共享榮威RX5平台,名爵「大號ZS」亮相!

國產哥:新車是一款尺寸相較於榮威RX5略大、並搭載同款1.5T/2.0T動力的緊湊型SUV,從設計草圖來看,名爵HS高度還原了在北京車展全球首秀的全新SUV概念車——MG X-motion Concept的設計理念。是國際主流量產SUV中第一款採用純形面設計的SUV,也是第一款光影肩線設計的SUV。

共享榮威RX5平臺,名爵“大號ZS”亮相!

MG HS

上市:2018年第四季度

售價:預計9.88-18.5萬元

看點:榮威RX5兄弟車型,有望實質性接替MG GS車型

隨著全新SUV的推出,上汽名爵品牌也將形成從ZS、GS到HS三款從小到大的SUV車型梯級佈局。但經過一番分析後我們要告訴你,HS雖然擁有更大尺寸車身,但未來的市場定位和定價都將於GS高度重疊,除非GS調整動力換裝低配動力,否則將被HS實質性的垂直換代。

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外觀方面,新車的盾形格柵、銳利的前大燈組、多邊形鍍鉻霧燈飾條等,整體格調與名爵6、名爵ZS等車型相似。尾部造型也是接近概念車,當然與前端造型一樣,根據實際量產版的需要,做了細節改動,不過整體真的很有馬自達CX-5的韻味。

尾標的HS表明了車型命名,全景天窗是必不可少的配置,對馬自達CX-5的天窗有點耿耿於懷的到是真可以把目光轉向名爵HS,無論是配置還是造型風格上,前者勝過馬自達,後者則完全不輸。

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從之前的申報信息看,低配車型為鹵素大燈,高配為全LED大燈,並帶有全景影像,無鑰匙進入功能。輪圈有17英寸、18英寸多種風格可選。

名爵HS的動力與榮威RX5基本一致,20T車型搭載169馬力 1.5T發動機,配6速手動或7速雙離合變速箱。30T車型搭載220馬力 2.0T發動機,配6速雙離合變速箱,提供四驅系統。

名爵HS整車長寬高分別為4574/1876/1664、1685(帶行李架高度)mm,軸距澤是2720mm,整車尺寸竟然比榮威RX5還要大一點,長度多出29mm,寬度增加21mm,高度減少34mm,軸距加大20mm,當然空間方面預計相差不大。

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動力方面目前僅申報了1.5T版本,不過注意一個細節,申報圖中有與榮威RX5一樣的30T版本,也就是說2.0T也同樣存在,不用在多慮了,這幾乎就是榮威RX5的名爵版本.

種種跡象表明,MG HS應該就是基於榮威RX5平臺加長軸距打造的兄弟版車型,其實軸距也就只是加長了20mm,這在轎廂空間方面並不會有非常直觀的感受。而MG HS車身寬度的優勢其實也是車體外殼輪廓帶來的微弱優勢,本質上輪距尺寸並未加寬。MG HS因為車身尺寸的增加,車身整備質量也有30-50公斤的增加,油耗變化到是不算太大,基本與榮威RX5處於同等水平。

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雖然MG HS車身長度較榮威RX5有所增大,但仍然屬於緊湊型SUV的範疇,再加上完全相同的動力配置,因此MG HS的定價水平基本會與RX5齊平,那麼也就是9.88-18.5萬元左右的水平。而這個水平與目前的MG GS也是價格相當,並且後者也是完全相同的動力配置,因此隨著更高顏值的MG HS上市,本就處境不佳的MG GS退市只是遲早的事,更何況MG HS還有著車身尺寸和轎廂空間的優勢。

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從參數來看,名爵現有的緊湊型SUV車型MG GS其實和榮威RX5的差距並不是那麼大,但銷量方面完全是天壤之別,MG GS的月均銷量只有1500輛左右,而榮威RX5能夠達到月均1.8萬輛的水平,這也就證明了顏值在自主品牌競爭中的重要性。

而全新MG HS的進步正是在於此,其前臉和之前的MG GS是上汽名爵兩代家族臉譜風格的典型代表。量產版的MG HS延續了X-motion概念車的設計風格,實際上也可以看成是MG ZS的放大版本。

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