西藏陆军兵
没想到，现在的汽车公司已经有了“跨界”，开始生产口罩、消毒剂。
2月8日，比亚迪宣布生产口罩和消毒剂。2月9日，首批20万个上汽通用五菱口罩下线。与此同时，有一大波汽车公司正在生产反消费产品的路上。很多人都在问，这是怎么回事?
有“交叉”图吗?
比亚迪是自主品牌汽车和零部件行业的领军企业之一。该公司最近再次迅速做出反应，在捐赠了1,000万元人民币和100万元医疗用品后，又生产了口罩和消毒剂。记者了解到，该口罩是在比亚迪宝龙九厂生产的，消毒剂是在汕尾比亚迪实业有限公司生产的。记者在旗忠平台上发现，2月5日，比亚迪子公司汕头比亚迪实业有限公司在其业务范围内悄然增加了“消毒器产品的研发、生产和销售”。面具的生产定于2月17日开始。比亚迪宝龙九有自己的工厂，医疗器械体系认证。目前，比亚迪有能力生产500万个口罩和5万瓶消毒剂。
“鉴于目前疫情防控物资严重不足的现状，为了解决医用口罩严重短缺的问题，我们投资500万元成立徐州天美医疗科技有限公司，快速组织生产一次性医用口罩。”在接受《中国汽车报》(China automotive news)采访时，该公司计划建设3至4条一次性医用口罩生产线，每条日产10万张。预计在30天内完成并量产。“这也是对早期对抗这种疾病的贡献。”该负责人表示，目前是汽车公司决定生产口罩的共识。
生产供自己使用的口罩?
“难找”是当前防疫工作中亟待解决的现实问题。利用现有生产条件或在自身能力范围内解决防疫物资短缺问题，已成为越来越多的汽车企业的自觉行动。
“我们的4条N95口罩生产线和10条手术口罩生产线将在几个月内建成投产，预计日产量将超过170万。”上汽通用五菱一位负责人对记者说，该公司正在与汽车零部件供应商合作，将口罩生产转变为无尘车间。汽车零部件供应商广西德福德科技有限公司(guangxi deford technology co.)最初是隔音棉和其他汽车内饰的供应商。一些主要设备，原料聚丙烯，以及原料采购渠道，储存标准等都类似于口罩生产的高度，适当的改进可以适应于口罩的生产。目前，上汽通用五菱联合供应商生产的首批20万个口罩已经下线，由上级部门统一部署。
生产的口罩，正成为目前汽车公司不约而同的“跨界”选择。
广汽零部件有限公司也准备生产口罩。值得注意的是,就在几天前,富士康,一个“新汽车制造业力量”与葬礼,就宣布了一项合作协议,进入电动车领域,又越过边境,介绍了生产线的面具在其深圳工厂和成功尝试生产。目前公司口罩产品的资质认证正在审批中。如果获得批准，到2月底，每天可以生产200万个口罩。然而，富士康的一份声明称，“公司的口罩是富士康科技集团近100万员工内部生产和防疫的首选;我们将在未来积极适当地输出外部支持。”
“汽车公司生产的口罩可能有满足员工保护需求的成分，但更应该有利于在全社会预防和控制疫情。”作为一名业内人士向记者分析，对于涉及精密技术的整车公司来说，口罩生产技术不成问题，供给社会和优先支持防控的迫切需要更加重要。
“不择手段”抢口罩？
公开数据显示，目前全国口罩需求量每天超过1亿只，但国内生产能力每天只能生产2000万只，存在着真正的缺口。因此，许多汽车企业不仅想自己生产口罩，还积极寻找各种方式来帮助缓解各种形式口罩的短缺。
比亚迪利用其海外分支机构的优势，在国外购买了价值100万元的N95口罩，并将其运回中国，准备将其捐赠给医疗人员、志愿者和防疫第一线的驾驶服务人员。吉利控股还利用其海外子公司购买了首批25万个手术口罩寄回家。奇瑞控股集团还利用海外网络资源采购了防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护材料，冲到了湖北防疫防控的前沿……
多项措施同时进行，多方支持，从小面具、地图的绘制是汽车行业的最爱。“这表明了汽车行业有信心克服疫情，积极响应国家号召，在力所能及的范围内为防控疫情做出贡献。”汽车公司的做法不仅是对国家的贡献，也是难能可贵的。
逗比搞笑日常
疫情防控进入关键期，口罩等医疗物资依然紧缺。近日，国产车企比亚迪宣布，已调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的迫切需求。
据官方透露，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货，口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天，直至疫情缓解和消除。
继比亚迪之后，通用三菱，富士康等都在生产口罩，正所谓实干兴邦，关键时刻就能看出发展实业的重要性了，买不到口罩就自己造，连生产口罩的设备都能自己造，正是因为有这样的“实干家”存在，我们才能在一次又一次的危难中坚持过来。给比亚迪、五菱等有社会责任感的企业点赞。这也能侧面看出沃伦巴菲特为什么要投资比亚迪。
鸱夷子皮风马牛
这个企业是五菱汽车的生产厂家，对吧？这件事我觉得挺好的！首先，疫情当前，特定物资紧缺，作为企业能迅速上马口罩生产线，是深明大义，替国家担当；其次，企业能紧跟形势，调整发展思路，先不说效益如何，这种前瞻和借势的眼光，无论从宣传效应，还是将来的产品方向，都有很好的帮助；第三，跨界打劫已成趋势，顺应才能发展，才能崛起，我觉得挺好！
千金歆梦想
专业公司跨界生产肯定是有原因的
无论什么原因
也属于跨界
但是口罩究竟是属于什么性质的产品？
起码属于卫生保健用品
估计以后他们会出售口罩厂
因为毕竟和主业距离太大
或者继续下去也要变更注册商标
关键是消费群体买汽车的时候
怎么也不愿意和口罩有联系
有人会买汽车图你赠口罩呢？
有个大品牌说买他的车赠3M口罩三个
让人太不好意思啦！
这里哪里有大牌的感觉呢？
卖汽车最好的是让汽车
和更有科技创新的产品联系
比如说同商标的飞机✈️
福筱航
我认为这种转型行业非常重大，将来的汽车厂业日益下降产量，知足就够。不能过余饱荷。全球都会得到重视。环保与环境分不开的。人类更应该重视原始生活的唯一遮羞布。生产口罩是将来的一大问题！中国要禁止一切尾排不合格的汽车。为什么日本人不喜欢开汽车的原因就在这里。环保占全球首要地位！
梦飞摄影与生活
只要能生产出高质量的口罩，管他以前什么行业的！能造出来就值得表扬！
武汉加油，
院士加油！
天使加油！
山沟沟里的小人物
汽车厂商生产口罩是响应国家须求，进行生产，是因为疫情期间口罩严重缺乏，为了应急突发事件，只要汽车生产厂生产的口罩复合国家或国际标准，我个人支持这种做法！
艺术报迅
不要定义是“国产品牌汽车”，应该定义“国产汽车品牌”，一个成功的品牌应该走向世界，同样也应该横向扩充产品领域，你看看JEEP，我们是不是应该适时的适度的开开脑洞[机智]
聊辽守艺人
在目前，对于口罩生产来说应该不是什么难事。有相应的设备和技术及标准、场地，加上资金和原材料及操作工人就可以开工了。对于所谓的跨界，其实完全不是问题，毕竟口罩不是什么高端产品，品牌汽车制造商紧急转型生产是完全可能的，当前特殊时期，国家急需口罩抵抗疫情，此时转型生产国计民生急需物品，理所当然，应予支持和鼓励！只是在生产过程中，要严格遵守标准和规范，保证生产合格产品。
抚琴听雨l
首先这个企业有名族大义！现在国人最缺的就是防护物资！现在到药店都买不到口罩了断货啦而且价格涨的好几倍！需要有责任的企业当此大任，可以帮助国家共渡难关！抵制造假！个人小小建议，建议口罩不要太高价就是对社会最大贡献
