最近的油價實在是非常感人，之前好幾次加油都捨不得加滿，現在加滿一箱能省幾十塊錢。不少人在買車之前，都會考慮到油耗的問題，畢竟直接影響了後期養車的成本。
除了油耗之外，到底是選轎車還是SUV，選合資還是自主品牌，這也是很多人都糾結的問題。有人說SUV的油耗比轎車高，其實是SUV高車身的障眼法，實際和轎車是差別不大的。反而SUV在空間和通過性方面更有優勢，日常可以城市代步，週末還能和家人來個短程的自駕遊。
普通的老百姓，購車的預算往往不高，大多集中在10萬左右。今天筆者給大家介紹的這3款SUV，有合資也有國產品牌，如果去店裡看車，保證你會覺得真香。
第一款：名爵ZS
廠商指導價：7.88-11.28萬元
外觀設計給人眼前一亮的感覺，大尺寸多邊形的車標車與格柵中間，格柵內部是蜂窩網狀結構點綴。全系車型都是採用LED的光源，下面兩側的導風口上，設有鹵素的霧燈。前包圍上是大面積的鍍鉻飾板，鮮明的車身線條，使整車的外觀看起來更加有立體感。
中控臺和門邊位置是軟性材料包裹，還有紅色的縫線點綴，10.1英寸的顯示屏向駕駛位傾斜。整個車內給人一種清新簡約的感覺，符合年輕人的審美。三幅式的多功能方向盤，兩側是控制功能的按鈕，造型極具有動感，全系車型都是真皮材質包裹。部分車型搭載了博世L2級自動駕駛輔助系統，經6個雷達和5個攝像頭組成，確保了行車的安全性。
車內空間表現中規中矩，仿皮材質的座椅，後排也設有空調出風口。後排還設有USB電源接口，日常可以供給乘客充電使用。除低配車型外，均搭載有全景天窗，採光效果和通風性更加好。
2020款名爵ZS搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為120匹，動力的輸出很平順。前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，整體的表現也比較均衡。百公里油耗只有6.7L，燃油經濟性還是相當不錯的。
第二款：寶沃BX3
廠商指導價：9.68-13.08萬元
外觀是家族式的設計語言，大尺寸的中網格式，內部是直瀑式的飾條，時尚又大氣說的就是這種感覺。寶沃BX3肩線突出，增強了側面的張力，為小型SUV帶來難得的運動感。
BX3採用懸浮式的液晶顯示屏，屏幕尺寸相當可觀，增強了人車互動性。空調出風口下方保留了一些物理按鍵。中控臺副駕部分做有內凹式的偷空處理，增加儲物空間同時讓中控更有層次感。
空間表現足夠滿足日常的家用，地板幾乎純平，腿部空間還是蠻寬敞的。車內座椅低配為織物面料，高配為皮質材料，填充厚實飽滿，乘坐舒適感很好。後排座椅可放倒，直接和後備箱連通，空間的利用十分靈活。
BX3全系搭載1.4T四缸直噴發動機，最大輸出150馬力，最大扭矩為250N.m。匹配了6擋手動和6擋手自一體變速箱，這樣的動力表現在同級來說非常出色。此外，BX3支持ECO、雪地、運動三種模式，可以根據不同的需要來切換。
第三款：日產勁客
廠商指導價：9.98-13.88萬元
日產勁客已經推出有些時日，採用日產V-Motion設計語言，U字形的鍍鉻裝飾條比較醒目。格柵內部是炭黑色網狀結構填充。兩邊是犀利的大燈組，下格柵是貫通式的造型，兩側是鹵素的霧燈。側面上揚式的雙腰線和懸浮式的車頂，使緊湊的車身顯得更有層次感。
勁客內飾的年輕化風格比較明顯，中控臺的軟性材料覆蓋面積不小，還能更換不同顏色。家族樣式的多功能方向盤握感出色。
空間方面中規中矩，座椅為新一代人體工學運動座椅，柔軟的填充物乘坐的感受非常好，不愧是來自"沙發廠"。不過勁客的後排腿部空間較為緊湊，而且全系車型都沒有天窗，所以給人的感覺確實豪華感。
發動機搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大輸出124馬力，最大扭矩為153N.m。與之匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱，百公里油耗為6.5L。
總結：不難看出，如今10萬級的SUV和轎車的訴求基本一致，內在空間優化在頭部，能獲得更舒展的坐姿，後備廂空間也會更充裕。而在之前大家關注的油耗上，同級別的SUV車型可能多1L/100km，按照如今5.x元的油價算，一年跑1.5萬公里的私家車，油費多出幾百元而已。
這3款小型SUV，在10萬級別的價位裡面整體表現都是非常不錯的。其中日產勁客的優點是座椅的舒適性，名爵ZS的外觀比較討好年輕人喜歡，而寶沃BX各方面都比較的均衡，動力則是相當突出。哪一款更適合你呢？
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