汽車的一鍵啟動打火是如何實現的?

Matt馬小濤


大家好,我是大眾一族,是一名汽車維修技師,很高興和大家分享汽車知識,下面我來回答這個問題,感謝大家耐心觀看:

汽車一鍵啟動功能給車輛駕駛人增加了駕乘舒適體驗,現在很多車輛都帶有這個功能,邏輯關係基本都是大同小異,下面我以2020款寶來為例給大家講解一下它的工作原理。

請大家結合下方電路圖來理解,從大方向來說,只要啟動機的兩個啟動機繼電器能夠同時吸合,那麼啟動機就會工作,從而帶動發動機工作,那麼啟動機繼電器什麼時候才能吸合呢?啟動機繼電器的吸合由啟動機繼電器控制端電路是否能形成迴路所決定,也就是說控制端要有15號電和搭鐵,這樣才能形成迴路;15號電是由15號電繼電器吸合給出的,啟動機繼電器控制端的搭鐵是由發動機控制器控制的,因此需要考慮的問題是15號電繼電器什麼時候才能吸合,發動機控制器接收到什麼信號才能控制啟動機繼電器控制端的搭鐵。

15號電繼電器吸合條件:

15號電繼電器的吸合與否主要由bcm是否給15號電繼電器控制端的電路供電所決定,那麼什麼時候bcm才能給15號電繼電器控制端供電呢,咱們從打火得步驟說起:按下一鍵啟動按鈕,啟動按鈕將信號發送給進入及啟動控制單元(或者叫kessy控制器),kessy控制單元通過喚醒線來喚醒bcm,同時通過兩根線發送信號,即15號電請求信號1和15號電請求信號2,bcm接收到這3個信號後就會給15號電繼電器控制端供電,15號電繼電器就會吸合,從而啟動機繼電器控制端就得到15號電。

發動機控制器控制啟動機繼電器搭鐵的條件:

還是從打火步驟說起,咱們腳踩剎車踏板同時檔位處於P或N檔,這是因為發動機需要採集剎車信號和P/N檔位信號,按下一鍵啟動開關,將信號發送給kessy控制器,kessy控制器將向發動機控制單元發送一個50號電請求信號,發動機接收到剎車踏板信號、P/N檔位信號以及50號電請求信號後,發動機控制器就會去控制啟動機繼電器控制端的搭鐵。

綜上所述:當啟動機繼電器控制端的供電和搭鐵導通後,啟動機繼電器就會給出50號電裡,即啟動電,從而啟動機就會帶動發動機,發動機開始運轉。

以上就是汽車一鍵啟動打火的整個邏輯,希望通過我的論述能夠使朋友們瞭解它的原理,知識性比較強,如果有不理解的地方歡迎朋友們在評論區給我留言,大眾一族定會給出解答,再次感謝!


大眾一族


隨著汽車技術的不斷髮展,汽車也變得更加智能化,像汽車尾門自動開啟關閉技術等都慢慢應用在汽車上,大大省去了原來需要人工完成的操作,今天小編就給大家解釋一下汽車的一鍵啟動技術是如何實現的。

現在中等以上級別的轎車上都匹配了一鍵啟動技術,車主再也不需要車鑰匙就可打火啟動汽車,按壓儀表盤上的start-stop按鈕時會觸發在車內的搜索識別發射器指令,進行車內搜索就是為了執行被啟動的功能,進而授權啟動,進行車內搜索時,便捷登車及啟動系統要求識別發射器在車上註冊。有兩個天線用於車內搜索,一個天線覆蓋在車內前部空間,另一個覆蓋在後部空間,這兩個天線都連接在便捷登車及啟動系統上且該系統以125Hz的頻率控制天線,通過該信號要求識別發射器在車上註冊,識別發射器通過加密無線信號做出應答,多相擇優模塊內的遙感信號的信號接收器通過LIN總線向便捷登車及啟動系統發送無線信號信息,便捷登車及啟動系統驗證識別發射器是否屬於本車,通過識別發射器發射頻率(如833Hz),繼續進行通信。便捷登車及啟動驗證識別發射器是否與車輛匹配,通過驗證後,便捷登車及啟動授權進行總線端控制啟動發動機。

短促按壓START-STOP按鈕(05s)時可按總線端0,總線端15,總線端0,總線端15的順序更改總線端狀態,在自動變速器車輛上,只有踩下制動踏板後再按壓START-STOP按鈕時才會啟動發動機。在不利條件下,系統可能無法識別出車內的識別發生器,因此便捷登車及啟動系統發出指令,在組合儀表內顯示相關信息,該信息將提示客戶系統無法找到識別發射器。


汽車工程研究生


現在的車子基本都會配置一鍵啟動,顯得更加地人性化和方便,簡單來說,一鍵啟動就是實現車輛的點火和熄火的一個裝置,對於傳統的鑰匙啟動要方便快捷得多,完全可以省去了找鑰匙擰鑰匙的繁瑣操作,只要帶上智能鑰匙,那麼車輛會自動接收到感應,可以踩下制動踏板直接按下點火開關直接啟動車輛。



而對於一鍵啟動到底是如何工作的,原理也很簡單,在已經接通電源基礎上將鑰匙啟動變成按鈕啟動,按下啟動鍵→啟動繼電器受點吸合後→電源與起動機觸點接通→起動機旋轉,完成啟動後鬆開啟動鍵→起動機停止旋轉。

一鍵啟動早已經出現很久,甚至在別的載具上都會有一鍵啟動的功能,並不是只有汽車上才有,反而把個功能看的太重了,至於如何使用一鍵啟動,那方法也很容易。


首先按一下啟動鍵,ACC燈亮後,再按下啟動按鈕,這時一鍵啟動按鈕成綠色狀態,車輛進行自檢。當車輛完成自檢後,踩下剎車,再一次按下一鍵啟動按鈕,隨後車輛啟動。

而且在車輛行駛過程中發生緊急情況時,您可以通過按下發動機起動/停止按鈕3秒以上或連續按動3次關閉發動機,此時電源轉換到ACC狀態。

汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分,是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置,同時也可以熄火,該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝,也可以獨立面板改裝。


現在很多汽車已經有這個智能設備來增加市場競爭力,無論是高低配置的車輛都可以安裝。已經不是什麼豪車才能配備的功能了。

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汽車一鍵啟動是裝置在

智能汽車

的一部分,是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置,同時也可以熄火。汽車一鍵啟動可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝,也可以獨立面板改裝。

現在很多汽車已經有這個智能設備來增加市場競爭力,無論是高低配置的車輛都可以安裝,只是單獨的

一鍵啟動

意義不大,與PKE智能系統配合使用會顯示智能改裝的必要性。目前國內生產智能一鍵啟動廠家已經在100家左右。大部分是從生產防盜器的廠家轉型而來,隨著市場需求逐漸上升,一鍵啟動逐漸成為汽車的必裝設備,產品價格逐漸回落,漸漸成為大眾化產品,需要有專業的安裝人員以便改裝順利實現其各種功能,涉及汽車電子防盜還需要特殊處理。


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