在中國車市中，自主、合資、進口品牌造就了百家爭鳴的市場，同時，也培養了如今愈發成熟的購車消費者。90年代，一輛大眾桑塔納要賣20萬元，卻供不應求，因為選擇餘地小，消費者看到“大眾”這塊金字招牌就付錢了。現如今，選車標準愈發全面了，要外酷內炫、要舒適實用、要經濟耐用等，消費者近乎專業般的挑剔，於是乎，只要車型實力強，品牌已然不再是第一要素了。
談及如今最火爆的車型，運動掀背車絕對當仁不讓。在十萬級的緊湊車型中，名爵6和江淮嘉悅A5便是出挑的兩款，因為，TA們都有擁有獨立懸架，嘉悅A5更是擁有連B級車都罕見的E型多連桿懸架。換句話而言，TA們的乘駕舒適性將超越B級車，自然也秒殺同級別。如果TA倆要一較高下，到底是孰優孰劣呢？
深厚設計功底，讓個性盡顯
不可否認，顏值就是敲門磚，抓住第一眼，就佔有先機。在這方面，名爵6和江淮嘉悅A5都展現了深厚的設計底蘊。
先看名爵6，離散式星空中網承載了家族臉譜的動感，車頂線條在C柱位置快速下壓直通後蓋，兩側單尾燈拉伸了車尾視覺寬度，並富有爆發力。
再看江淮嘉悅A5，3D直瀑式格柵和細長前燈的組合奠定了激進的性格，犀利腰線和尾部跳起的窗臺飾條呈現出極佳的動感，尾部貫穿式尾燈指向江淮LOGO，站上了時尚的風口。
坐進名爵6的座艙，大尺寸嵌入式中控導航屏提升了整體科技感，兩側炮筒出風口和紅色內飾，能有效激發駕駛員的運動激情。
江淮嘉悅A5的內部，透露著簡約之美，散發著安逸舒適。7英寸液晶儀表能在駕駛時輕而易舉地讀取數據，10.4英寸高清液晶中控屏和傾斜的中央通道形成一體，和飛機擋杆交相呼應，大面積的皮質包覆提升了舒適感和豪華感。
空間實用表現，讓同級汗顏
在國內，國人對空間的要求非常苛刻，哪怕是再小的車型，都希望能兼備心曠神怡的開闊性，在這方面，名爵6和江淮嘉悅A5的表現都沒有令人失望，而嘉悅A5呢更勝一籌。
先看尺寸，名爵6的長寬高分別為4695mmX1848mmX1462mm，軸距為2715mm，而江淮嘉悅A5的對應尺寸分別為4772mmX1820mmX1492mm，軸距為2760mm。
得益於較長的軸距，江淮嘉悅A5擁有更出眾的空間，特別是第二排的腿部空間；名爵6車高略低於江淮嘉悅A5，同時，其快速下壓車頂，讓其在後排位置損失了不少頭部空間；有別於名爵6，江淮嘉悅A5掀背徑直拉向車尾，並且，後排頂部和前排座椅的凹槽設計，提升了後排乘坐空間，同時讓江淮嘉悅A5的頭部空間更加出色，可見其將車內空間的利用率做到了極致。
值得一提的是，江淮嘉悅A5後排擁有三個標準的靠背頭枕，貼心的考慮到了後排中間位置乘客的舒適性，為以後五人的同時出行，省去了後顧之憂。
要談及實用性，那麼，行李箱的載物量大小就不得不提。
名爵6的行李箱容積為499L，當後排座椅放倒後，行李箱容積能夠拓展到1383L，如此容量，無論是居家或者旅行都綽綽有餘；再看江淮嘉悅A5，其行李箱容積為540L，放倒座椅後容量更是拓展到了1650L，這比名爵6足足大出了267L，實用性不言而喻，同時，江淮嘉悅A5尾門具有電動感應功能，操控的方便性優勢明顯。
多樣配置賦予，讓品質說話
駕駛樂趣和舒適性，很大程度上取決於配置的全面性。公平起見，我們以價位相似10.98萬元的名爵6 2019款2.0T自動星輝版和10.78萬元的江淮嘉悅A5 2020款 1.5T CVT超越+型來進行對比。
在安全配置上，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定、胎壓顯示等基礎安全功能，兩款車型一個不少，確保了乘駕安全；不同的是，江淮嘉悅A5的前排側氣囊是名爵6所沒有的，且其安全帶未系提示為整個前排，而名爵6只有在主駕側側提醒。
再看輔助配置，該價位的江淮嘉悅A5比名爵6多擁有了定速巡航、帶記憶的電動/感應後備箱、遠程啟動、GPS導航、帶更多功能的語音識別（語音操控開啟空調、天窗和設置導航功能）、外後視鏡加熱和車鎖自動摺疊等功能，而名爵6則僅比江淮嘉悅A5多了方向盤換擋功能。
此外，該配置車型種的江淮嘉悅A5前燈為LED，但名爵6竟然是相對過時的鹵素大燈加透鏡，讓人有些大跌眼鏡；在座艙內部，江淮嘉悅A5還提供了氛圍燈烘托出其高端質感，而價格上，江淮嘉悅A5甚至還便宜了2000元，如此高的性價比實在令人驚喜。
更值得肯定的是，江淮嘉悅A5是江淮汽車引進大眾VDA管理體系後推出的首款掀背式轎車，與江淮大眾E20X完全共線生產，可以說，江淮嘉悅A5的產品質量達到了德國大眾標準。
動力你爭我奪，讓需求考量
對消費者而言，動力性能當然不能忽視。名爵6搭載的1.5T渦輪增壓發動機，能夠提供169PS的最大馬力和250Nm的峰值扭矩，傳動系統為7檔雙離合變速系統，強調瞬時爆發力。
江淮嘉悅A5同樣搭載了1.5T渦輪增壓發動機，能夠提供150PS的最大馬力和210Nm的峰值扭矩，傳動系統為CVT無級變速系統，動力輸出強勁且穩定。
從動力參數上，名爵6會略勝一籌，但我們從中不難發現，名爵6始終追逐的是運動表現，而江淮嘉悅A5更多的站在艙內乘員的角度，為乘駕舒適性上做了細緻的考量。
在底盤方面，名爵6和江淮嘉悅A5都同樣採用獨立懸架設計，而嘉悅A5的後E型多連桿獨立懸架，在合資品牌中級車上都十分罕見，更不用說是市面上其他緊湊型了。E型結構比起傳統的獨立多連桿懸架，提供了多個方向的控制力，在減振和側向支撐上有了明顯的提升，從而增加了操控的穩定性和舒適性。同時經過大眾專家和麥格納專家調校，舒適性不言而喻。
結束語：名爵6和江淮嘉悅A5都是緊湊型掀背轎車中的佼佼者，名爵6的內心無時無刻都散發著運動的激情，江淮嘉悅A5在激情的外表下則多了一份貼心的守護；在空間配置上，江淮嘉悅A5的性價比可謂不言而喻，據悉，江淮嘉悅A5多地經銷商還有2萬元的現金優惠，在講究實用主義的當下，人們很難會拒絕這樣一款具有合資品質的車型。不得不說，江淮嘉悅A5更有實力成為掀背轎車的領跑者。
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