大马哈鱼12

米格-41战斗截击机将采用大量的新技术，具备隐身能力、超音速，还大幅提高了作战半径，最为厉害的是还可以在宇宙飞行，据俄罗斯国防部的计划，打算让米格-41在2025年服役俄罗斯空天军。米格-41战斗截击机飞行速度达到了4马赫，可以挂载超远距离的超高音速空空导弹，具有拦截高超音速导弹的能力，同时还设计了有人驾驶和无人驾驶两种驾驶模式，且可以随意进行切换。

据俄罗斯《消息报》2月12日的消息，米格-41战斗截击机是俄罗斯未来的远程截击系统，可以把自身送入卫星轨道，能在外太空飞行，对外太空飞行的洲际弹道导弹具有良好的拦截能力，同时对于低轨道的卫星也具有良好的攻击能力，对低轨道的卫星碎片也具有很好的清理能力。

之所以有人会觉得俄罗斯从此再无“米格”系列战机，是因为米格系列战机性能不是太好，新研制的米格-35战斗机也是在米格-29的基础上进行的升级改进版，目前在国际军售上表现非常乏力。而米格-31战斗截击机这种设计在国际上也不太吃得香，除了俄罗斯还在使用研制战斗截击机外，其他国家基本上都在研制使用多用途战斗机，不再单一的研制战斗截击机。由此，看起来俄罗斯的米格公司，似乎再没有了“米格”系列战机的研制计划。

这其实就是一种误解，虽然米格-29和米格-35战斗机外销不太好，但是俄罗斯还是有自己独特的一套研制战机的体系，在使用战斗机方面也有自己独特的目的。米格公司早在2018年就接到了俄罗斯国防部启动研发米格-41战斗截击机的工作。所以说俄罗斯的军用飞机型号再无“米格”系列，是不正确的。

科沁杂谈

曾经的米格，可与杰出并列，几乎所有的飞机型号，都是在开创传奇。你不觉得吗？且不说朝鲜战场上的米格-15，开辟的米格走廊佳话，大名鼎鼎的米格-21，量产就是1万架，世上从来还没有不打仗尤能生产这么大量的呗。

有“冷战”的因素在其中，东西两大阵营泾渭分明，各买各的。有名的“小短腿”米格-29，也得以狂售了近5000架，就是华约的原因。

但是不得不说，米格的飞机造得好，向来有购买俄制飞机传统的印度，米格在他军队中成系列，大部分都有生产线，随印度自己怎么造，地位真是不一般。万事都架不住一个喜欢，对不？直至米格-29K，成为一型舰载机，狂被其吐槽，走过“冷战”，米格飞机生生干不过苏伊霍，虽自有过米格1.44的努力，但终于没有成功，好不容易米格-29化身米格-35，又错过了时代。

手中没有产品，公司上下日子过得自然艰难，2017年还发生了总师自杀未遂事，其窘困之状也见一般。

然而家底毕竟厚实，俄罗斯自然难舍，与苏伊霍同时整合到联合航空制造集团，米格也是独立的一个设计局和公司，不存在与苏伊霍谁吃谁的问题，请不要误会。换言之，米格再推出新的产品，依旧会贴上自己的商标，只是目前还没有新产品出世罢了。

所以没有“无‘米格’”的话，米格还是米格，只是需要加把劲，比如六代机有了米格-41的想法，得以开风气之先，米格-31的传奇亦将继续。

魂舞大漠

主要是前苏联解体后，米高扬设计局就陷入了青黄不接的尴尬境地，虽然米格还握有米格-29、米格31等机型，但是整体性能已经落伍了。后来米格的经营都陷入困局，因此在2006年时，时任俄罗斯总统普京签署行政命令，将米格集团和俄罗斯其他航空航天企业合并为“联合航空制造公司”。

图、米格1.44

提起来米格设计局，就不能不说说大名鼎鼎的飞机设计师：阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬。1939年，米高扬和米哈伊尔·古列维奇联合创建了米高扬古列维奇设计局，后来在1976年更名为米高扬设计局。米高扬设计局研发出一大批优秀的战斗机，也成为前苏联热门的出口武器，包括印度、越南、朝鲜都广泛采购。

图、在俄罗斯中央空军博物馆莫尼诺还能看到米格设计局昔日的光辉，从米格-9到米格-31

苏联解体后，1995年米高扬设计局和两个生产工厂合并，组成新的莫斯科航空生产协会。1990年代，米格开始研发米格1.44战斗，然而该项目最终困于资金支持而下马。1999年12月，尼古拉·尼基丁走马上任总经理兼总设计师，他一牺牲开发军机为代价，将大量资源倾斜于图-334客机的研发中。这也直接导致很多著名的战斗机设计室愤然离职，包括米格-29、米格31的首席设计师。

米格的战略转型导致其在俄罗斯时代没有赢得一个大型飞机招标，订单的稀少导致米格设计局在2017年裁员数百人。目前米格的业务仅有米格-29的现代化改造。据悉米格也正在研发4代＋产品，例如米格-35。米格也在寻求五代机的突破，也就是米格-31的替代品米格-41。但是效果如何就不得而知了，毕竟五代战斗机的研发都是拿金子堆起来的。

航空之家

从今以后俄罗斯的军用飞机型号在无“米格”了？这是因为一些误解，造成的误解。

2006年俄罗斯政府对最主要的几家航空制造公司，米高扬设计局（米格）、苏霍伊设计局、伊尔库特科学生产集团、伊留申设计局、雅克夫列夫实验设计局、图波列夫设计局等进行了合并，成立了俄罗斯联合航空制造集团公司。虽然成立了联合公司，但其实各个设计局还是各自独立的，生产的飞机也还是贴原来的商标。

只不过，由于苏霍伊设计局的效益比较好，所以苏霍伊在新集团里获得了比较大的权力。于是，苏霍伊便利用这权力，“霸占”了原属于米格设计局总部，并将米格赶了出去。

合并成一个集团公司，又“扎营”在了米格原来的总部，因此很多人认为，苏霍伊吞并了米格。

“米格”这两年活的是差了一点，但其实没有破产的忧虑。

因为一旦米格破产，俄罗斯战斗机设计和生产领域就会出现苏霍伊一家垄断的情况。这是俄罗斯军方不愿意看到的。垄断对于一个行业的危害性无须赘述。

首先，一旦形成垄断，厂商为获得垄断利润，造成价格一般会高于竞争条件下的价格，产品产量一般会低于竞争条件下的产量，这意味着生产不足和资源配置的低效率。

其次，垄断的厂商缺乏竞争的外部压力，会影响其技术开发的积极性；同时经济效率低于竞争条件下的经济效率。

最后，垄断厂商可以在一定程度上控制产量和价格（苏霍伊垄断俄罗斯战斗机领域，会降低俄罗斯军方在装备研制和采购中的话语权）。

总之垄断对于一个行业的危害性是巨大的。因此，米格作为竞争和平衡力量的地位是非常重要的。俄罗斯军方和政府是一定不会放任“米格”沦亡。或多或少，都会给米格一些订单，使“米格”可以维持下去。

除了获得俄罗斯政府的帮衬之外，米格设计局也有着自己可以安身立命的绝活。在战斗机的一个冷门分支截击机领域中，米格拥有着超绝的实力。

截击机虽然属于小众和冷门分类，但也并不是就完全没有需求。俄罗斯幅员辽阔，领空防御的范围非常大，面对可能从各个方向入侵的敌方战机。俄国土防空部队对这种速度快、飞行航程大、升限高、载弹量大、雷达探测距离远的截击机也是存在着一定的需求。

据米格设计局透露，最新一代米格战机——米格-41截击机各项研制工作已经接近尾声。可以想见，凭借截击机的少量订单，米格未来在俄罗斯军用飞机领域中还是能够占据一席之地的。

而且，米格只要不死，未来未尝没有翻身的机会。要知道米格曾经压制了苏霍伊几十年，可苏霍伊只凭一款苏-27就完成了咸鱼翻身。未来的事情谁说的好呢！

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。

喜欢的朋友，别忘了点个赞，还有“关注”！！！

东斯坦因

谁说的？

站出来走两步……让世界人民看看?

“米高杨-格列维奇的”设计局、一个时代的符号“米格”MⅰKoyan.Desⅰⅰgn.Bureau以两个人航空飞行器奇才的名字于1939年12月8日命名成立的世界著
名的飞行器设计生产制造集团。

……MⅰG

2006年俄罗斯将：米高杨、苏霍′伊、伊柳辛、伊尔库特、图波列夫合并成本了俄罗斯“联合航空制造公司”。“米高杨/米格”成为了联合航空制造集团公司的一员。

只剩下“苏霍伊”……“苏”系列在唱“独角戏”……

联合航空制造集团公司成立后、“米格设计局”只剩下一个宝贝“米格-29”不断升级-翻版-一路走来“米格-29/米格-35”叫好不叫座……
今天、当地时间2020年2月12日俄罗斯《消息报》报道：“俄罗斯“联合航空制造公司”、“米格”项目部负责人透露，“米格-41”高速截击机项目已经启动……”
“米格-41”高速截击机、是一型全新设计的“隐身、超高速截击机、可携带超高超声速武器、可拦截低轨道导弹/巡航导弹、可打击/拦截超高超声速武器……将于2028年首飞……”

“米格”设计局、沉默寡言了30多年了、当世界和航空世界即将忘记“米格”的时刻、“米格”不鸣则已，一鸣惊人、“米格”设计局再次“横空出世”……！

“米格”又回来啦……！

“米高杨”能不能再续辉煌?拭目以待吧！

孔乙己乱弹

普京第二次总统任期开始不久即对俄军工业进行了改革，将一些公司实行兼并重组，其中米格飞机制造公司与苏霍伊公司合并，组成了一个俄联邦航空制造联合体，苏霍伊似乎在大头儿，米格为联合体下面的一个项目部。目前任务是为少量生产及升级米格29或米格31米格35，目的是保持这些飞机的部分战斗编成，而俄军隐形苏57及下代主力战机的研发以苏霍伊为主。

薯烤条

米格设计局已经被撤销并入苏霍伊设计局了，以后它设计的飞机只能改姓苏霍伊了。当然，虽然米格设计局没了，但在未来的一段时间里，米格飞机还是存在的。米格29K还是俄罗斯🇷🇺和印度🇮🇳航母的舰载机，米格31还会继续在俄罗斯🇷🇺空天军中服务，担负截击机的使命。另外，它还要给以前购买过米格飞机的国外用户提供售后服务。朝鲜🇰🇵、印度🇮🇳、伊朗🇮🇷等很多国家原来还是买有很多米格飞机的，如米格21，米格23、米格27、米格29、米格35等。它们还会在这些国家服役一段很长的时间。

血染战旗红

二战时期前苏联涌现出一大批有才华的飞机设计师，前苏联用他们的名字组建了很多的设计局，包括米格设计局，二战后五十年代至七十年代，米格设计局的飞机大放异彩，从米格十五开始，设计出来的都是世界名机，非常优秀的，。进入八九十年代，随着老一代优秀设计师的去世，随着前苏联的解体，米格缺钱难以为继，自普京上台后，成立了飞机联合体，各设计局合并，又加上米格长期断代无新作，往后一些年米格不会行，又由于俄罗斯缺钱，俄罗斯的四大优秀战斗机苏30，苏34，苏35，苏57.还没有够数呢，没有功夫拉动米格。

东龙45

俄系暂时是苏霍伊一家独大，但现在也在吃苏27老底，难保米格不会出一代新爆款逆袭

關鍵字: 军事 米格 截击机