明辰车研究
3缸 双离合 我养不起！我选择长安
懒圣65868822
两排沙发四个轱辘从甲地到乙地的交通工具而已，成天比较来比较去有劲像强迫症。
我买第一辆车时实在是工作需要不得不买，跟老婆一说，她当即批款十五万，都懒得陪我去看，买啥都没意见。为什么十五万呢？因为她同事说十五万以下的车没法开，她也就听了一耳朵，这就是她对车的全部知识。
我一个人打的去汽车市场，路上联系陪驾公司派个人过来陪我开车一个星期。
到了汽车市场，进了最顺路的一家店。工作人员问要求，答：
就十五万预算，包牌包括保险等一切费用（老婆哪知道，十五万之外还有这些费用！），马上上牌开走。除此之外，车型品牌颜色一切一切都无所谓。
市场有车管工作点，陪驾刚到，牌就办好了，开车走人。
练了半天车回家，老婆问买的啥车。我愣住了，掏出钥匙让她拍个照发给同事看，才知道这牌子叫斯柯达。
李乌拉无语
吉利博越Pro，长安CS75plus和荣威RX5max，这三款车都是处在预售状态的三款新生代车型，这三款车型定位虽然是紧凑型SUV，但是尺寸和轴距都已经非常接近中型SUV了，所以这三款车的实力很强，并且这三款车都是为年轻消费者群体打造的车型，外观和内饰都是主打运动时尚，三款车是比较强劲的竞争对手，每一款车都有自己的亮点，但每一款车也有自己的劣势
吉利博越pro
吉利博越pro发布有一段时间了，整体的外观相对于老款，增加了很多运动和时尚元素，整体外观还有些高级感，更加符合年轻人口味，内饰配置有明显的提高，首先内饰的镀铬装饰条分配的很合理，不仅增加了时尚感，还增添了高级感，其次配置也非常高，全液晶仪表盘配合，尺寸很大的中控屏，科技感很足，另外也保留了一些常用的实体按键，便利性很高，动力方面吉利博越pro搭载了1.5t三缸和1.8t涡轮增压发动机，配备了6AT和7挡双离合变速箱，整体的动力表现不错，但是1.5t的走量车型，使用了3缸发动机，现在消费者对于3缸发动机认可度不高，所以博越1.5t车型的优势不大
长安CS75plus
长安CS75plus整体的外观非常运动时尚，并且有些激进感，整体的外观比较符合年轻人的选择标准，但是对于中年人来说就显得有些过于时尚，现在长安CS75也推出了新款车型，所以plus版本和老款的分工还是很明确的，老款属于老少皆宜，新款plus车型专为年轻人打造，动力方面全新的长安CS75plus搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT和8AT变速箱，整体的动力表现不错，AT变速箱也是这款车的亮点
荣威RX5max
荣威RX5max整体外观依然使用了家族式设计，但是通过细节的调整，增加了时尚和运动元素，硕大的进气格栅配合镀铬装饰条，很时尚很有高级感，整体的内饰科技感十足，这款新车主打的就是科技车型，配置方面是这款车很大的亮点，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT和6挡双离合变速箱，整体的动力表现不错，另外动力系统可靠度也比较高
总结：吉利博越pro，荣威RX5max和长安CS75plus，三款新车，实力都是比较强的，另外都有各自的特点，综合来说都比较适合年轻人
色彩车圈
紧凑级SUV这个领域一直是车企的兵家必争之地，作为全新推出的三款SUV，博越pro、长安CS75PLUS和荣威RX5 MAX的产品了都比较强，那么这三款车究竟该怎么选？
外观对比：我选CS75PLUS
外观这一点，一向是见仁见智，就我个人而言，我觉得博越PRO的设计，有些过于沉稳了，换句话说有些老气。而荣威RX5 MAX的设计，又让我觉得有些油腻。相比而言，我更喜欢CS75 PLUS的设计，不过仅限于运动版。
内饰对比：神仙打架，各有千秋
不得不说，现在的国产车的内饰真是做的越来越好了，要知道这几款车的起售价都是在10万元左右，而这个价位的合资车的内饰和这三位比起来简直是云泥之别。
相比而言，CS75 PLUS内饰的运动感最强，采用了中控非对称式设计，角度倾斜偏向驾驶员，双屏联动的设计和游艇式的电子档把，增加了内饰的科技感。而红色运动座椅，则增添了一些运动感。
相比而言，博越Pro更强调内饰的质感营造，像钢琴键式空调控制区、42色发光木纹饰板、2.3寸高清中控大屏与全液晶仪表盘和精致的用料都在强调内饰的质感。
荣威RX5 MAX的内饰则是三个之中科技感最强，12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合挡把区域设置的立式无线充电槽，整车的科技感非常强。
三台车的内饰都展示出了非常高的设计感和质感，如果非要选一个，我会选荣威RX5 MAX，因为它能给我最直接的感官冲击。
动力对比：CS75PLUS稳赢
CS75PLUS全系搭载了两款动力总成，分别是最大功率131kW，峰值扭矩265N·m的1.5T发动机，匹配爱信6AT变速箱和最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm的蓝鲸2.0T发动机匹配爱信8AT。
博越Pro配备了1.8TD+7DCT以及1.5TD+6AT两款动力组合。其中1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。1.5TD发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m。
荣威RX5 MAX提供1.5T、2.0T以及1.5T的插电混动系统共计三种动力总成，其中1.5T最大功率为173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛·米，匹配6速手自一体变速箱。2.0T最大功率为231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱。
从动力总成的对比来看，长安CS75PLUS的动力总成无论是参数、平顺性、稳定性都要更强，特别是2.0T+爱信8AT的组合，堪称同级别最强动力总成。
性价比对比：长安CS75PLUS更高
性价比方面，荣威RX5 MAX厂商指导价为11.88-18.98万元，长安CS75 PLUS厂商指导价为10.69-15.49万元，吉利博越Pro官方市场指导价为9.88万元-15.68万元。
从指导价来看，荣威RX5 MAX要比其他两位对手高出1-2万元，并且从配置上来看，同价位的车型无论是配置、动力都不占优势。而长安CS75 PLUS和吉利博越Pro对比来看，CS75PLUS的配置要更丰富一些。
空间对比：CS75PLUS储物空间更有优势
长安CS75 Plus整体长宽高分别为4700/1868/1710mm，轴距为2710mm。博越PRO长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm。而荣威RX5 MAX长宽高分别4674/1891/1725mm，轴距达到了2760mm。从尺寸来看，荣威RX5 MAX的轴距最长，长安CS75 Plus车长最长，博越PRO尺寸最不占优。
从实际乘坐和储物空间看，三者的乘坐空间区别不大，但是得益于车长，长安CS75PLUS容积为620L，在后排座椅放倒后，容积扩充至1450L。相比而言，博越pro的后备箱容积仅仅为378L。而RX5 MAX的容积暂未公布。
购买建议
最后说说我们的购买建议，三款车型中我们还是更推荐长安CS75 Plus，因为其设计、动力、内饰、配置、空间都没有明显短板，堪称这个价位最值得够买的SUV，同级别几无对手。
老司机侃侃车儿
海马新款8S我觉得很不错，关键是发动机牛逼，变速箱也不差，最关键性价比高、值得一看，因为性价比真的高，1.6T缸内直喷，143千瓦，195匹马力，0-100加速仅需7.8秒，超牛逼，油耗长途仅需3毛6分钱
温柔的男人32099766
博越PRO1.8T目前油耗8.7，以前开的帝豪六年了啥毛病没有！换车首选吉利！很满意
hanp521
首先就把荣威pass了！这车一直口碑都上不去，销量也是短板！然后就是吉利和长安 首先这两个车的品牌效应都差不多！但是就目前热度来说 博越要热得早一点 但后期一直没有大改款 但是长安的75最近出了plus版 感觉很时尚！内饰外观还有性能上都有提升！所以个人建议买75
酃丶蝎子
吉利水军秒天秒地，不见自己买一部吉利。
嵩山左冷禪
博越pro 双离合 别说吉利 大众的双离合也别买
长安配爱信的6 或者8 at还行
荣威小毛病偏多 我同事的rx5
新车不到一年换电瓶
最后说一句 十几万买一台国产
3年后保值率让你怀疑人生
这个价位必须买逍客啊
正宗的SUV平台 独立悬挂 2.0排量
TonyDong2017
一群人推荐的煞有其事，好像这三个车他们都有，天天换着开一样。
我觉得对于你都不好，加点钱买合资吧。
第一，质量比较稳定，虽然配置低，但是小毛病也少。
第二，很多人眼里，合资就是比国产档次高，哪怕价位差不多。
第三，无论轻也好，发动机变速箱匹配好也罢，合资同级别油耗比国产低一点。
第四，国产现在发展迅速，但是很多东西没经过检验。
如果喜欢性价比，配置，外观内饰啥的，当我没说。
