微不足道了。渤海每年面臨大量泥沙威脅，而四條主要河流攜帶泥沙量總共17億噸左右，其中：黃河年攜帶泥沙量16億噸，海河年攜帶泥沙量428萬噸，遼河年攜帶泥沙量1920萬噸，灤河年攜帶泥沙量2270萬噸。以黃河是對渤海面積威脅最大的，世界上含泥沙量最多的河流，大約16億噸左右。但是隨著黃河中上游的黃土高原，植被面積增加，國家政策的大力支持，黃土高原環境徹底得到改變。水土流失大量減少，黃河水變清了，含泥沙量由原來的16億噸減少到現在的3.35億噸，相當於原來的五分之一，因此對渤海造陸面積速度也減慢80%左右，每年造陸面積僅為2.5平方公里，向渤海每年推進速度最多0.5公里，而渤海東西最寬的地方300公里，計算一下，不考慮其它因素，也需要600年的時間，當然這些只是理論數據，並不代表現實情況。
之所以說，黃河口不斷向渤海內延伸，但不可能把渤海封起來，變成內陸湖泊的理由有以下三點：第一點、渤海海峽存在的原因。渤海海峽將渤海和黃海連接起來，便於沉積於渤海灣的泥沙被海水“搬走”到大洋深處，無法沉積下來。第二點、洋流的原因。大海是無時無刻都在運動的，加上千島寒流、日本暖流等洋流的循環影響，帶動渤海海水通過渤海海峽與外界進行海水交換，從而將渤海中的泥沙大量攜帶“出走”，而不會沉積於渤海海底。第三點、渤海海底地形原因。大海邊緣一般都是通過大陸架慢慢由淺入深，或者呈現斷崖式地形，而渤海灣屬於前者，被陸地環抱的地方大陸架由淺入深，而與黃海連接的渤海海峽深度要深於其它三面，泥沙沉澱需要經歷一個緩慢下降過程，使泥沙順勢很難沉澱下來，便於大量泥沙“逃入”深海。因此，雖然黃河河口在不斷向渤海內延伸，但是渤海不可能被封起來形成內陸湖泊。
謝謝閱讀。
這麼近那麼遠F4
黃河口繼續不斷延伸，有沒有可能把渤海封起來？很有可能，從目前來看，中上游修建了大型水力樞紐，可以對黃河徑流適當調控，黃河改道問題不太可能出現，或者我們已經接受不了黃河再改道的事實，因為黃泛區經過半個多世紀的經濟建設，這裡高樓林立，阡陌縱橫，公路、鐵路交叉往來，改道的成本也太高了，黃河改道恐怕成為了歷史。
這些年來，我們利用小浪底水庫調水調沙，河床目前再降低，加之西部地區環境也發生很大變化，黃土高原綠化做得越來越好，沉積在河床的泥沙也再逐漸減少，決堤的可能性越來越小，近20年來，小浪底水庫將下游河道約30億噸泥沙被沖刷入海，這些泥沙最終還要入渤海沉積下來，封閉渤海成為可能。
據統計黃河多年平均含沙量達36.9千克/立方米，每年經過這裡向下遊輸送的泥沙達15.7億噸。泥沙經過黃河口進入渤海、黃海以至東海的有11.5億噸，其餘4.2億噸均在沿河沉積下來。含沙量如此之高的黃河水流入到渤海之後，平均每年造陸3萬多畝，1畝=666.7平方米，所以3萬多畝大致等於2千萬平方米，因此每分鐘大致可以造陸38平方米，黃河口延伸速度還是很快。
渤海面積有7.7萬平方公里，如果把這樣的面積，和我們國家的各個省份相比的話，比我們的寧夏自治區大1萬多平方公里。而且渤海的平均深度只有18米左右（上世紀90年代中期數據）可以說是非常淺的淺海，我國最大的湖泊青海湖的平均深度（21米）都比渤海還深，有地質和水利學家認為每隔10年渤海的平均深度就會被抬升1米，其面積當然也在不斷減少。加之入渤海的河流還不止黃河攜帶泥沙，還有海河、灤河、遼河等這些河流流域降水變率也很大，泥沙含量也很高，渤海被淤積的會越來越淺，所以這樣發展下去的話，渤海就有消失的可能。
據測算，渤海用不了200~300年就會被淤平消失。由於近二十多年來，黃河徑流大幅縮減，黃土高原地區植被覆蓋越來越好，輸沙量越來越低，加之我們人類對黃河的人工干預，淤平渤海的時間還會延長，從長遠來看，淤平渤海只是時間問題。那麼渤海消失這將是怎樣一個過程呢？我們先看看世界上鹹海消失的”足跡“。下圖
鹹海，位於哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的交界處，曾是世界第四大湖，中亞地區的兩條著名河流錫爾河和阿姆河注入鹹海，維持了鹹海水量的穩定。後來政府希望通過修建水利設施，將錫爾河與阿姆河的河水分流到周邊的沙漠和荒地中，從而將該地區改造成棉糧生產基地。建設防風固沙林、導入牧草輪作，並在半乾旱氣候地區修建灌溉水利工程。水利設施的建設滋養了作物，卻分走了一部分河水，水域的進出平衡開始被打破，鹹海的水域開始衰減。從上圖可以看出威海是不斷地被攔截、封閉，大湖變小湖，形成幾個間斷的小湖，最後才消失。
從目前黃河推進速度來看，渤海深淺情況，結合河流水文特徵，黃河入渤海受地轉偏向力影響，向右偏，首先封閉的應該是萊州灣，之後再封閉天津灣，最後與大連牽手相連，這又將成為我們國家的內陸湖。上圖紅線示意。
地理縱橫
太有可能了！未來的渤海就是一個湖，還是淡水湖，因為黃河不斷流入湖中，日積月累就把原來的海水全部擠掉了。華北平原不就是這樣形成的嗎。
渤海湖就像鄱陽湖洞庭湖一樣。
渤海湖周圍將成為魚米之鄉，華北平原會顯現“喜看稻菽千重浪”的美景，
到那時，會形成一個以渤海湖為中心的經濟圈，修一條環湖公路，湖中都是大量的淡水魚，大閘蟹也來到了渤海湖。渤海湖的淡水足夠北方的需求，會超越貝加爾湖，成為世界第一淡水湖。
漫譚文史
黃河是中華民族的母親河，華夏炎黃子孫的發源地，長江是中國龍，黃河，長江的上游有著大小几千條支流和湖泊從高山彙集到兩條主河道流向黃海，渤海灣，我國的地形地貌西高東低，源源不斷的黃河水和長江水從西向東流淌，帶走西部高源和泥沙衝向了渤海，黃海，這兩條大河象蟹的兩把大鉗，緊緊鉗住二河泥沙流向黃海，渤海的淤塞的土地是很驚人的土地，就象我們鹽城地區地處二河之中，每年都要向海邊延紳陸地十幾公里，建國70多年來，向黃渤海移動100多公里，這就是很好的自然成長的土地資源，黃河長江囗再過上千年後，肯定會向東延伸一半，甚至更遠，只不過是什麼時間的問題，這是必然的，
王則純
沒有這樣的可能性。原因很簡單，海洋還是最低的。但是有填平渤海的可能，因為渤海作為唯一的一箇中國自己的內海，事實上並不算大的。黃河每年都會有大量的泥沙被黃河水，衝到渤海里，可以預見未來渤海海面不斷逐年減少。
愛看愛思考
如果黃河口繼續不斷延伸，當然把渤海封起來，問題就在於：黃河口不可能不斷延伸，延伸到一定程度就會改道。
馬家西
這是大自然給予的，封起來或出現一個特大淡水湖解決了北方缺水問題
大魚衛東
時間問題罷了，看洛杉磯撞上海的時間快還是黃河填渤海時間快還是黃河消失時間快
宇世紅塵
時間問題
