从中国铁路成都局达州车务段获悉，自新型冠状病毒肺炎疫情发生后和四川省启动突发公共卫生事件一级响应以来，为了解决企业因公路运输暂停出现的物资积压问题，达州车务段逆“疫”而上，加大运力，关键时刻切实彰显了国企担当。据统计，在疫情期间，该段共计抢运2批次3吨防疫物资，装运钢材、矿石、化肥各类生产物资1.7万车，运量超100万吨。
春耕在即，优先确保农用物资运输
2月19日，四川省启动突发公共卫生事件一级响应的第29天，达州火车站货场一片繁忙，“全面保障企业复工复产，奋力打赢货运增量战”高挂在货场正中央。货场内汽笛声声，重载汽车穿流不息，装卸工、装卸机械无一歇息，热火朝天。
“自新型冠状病毒肺炎疫情发生后，公路运输行业都暂停，现在国家号召企业复工复产，农民们也在等肥料下田，在这个关键时候，作为国有大型运输企业，一定要把运量给搞上去，切实确保企业物资运输春耕生产。”据达州火车站货运车间党总支书记舒适介绍，由于春耕在即，该段优先把确保农耕物资作为当下关键，专门针对化肥运输开辟“绿色通道”，涉及春耕货物运输由生产调度室统一牵头作业车站，按照“优先安排、优先配空、优先对位、优先装车、优先挂运、优先放行”原则，共同制定“三个零”专项作业计划，保障春耕物资运输列车“零待时到站”、装卸“零待时作业”、货物“零待时交付”，让春耕农资尽快送达农民手中。
据了解，在新型冠状病毒肺炎疫情和四川省启动突发公共卫生事件一级响应期间，仅仅29天，达州车务段达州火车站货运车间装运化肥超过3万吨。
一厂一策，积极为企业运输排忧解难
舒适表示，达州车务段在优先把确保农耕物资的同时，该还段积极为其他各类生产企业积极排忧解难，由段长、书记牵头成立了专项货运增量小组，并安排了货运管理部、市场营销部的精干力量走访当地企业、工厂，了解他们所需所想，从联络协调、货源组织、运力保障、装卸组织四个方面强化组织协调，根据需求制定“一厂一策”“保姆式”运输方案，为企业出真招、办实事、解难题。
“关键时候还是要靠铁老大，如果真出现爆仓，我们高炉就只有停产，那损失可能就要超过500万。”达州钢铁集团有限公司是一家专门生产钢材的大型企业，原本生产的钢材主要由公路进行转运。因为疫情影响，公路运输出现暂停，导致钢材堆积如山，企业即将面临“爆仓”风险。达州钢铁集团经理李帆对于达州车务段能够在及时委他们企业货物堆积排忧解难无不感慨。
据了解，为提高作业效率，达州车务段还全面优化落实激励机制，全面促进货运上量。让“搬货就是搬钱”，多装一车货，就多挣得到一份钱，多劳多得的分配方式让200多名外聘装卸工人们敞开了手脚，在货物装卸中更加充满积极性，从而货物装卸速度也得到了很大的提高。
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