糊塗迷糊蟲
嗯嗯，偏小，正常的14.4v，換一下電壓調節器吧，和您普及一次電壓偏小會怎麼樣吧。
電壓小說明您車充電系統就出現的問題，您的發電機對電瓶充電處於欠壓狀態，電瓶沒充滿，電瓶一直處於虧電狀態，車載電器的不到及時供電，反而會電池虧電的更厲害。電瓶長期虧電非常損害電瓶的壽命。這是其次。更重要的是，電瓶虧電，導致您車輛拋錨。還是在半路拋錨，你可以想象那個畫面。是不是特別悲催。不僅時間，金錢💰受損。在半路你還影響交通。造成他人不利。想想自己想別人。您是不是要經常把車保養好呢。是吧。
huangchuanfu310
是有點偏小，正常應該在14伏左右。一般轎車發電機很少出現發電小的故障，你可以發動運轉一段時間再測量，當電瓶除於虧電狀態或者是剛起動車時測量時稍低一點，待段時間有可能就正常了。還有就是測量點選擇的問題，在發電機輸出端測量比在電瓶端測量稍好一點，一般大約有一伏左右的差距，如果發電機輸出端和電瓶端電壓相差太多，說明發電機到電瓶的線路壓降太大，可檢查這段線路是否有接觸不良的地方。再就是檢查發電機皮帶鬆緊度是否合適，過鬆的皮帶會引起異響發電電壓過低，檢查沒有上述原因才檢查發電機，看是否是發電機故障
汽車電器7002455168
轎車發電機發出的13.3伏確實低了一點。如果12伏電池組(應是6格單個)，每格電池電壓應是2.65伏一2.75伏左右，6格應是15伏左右，屬正常充滿電壓。如果長期處於13.3伏，只能説微充電狀態(理論上就是浮充電狀態)，正常每天24小時行駛，對電池組影響不大。(實際上每天24小時行駛做不到的)。因此你的轎車將發電機應該修復正常為止。
胡德雲1
八十年代我在一家國企研製汽車電子調節器，國家標準就是14.5V
laotou58
小了，如果調節器和線路沒問題，就是發電機繞組有扎間短路，也就是有的線圈發黑燒了漏電造成的
農機配件
13.3都再正常範圍。只是偏少一點而已，這種車，如果行駛里程多的話電瓶還耐用的。
但行駛里程短，夜車多的，就容易不夠電打火。
通常，如果你不是加裝太多電器引起的，就是電壓調節器的事，可以調高或者更換的。調節器通常在發電機內置。但是，也可以自己改成外置的，外置調節器15塊錢，要從遠調節器勵磁端焊一根線出來。
幸福使者859
電壓並不是一隻都在14v以上，發動機會根據你當前的耗電量和電瓶電量來控制發電，如果電量夠，自然發電就小一點，不夠，發電就大一些
Smile灬涼城丶100971186
有點低，檢查蓄電池和調節器是否正常啊！
海闊天豐3
沒問題！能達到13伏以上就可以用！
蘭博基泰瀉藥
這個簡單的說看什麼狀態，滿載14。4
