錢江晚報-小時新聞 記者 楊希林
2月17日，是杭州省市重點建設項目全面復工的第一日。為防控疫情，避免人工密集，不少單位均採用快餐式分送分散進餐。復工人員多了，部分交通卡口和社區出入口的人員數量也增多，外賣需求也隨之加大。
外賣訂單驟增，給瞭如今仍堅守的杭州星級酒店一線曙光。然而，隨著一個個熱氣騰騰的廚房崛起，酒店內的快餐、便當盒、四合一外賣筷，保溫箱……卻陸續告急。
一場艱難的“求盒”之路，也隨之拉開了序幕。
四星級酒店的艱難求“盒”之路：
大年初一起，中晚兩市做外賣
酒店一天消耗300個打包盒
這個春節，浙江大酒店採購部經理黃尉芬忙得團團轉：從西湖、江干到餘杭，只要聽說是在杭州的，仍有快餐盒庫存餘留的供應廠，她都跑了個遍。
“不跑不行啊，眼看著前幾天買來的飯盒不出半個月就要用光，我天天去催供應商，他們要麼無法開工，要麼在管控區域內，要麼就是員工滯留在家，不知道什麼時候能復工。”
黃尉芬的求“盒”之路，是從1月30日開始的。
1月30日晚上6點，浙江大酒店接到了一筆緊急訂單：受疫情影響，1月30日起，酒店所屬省交通集團下轄公司約200名負責高速疫情管控任務的員工緊急復工，酒店需保障復工員工的用餐；此外，酒店所屬的下城區某街道出入口附近，約百名出入口執勤的社區工作人員，晚餐配送的任務，也落到了酒店身上。
一共要送多少份？黃尉芬給記者報了一串數字：“1月30日，集團值班人員及酒店員工、社區街道疫情管控工作人員用餐人數約200人左右。酒店快餐實行提前預約制，提前一天統計好用餐人數，下單備料，確保當天的盒飯都是新鮮食材。盒飯數量每天不等，少的時候一天只要送80多份，多的要100多份。”
負責配送的酒店工作人員
負責配送的酒店工作人員
一天300多個飯盒的消耗量，讓黃尉芬措手不及。“沒有哪家酒店會在春節前屯很多外賣快餐盒。”
更讓黃尉芬糾結的，是酒店之前的外賣盒都是碗狀或盒狀，用來給堂食客人打包用。工作餐所需的多格外賣盒，酒店幾乎是零庫存。
“我第一個想法是去超市現買。“當時是晚上7點，黃尉芬先驅車趕到了鳳起路附近的一家大型超市。遺憾的是，超市並沒有外賣快餐盒售賣。
黃尉芬並不氣餒，又去了幾家超市實地採購，奈何無功而返。
“求盒之路”要怎麼走？
商家、網絡、實體店多種渠道尋求無門，黃尉芬只好求助各方朋友，問問他們是否可推薦快餐盒供應廠家。“只要是在杭州區域，符合要求，廠內還有快餐盒庫存的，不管多遠我都會去自提，多少都要。”
兩天焦灼等待後，終於收到了一條消息：餘杭區某村內有一家快餐盒供應商，雖然暫停生產，但廠內還留有1萬餘個快餐盒。不過，由於廠內人員都返鄉過年，沒有配送車，需要自提。
事不宜遲，黃尉芬立刻拉上了行政總廚和司機一起，去餘杭區提貨。“根據廚師要求，採購必須要用6格餐盒，用來盛兩葷三素一主食；此外質量要好，符合食品安全國家標準。因為盒子在裝餐前酒店還將進行高溫消毒，因此不能太薄，也不能太軟。”
2月3日下午1點，高速一路暢通。然而，到了村口，急趕過去的黃尉芬一行卻被“堵”在了村口：當天，餘杭區發佈了《杭州市餘杭區“冠狀病毒肺炎”防控指揮部通告第2號》，嚴禁外來人員和車輛進入村（小區）。
“我們提貨的車輛經過次消毒，來提貨的人員也檢測過體溫，但由於各地疫情管控要求，我們被卡在了村口。”黃尉芬苦笑：“好難啊，以為九九八十一關都過了，結果還有最後的 ‘隱藏關’。”
黃尉芬與村口執勤人員說明來由，請求他們讓放行進去提貨。“村口執勤人員聽說我們是為一線執勤員工送餐的，幾經斟酌並進行登記後，允許我們提貨。但前提是速度要快，不能妨礙本村居民進出。”
廠內的快餐盒一共有68箱，每箱150個，一共10200個。當時，幫忙運輸快餐盒的只有留守在倉庫內的一名人員，幸好倉庫位置距離村口不遠，倉庫內還有一輛推車。“從倉庫把所有的快餐盒運出來，大概用了30分鐘。”
倉庫人員在運貨
68箱貨物，怎麼運回酒店，又讓黃尉芬犯了難。
黃尉芬告訴記者，自己開來餘杭取貨的車是麵包車，只能裝30箱左右。“酒店肯定還是要派車來取貨的，但也不能把貨物全堆在村口。於是，我們就把貨物放在了村口附近的一條小道上，我在那裡看著貨物，等酒店派車來取貨。”
運貨的麵包車
這一等，就是1個多小時。
“酒店沒有專門運輸的大貨車，後派的商務車只能運15箱，兩輛車來回，最快也要1個小時。”黃尉芬回憶，當天，餘杭區的天氣陰沉沉的，村口颳著凜冽的寒風。“我當時就穿了一件羽絨服，凍得瑟瑟發抖，就怕自己感冒了耽誤事情。”
直到下午5點，黃尉芬才跟著最後23箱快餐盒，一起坐上了回酒店的麵包車。
黃尉芬
“又累又凍又餓，但終於把快餐盒搶到了。大廚們不用擔心！安心配菜單吧！”回酒店的路上，黃尉芬摸出手機，在工作群裡向大家報了喜。
“求盒”、“求筷”、“求碗“、“求箱”…
這不是買賣，
而是一場大搶購
任重而道遠。隨著2月10日杭州第一批企業正式復產、復工後，黃尉芬的“求盒”之路，走得更艱難了。
“杭州生產快餐盒的廠家本來就不多，更何況不僅是生產商的員工滯留在家，生產快餐盒原材料的合作廠，基本也都沒開起來。供應鏈沒有銜接上，快餐盒生產得出來嗎？”
黃尉芬的擔憂不無道理：2月17日後，杭州省市重點建設項目全面復工，無論是返工的集團工作人員還是社區工作人員，數量每天都在持續上升。
“今天我們的總訂單量已經增加到約500個左右了，比之前多出100個左右。”2月17日晚上7點，黃蔚芬給記者發來了一段語音。“酒店目前的庫存是飯盒1萬餘個，四合一筷子8000多雙。按照這樣的供應量，不出半個月，首先告急的不是飯盒，而是筷子和快餐碗。”
其實，早在1月30日，黃尉芬就察覺出了端倪。“當時酒店的筷子和碗庫存不少，但只要生產商遲一天覆工，我們就早一天‘坐吃山空’。”
於是，黃尉芬立刻在淘寶上預定了一批快餐碗。“這批快餐碗來自廣東，當時廠家和我保證，說48小時內肯定能發貨，結果到現在還沒有動靜。”
廣東廠商發不了貨，那換一家呢？黃尉芬搖了搖頭：“換不了啊。淘寶上，做快餐碗和四合一筷子最多的，其實是溫州和台州的廠家。但現在這兩個地方管控得最嚴，無法配送。”
黃尉芬的購物記錄
線上靠不住，只能靠線下。於是，繼“求盒”後，黃尉芬又開始向供應商打聽起了四合一筷子和快餐碗。
“幸虧，在餘杭那批貨之後，我又問到江干有一家廠商，不僅有1萬多個快餐盒庫存，還有部分四合一筷子以及快餐碗。我高興壞了，等廚師一確認這些包裝盒質量後，立馬和廠家打電話，預定下了所有貨物。“
“這不是買賣，而是一場大搶購。”黃尉芬感慨。
除了碗筷等外賣必需品，細心的黃尉芬，還在淘寶上預定了一樣“神器”：配送員用來送外賣的保溫箱。
“我們酒店的外賣，從食材採購驗收、菜式搭配、到跑腿外送……每一步都是由酒店人員負責的，”黃尉芬說，一旦外賣的供應量增大，小到外賣筷、外賣盒、保溫箱,大到負責外賣配送的人員、車輛……全部都要加大。
工作人員準備配送中
“我買了兩種型號的箱子，大的買了6個，每個估計能裝50盒，小的6個，估計20-30盒。”黃尉芬告訴記者，這批保溫箱來自於寧波，為了避免配送延遲，她特意加錢叫了順豐。“幸好，前兩天已經送到，負責配送的工作人員已經在用了。大家反應保溫效果很好。如果同事們需求量大的話，過兩天我再追加購買。”
“搶”完了杭州快餐盒庫存的黃尉芬，如今最擔心的，是一旦杭州庫存供應不上，酒店空缺該如何彌補。
“時間一天天過去，不少餐飲中小企業也要開起來，他們對餐盒的需求量不比我們少，競爭肯定更激烈。”說到這裡，黃尉芬憂心忡忡。
“我現在儘可能的多聯繫一些供應商，先把能買到的東西全部買回來。”黃尉芬告訴記者，前兩天，她又驅車去了餘杭崇賢附近的一家工廠，把廠裡僅有的8包四合一筷子全部拿了回來。“晚一刻鐘都怕被別的商家搶走。”
黃尉芬買到的四合一筷子
值得一提的是，2月17日以後，酒店還計劃開啟一項新業務：各大企業復工後，酒店計劃為周邊有需求的企業及事業單位提供用餐服務。面對即將湧來的大量送餐需求，酒店需要克服的，不僅是“求盒”難。
“我們在積極準備，不論是物料，原材料還是人員。”一名酒店工作人員告訴記者。
杭州飯店的這場“求盒之路”，該如何走下去？小時新聞記者將持續關注。
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