平时骑车的速度基本不超过70,绝不敢超过80,有必要把150的摩托换成190或250的吗?你有什么好

唐宋作文与阅读


这个主要是看你的需求。别听他们动不动就换400,600的,动力多出来的没必要,还很费油。

需求是什么呢?

就几种,第一就是实用性。摩托车作为一种可载人载货的工具自然讲究的是推重比,排量越大的车实际上功率就越大,如果经常爬坡、配箱子拉东西、带人的话,可以考虑排量稍微大一点的比如190或者250,省油、力气够用。

其他方面需求比如质量、外观、性价比,也在250以下排量考虑合资品牌、外观喜欢、价格实惠的摩托车即可


LogicalControlUnit


看你想怎样,反正开车多的人没有嫌排量大的,排量大超车快相对于复杂路况感觉更安全一点。再说代步速度6、70,大排相对转速更低,费油到不一定,不过每个排量都有最低油耗。这就看个人需求了,我当时也考虑150的车后来整了个200,6档,我是结合自己的路况和限速买的,60巡航来回30公里,一箱油跑450-500不是问题,可以说达到了我的预期


I28mm烧火棍


如果你换车,动力大有动力大的乐趣,就是扭矩爽,我开车从不超速,但是我换车换了一辆六缸的,从1.6自吸到3.5自吸,那是两种感觉。所以摩托车也一样的,你最多骑80码,其实80码很快了,我摩托一般骑40-60,超车就是60+,现在是一辆优优125,125中可以顺动力无敌!下一个愿望就是买川崎忍者400,现在一直到做老婆思想工作。。。


林先生144163374


我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!

如果仅仅只是像题主所说的那样,极速不超过80KM/小时,一般在70KM/小时上下,确实是没必要选择排量更大的车型,一般的150CC排量车型已经足够了。说实话,骠骑府也没见如题主这么自律的人,有时候忍不住找个合适的地方也会小小激情一把。

不过要是照这么说,大排量车型的意义又何在呢?买更大排量车型的用户是不是在当冤大头?当然不是,因为你忽视了大排量车型带来的更好的骑行感受,例如在加速上,国内的一些250CC级别的小钢炮0到100的加速可以达到7秒多点,几乎相当于四轮里面的3.0自吸发动机车型的水平,这个成绩在150CC排量的国产车型里面是不可能达到的。

骑摩托有两种目的,一种是实用,一种是玩乐,如果你是前一种,当然没必要去选择更大的排量车型,皮实耐用省油维护成本低廉,就是不错的车了。但是别忘了摩托车也是带有休闲娱乐的性质,不满足于千篇一律平淡的驾驶风格的话,那你只能选择更大排量的车型满足你那颗骚动的心,减震舒适,制动灵敏,操控灵活犀利,劈弯乐趣十足,加速迅疾,声浪动听,外形时尚动感,这些乐趣都不是150CC级别车型能够带给你的享受。从这个意义上讲,大排量车型自有它的价值!

好了,简单说说吧!其实就是个消费观念的问题,这番话也只代表骠骑府自己的看法,供参考!


骠骑府


我太有资格聊这个话题了。之前不会骑车,学了之后骑250的车。4年时间就没上过80。后来觉得自己技术和意识都已经到位了。换了哈雷突破者1800排量,现在的我,还是那个速度。6挡几乎不用。市区最多4挡足够。毕竟摩托车还是为了追求自由,和放松。何况,只要不下赛道,城市里哪有什么技术高啊?不怕死敢加油门的就是技术高。当然,也经常在红绿灯口弹射起步。但是也就上到60的速度就不再提速了。还年轻才32岁。只喜欢美式巡航。


蓍草之能


非常有必要,建议直接换成400,最次也要250,因为大排量的摩托车动力储备足,国道上车的行驶速度一般都在七八十公里每小时,你如果骑得是150,想超前面的半挂,因为对向来的车多,有可能几公里都找不到合适的机会超过去,只能在后边吃灰,400就不一样了,巡航时七八十迈,想超车时一拧油门就能超过去,要么不换,要换就直接上400cc以上排量的


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这个看个人爱好和经济,如果不差钱多大排量都不是问题。其实你150是绝对够用的,我骑125代步平常也是60—90多,油耗也低,油箱十升经济巡航60左右能跑五百多,高转速暴力骑也能300多400,个人认为没换的必要。车太好了容易招贼惦记,像我的小125出去旅行晚上直接丢国道边上,晚上睡觉也不用担心车子的安全问题,250合资的都二万起步,人家偷一下也值得下手,不过有条件的话还是排量大点的车颜值高,骑起来也更🈶逼格。




狂奔的蜗牛MAX


刚刚接触换挡摩托车,买了台200cc的kps200,感觉不够用了,换个大排量的有必要吗





车灯升级3


我的骑行速度和你一样。但我憧憬摩旅,所以打算把150换成500的机车。不是为了追求速度,只是需要有足够的动力储备,在不好的路况超车时,动力能够跟得上,这是生命安全的需要!




西北雄鹰飞


个人认为可以换更大排量的车,但是不属于刚需,身边摩友很多,换车的人无非是排量得不到满足,可是您却不一样,您是属于能管住右手的人,我们群里有个哥们儿跟您类似,最开始银钢mini,之后190,最近入手的NK250abs,随着排量的增大他更爱骑行了,因为排量大一些的车动力会很充沛,骑行感受会更好,既然您骑行速度不会很快可以选择双缸旅行款车型啊,震动会小很多,整体感受会更强,旅行款骑行姿势不会那么战斗,真的很享受


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