用户8552545308486
深圳2020年取消限行是暂时，疫情期间国难当头，深圳政府会考虑大局问题。疫情期间取消限行对政府和人民也是一个方面的考虑，深圳小区现在都处理半封闭管理及同行，大家的生活需求都处于一个大损耗状态，生产及运作都未恢复，所以作为一个外来深圳务工人民，我还是比较支持与赞同深圳政府疫情期间取消限行的举动！
想要平淡的汉子
我觉得2020年深圳不会取消限行，最近深圳取消限行主要是因为疫情的原因，估计鼓励大家尽量出行的时候不要太多接触
深圳会不会取消限行我觉得要从深圳为什么限行说起，深圳2014年开始限牌，限牌和限行同时执行的，刚开始限行只在关内，后来开始扩大到全区，在深圳生活的知道深圳的拥堵程度，俗话说英雄难过梅林关，其实不单是梅林关，深圳所有的关口上下班高峰期都很难过，特别是早高峰，每个关口都拥堵很严重，深圳市全国单位面积汽车保有量最高的城市，而且随着限牌很多车主上了惠州牌粤L和东莞牌粤S，再加上很多车主从外地来来深圳的车辆，深圳汽车保有量已经突破300万量，对于面积只有两千平方公里的深圳来说，如果不限行拥堵只会原来越严重，甚至崩溃，所以综合来说，我觉得短期内深圳不会取消限行
公牛开关江门运营中心
不仅不会取消限行，有可能会出台更严厉的限行政策，比如现在的是早晚高峰限外，说不好2020会出台全天候限外
发飙的蜗牛360
应该以限外为主，本市的车辆应该不会限制。
深圳是一座现代化的城市，经济繁荣发展快来，科技，服务，高效是深圳城市的管理核心，会加速轨道交通的建设，通过高科技技术解决本市车辆的增量问题。
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润和坊赣南脐橙
目前是限行的，受疫情影响，返程人员过多，安全第一！
再坚持一段时间，疫情结束之后，为了恢复正常经济秩序，正常工作生活状态，一定会逐步解除限行的！
华中商业王松林
长久来看不会取消限行，短期因疫情原因，深圳交通压力不大，且深圳需要尽快推动经济发展，所以先零时取消限行，等疫情过去了，交通压力增大，还是会恢复限行管控。
限行根本原因是交通压力，如果交通压力一直增加，限行管控力度会一直增大。当然限行只是减轻交通压力的一种方法，深圳也同时增加公路路网，加快地铁建设等。
高竟博
不会。因为安现时的汽車保有量，深圳已超过300多万輛，交通压力大.。再加上外來车輛，至少100万辆以上。如果取消限行，就会有更加多的外地车🚘进入深圳，造成更严重的交通堵塞情况！
黑客占士邦007
东莞惠州也应该限制深圳车！而且是全天限制！
叶子74225
不会取消。
深圳考虑到疫情防控工作部署，春运返深和复工时间均有调整，所以暂停限外措施，结束时间则要根据疫情发展和交通流量变化情况再另行通告。其中，所有载货汽车仍要遵守相关限行规定。
因为深圳作为重要的一线城市之一，每年吸引着大量外地务工人员和创业者，当地交通带来了巨大压力，所以需要相关限行措施来缓解这一现状。目前来看，限行措施将在疫情过后继续实施。
一生缘乐
把挖开的路都填上让车走，深圳路足够用
