用戶1091133859749
在深圳只要有地方住的有班上的都可以回來了，除了重疫情區回來或者去過重疫情區的，如湖北那些會特別照顧之外，其他的都可以回來了。
不是詩和遠方
現在廣東地區管控的嚴格，過去了直接隔離14天，誰敢過去如果集中隔離每天生活費都是二三百誰受得了，如果年前大家都不亂跑現在早就開工了就是因為有些人到處亂跑現在復工一直在推遲…
1花1世界1樹一菩提
為什麼一些地方遲遲沒有開通廣東方向的班車？其實現在廣東以外的地方政府目前的工作重點仍然還是以防疫為重，復工也是以服務本轄區內企業的復工為主，廣東和他們當地之間存在一定的務工人員爭奪競爭，通過緩一緩開通廣東方向的班線則能多截流一批務工人員放棄去廣東，留在本地就業.這對當地經濟發展有促進作用.再就是省際班線恢復的審批權限不在地方政府，他們沒有權限決定恢復開往廣東省的班線.相信很多朋友都發現很多地方的縣內市內班線都相繼開通了，唯獨省際班車遲遲沒有開通就是這些原因.隨著國家層面促進開工復工的措施不斷推出，省級政府的壓力逐步增大，開通省際班車的時間指日可待！
賣沙糖桔15361350412
國家沒有正式的發覆工令，只是原則上覆工不早於2月10號，具體復工時間是由企業和當地政府視當地疫情情況而決定的，所以要出門最好是等自己所屬企業通知還有你自己本地的疫情情況。我知道的現在飛機火車都已經很多開始正常運營了，班車空間相對較小，空氣流通差，我覺得應該也是沒有開通的一個原因。最重要的是看你當地的疫情控制如何！！！
小丑先申
旅途風險高，還是點對點中途不停車比較安全。勞動密集型企業特別要注意。
金陵一叟
沒有那麼簡單的事，我現在也在深圳，這邊大部分的工廠和商鋪都沒有開，我聽說是錯開復工時間的，工廠要申請復工的，如果不通過還是不能復工。這個客運開通要視疫情情況而定。你說客運老闆不想賺錢嗎？肯定是條件不允許。
龐海智
發出去的車要求非常嚴格，為了防控，只要不符合要求，衛生隱患太大，車子在公路被查到，後果很嚴重，多年以來一直強調衛生衛生，一直都不放在眼裡，現在讓他們把公共衛生放心上再說！
山裡的鹿兒
國家只是說有些地區，條件允許的可以復工！
很多地區利益糾葛，難以協調，所以復工壁壘重重！
有些地區封村一刀切，不求有功，但求無過！
—往情深
答;也許指令沒到位？………，
李建強50850908
因為沒有達到相應的效果
