目光转向北汽BJ40PLUS

类似于牧马人的低价硬派车，不论需不需要越野这种车都能够越野，看一看被戏称为“国产牧马人”的北汽BJ40PLUS吧。

BJ40PLUS是由北汽越野车打造的硬派ORV，BJ系列曾经是北汽集团与克莱斯勒JEEP合资阶段打造的一个系列，在两家企业“分家”之后BJ成为了自主品牌。不过BJ系列的车多多少少还是有些JEEP车的基因，在技术方面失去支持后则主攻设计领域；BJ40PLUS与牧马人的风格几乎一致，都是有些复古风的轻量级越野车。

40PLUS的车身尺寸为4645*1925*1871，轴距为2745mm，A+级的短车身配合长轴距让这台车看起来很饱满。外扩的轮眉设计为与车身一体，相比老款的塑料轮眉更显精致，车身也要饱满的多。仅论颜值总能够给40PLUS打出高分，至于设计是否为逆向的“山寨车”则见仁见智了，毕竟北汽与JEEP有剪不断理还乱的关系。

作为越野车自然会是非承载式车身，也就是俗称的“有大梁”。敢于使用这种设计风格的汽车没有普通代步车，硬派车就是拿来越野的；所以40PLUS以抗扭刚度足够高的独立底盘打下了越野的基础，配合分时四驱系统实现了比较理想的越野能力。但是中低配的BJ40PLUS没有差速锁，只能依靠电子限滑实现轻度越野，其水平适合对越野需求要求不高的“颜控”；旗舰环塔冠军版有后桥差速锁，越野能力要强大很多，当然中低配也可以选择改装。

关于BJ40PLUS的设计与车身结构特点只需要了解这些就好，这台车最值得关注的是新老款发动机。

现款BJ40PLUS装备的发动机（国六标准）为萨博技术的老机型，也就是那台古老的B231R型多点电喷技术的2.3T。多点电喷指在进气歧管位置喷油，为防止湿壁只能以低压喷油，这会造成喷射燃油的雾化效果不够理想，蒸发与燃烧效率比较差；通俗的解释也就是发动机的扭矩会小一些，这台2.3T的汽油机匹配6挡手动只有330N·m，匹配6AT自动变速箱有345N·m，这要比主流的2.0T直喷增压机差的多。所以现款40的特点是动力够用但不算强劲，油耗也会比较高。

新款BJ40PLUS会在近期上市，其发动机换装了相同排放标准的长城汽车4C20B型2.0T，这是台采用高压喷油的高燃效直喷增压机。其高功率版达到了最大功率165kw，最大扭矩为385N·m并且能在1800~3600转之间持续输出；其动力水平在同排量国产发动机中至少能进入前三，相比B231R“北汽萨博”发动机领先了一代，所以新款40性能会有提升且排量缩减还能降低耗油量。

总结：BJ40PLUS是一台不错的越野车，在15~20万之间即使是现款2.3T版也可以接受，新款2.0T版本能用“内外兼修”评价了。且新款上市后老款会有较大幅度的让利，所有两个版本的BJ40PLUS都可以考虑，至于最终选项只有自己斟酌了。

天和Auto

便宜的越野车~~…又不越野！又要像牧马人！好像最经济的居然是北汽212？？哈哈……

不考虑车本身的质量！只考虑外观够风骚的话？212确实可以满足你！估计你就是拿来拉风而已！平时也少开吧！这个车不建议当通勤车！各种原因我就不多说了！偶尔开开拉拉风还是有效果的！因为这个车多少跟JEEP是有渊源的！外观只要舍得投资一点钱适当改改！牧马人的硬派视觉效果就出来了！你留意看第一张图就是212按照牧马人风格改的！

这车绝对够硬派！！！一般女的开不来！！！开这车的绝对纯爷们哈[赞][赞][赞]

风火四驱

目前中国道路自驾需要硬派越野？目前中国各旅游景点和各大城市99.9%轿车都能去好吗？如果爱好越野可以考虑如果自驾游真没必要可以考虑四驱城市SUV完全足够了就算你去西藏地盘稍微高一点点的轿车也能跑没你们这些人想的那么老火只是四驱城市SUV通过性更好些比起硬派越野更舒适空间装载能力也很不错 H9 CS95四驱 GS8四驱都很不错啊有钱上合资没钱选国产那有那么纠结嘛