在4-5年前，随着别克昂科拉、福特翼搏等一杆小型SUV车型的问世，大家才发现，原来SUV不只"傻大憨粗"，还可以拥有"小巧精致"的一面。相比家用轿车，小型SUV不但具备了一定通过性，而且还能保证穿梭城市的便捷性，加之9.98-14.48万元的售价，可以说非常贴合都市年轻朋友的需求。
东风雷诺科雷缤
这次，东风雷诺又为我们带来了一款小型SUV的个性之选——科雷缤。科雷缤是一款全球化的车型，该车之前以进口身份出现在国内，英文名为Captur，全球范围内，自Captur推出以来，已售出120万辆，成为全欧洲最畅销的小型SUV之一。 Comment by HE Keke 何珂珂(公关科Media & PR Section): 120万辆
东风雷诺科雷缤海外版——雷诺Captur
同时，科雷缤的动力系统也是一大亮点，因为它搭载的是和奔驰A级"同款"的1.3T四缸涡轮增压发动机。此次，科雷缤在国产之后，共推出5款车型，官方指导价为9.98万元-14.48万元，性价比也得到了进一步提升，无论是产品实力还是吸睛能力，都足以令科雷缤成为2020年国内小型SUV领域中的"弄潮儿"。
东风雷诺科雷缤搭载与奔驰A级同款的1.3T四缸涡轮增压发动机
这一次，我们就将科雷缤与目前在国内市场另外三款高关注度的小型SUV：东风本田XR-V、上汽通用别克昂科拉、和上汽大众途铠（T-CROSS）进行综合对比。试问：假如你是一名年轻消费者的话，在这四款车面前，会选择哪一款呢？
颜值对比
"车如其人"这句话，强调出了一辆车外观的重要。可以说，车辆的外观不但会左右车主的心情，还担负着体现车主审美能力的重任。下面就让我们先静态观察一下本次参加对比的四辆车。
东风雷诺科雷缤 指导价：9.98-14.48万元
我们先看科雷缤。外观上，科雷缤采用全新的家族鹰翼前脸设计，整体线条充满活力，嵌入式的大灯和科雷嘉有点相似，同镀铬条相呼应的LED日行灯，给人十足的新鲜感。下方采用上下排列方式的大尺寸梯形进气口，增强新车的运动感。值得一提的是，C字形LED大灯是科雷缤的全系标配，新车型还会提供8种车身颜色及2种车顶颜色供消费者选择。
东风雷诺科雷缤
从车身侧面来看，整体线条造型简单大气，悬浮式车顶搭配18寸五幅花瓣式轮圈，有点小钢炮的感觉。在汽车尾部设计上，熏黑车顶和下方银色装饰板，以及C形尾灯，与前脸形成很好的呼应。总之，科雷缤外形可爱且精致，并且耐看，相信很多年轻朋友在看到这辆车的一刹那，就会对它有眼缘。
东风本田XR-V 厂商指导价：12.79-17.59万
东风XR-V，同样是本田针对年轻朋友打造的一款小型城市SUV，它基于本田CONCEPT V平台打造，整体线条较为直来直去，给人感觉力量感还是挺足的。XR-V在2019年经历了一次改款，对于很多朋友反映的老款XR-V卤素头灯偏暗这个缺点，新款XR-V做出了改变，其高配车型自带LED光源，还算比较有诚意。
东风本田XR-V
改款后的XR-V，外观最大的变化还在于前脸，新款XR-V换上了大哥CR-V同款进气格栅，看起来更加霸气一些，至于好于不好看嘛，就见仁见智了。编辑个人感觉，新款XR-V格栅上的这条镀铬装饰还是略显多余，总会让人回忆起本田车型前脸乱用镀铬装饰的坏习惯，而且，这条镀铬还给XR-V增添了一丝老气。
上汽通用别克昂科拉 厂商指导价：12.59-18.99万
上汽通用昂科拉是别克品牌的入门级SUV车型，也算是国内小型SUV市场上的一员"老将"。不过，面对如今异常激烈的市场竞争，旧款昂科拉就显得有些力不从心。这不，别克在2019年7月就对这款小型SUV进行了全新换代，相较老款，全新昂科拉的改变幅度十分之大。
上汽通用别克昂科拉
全新昂科拉在造型风格上变得更加硬朗，也追求起了"年轻化"。不过，作为美系品牌，别克近年来推出的新车，它们的外形，都看不出本应具有的美系风格，让我们感受到了越来越多的"本土化"，缺乏了一丝个性。所以，在"个性时尚"这一点上，昂科拉还是要略逊于科雷缤。
上汽大众途铠 厂商指导价：12.79-15.99万
最后，咱们再看上汽途铠。作为途观、途岳的"弟弟"，途铠基于MQB-A0平台打造，它的尺寸不算大，车身长度只有4.2米级别。外观设计上参照了老大哥途昂，拥有大众标志性的前脸设计，横贯式的进气中网，辅以挖空镀铬格栅装饰，看起来很有层次感。中网将两侧大灯组连接起来，拉伸了视觉宽度。
上汽大众途铠
面车身还是典型的大众风采，硬朗的线条、干练的腰线，还是熟悉的配方，熟悉的味道。说到这里，就不得不说，定位于年轻人群的途铠，多少还是沿袭了标准的"大众脸谱"，因此，大众车型相对沉闷的设计语言，在它身上依旧有所体现。途铠想要让年轻的朋友们一见钟倩？看来并不简单。
内饰对比：
东风雷诺科雷缤
俗话说，外观是给人看的，内饰才是给人享受的。科雷缤的内饰设计和最新雷诺Clio的风格一致，车 内大量使用了软质皮革包裹，在富于法式风情的同时，还能给车主带来温馨的享受。我认为科雷缤内饰设计最突出的，有两点。一是9.3英寸的竖式屏幕，视觉效果直观，方便驾驶员对中控台的操作；二是同级罕见的8色可调节氛围灯，让爱车充满了浪漫的气息。
科雷缤的主被动安全配置，也是不得不说的。主动安全配置方面，科雷缤全系标配ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、紧急刹车预警、胎压监测等。与此同时，各个对手都有的ABS主动紧急制动系统、FCW前碰撞预警 系统、LDW车道偏离警告功能，科雷缤都有，同级车型没有的AHL自动远近光切换系统，科雷缤也有。
另外，科雷缤的高强度钢使用比例达到57%以上，其中B柱、前纵梁、前围横梁、后纵梁、顶盖边梁等主要受力件均使用1500Mpa热成型材料，占比超8%；乘员舱环绕区域使用590-1180Mpa超高强钢，比例高达30%，可有效承受来自正向及侧向的高速冲击。
东风本田XR-V
XR-V在经历改款之后，内饰变化微乎其微，基本延续了上代车型的设计，只不过增加了内饰配色。其中控采用简约设计，并采用非对称式布局，8英寸的触控屏幕、圆筒式空调出风口等等增加车内时尚氛围的元素，当然，这一切对我们来说，都是非常熟悉的，并不新鲜，甚至相比其他三个对手来说，XR-V的内饰甚至有些落伍了。而且，本田的内装工艺，向来不是非常讲究，这一点在XR-V上也有体现。
新款XR-V除了外观的变化，配置也进行了升级，总的来说，标配上增加了8英寸中控屏、多功能方向盘、车前雾灯、胎压监测、前排侧气囊、车内PM2.5过滤装置，以及人们吐槽最多的倒车影像，水平中规中矩。
上汽通用别克昂科拉
昂科拉内饰可以用两个字形容：简洁。但是简单归简单，一些比较实用的娱乐化按键或是空调旋钮，它还是保留了物理按键。前几年美系车给人感觉就是粗狂，这2年美系车学得比较聪明了，会在一些配色，一些设计感上做更多的文章。比如说昂科拉在座椅表面加上了压纹的处理，然后还对"缝线"做了突出处理。看得出来，昂科拉实际上还是想面向更加广泛的受众群体，因此，它的内饰造型还是不及科雷缤时尚年轻。
上汽大众途铠
再来看看途铠的内饰，不得不说，途铠的内饰做工，以及对于细节的处理，标准都不低，不过，个人感觉途铠内饰的最大短板，就是它的中控屏，这块屏幕连带车机，就像嵌入了中控台一样，四周未做任何处理，视觉上确实显得有些LOW。途铠中控台用料是大面积的硬塑料，但是通过纹理以及配色的处理，倒是不会让人觉得低端。配置方面，全液晶仪表、中控屏、手机互联、全景天窗、自动空调等在高配上面都有出现，但是，途铠全系都没有配备电动座椅，还是有些遗憾。
动力对比：
东风雷诺科雷缤
开头说过，科雷缤的另一大亮点，就是它搭载了奔驰A级同款的1.3T四缸涡轮增压发动机。该发动机最大功率115kw，峰值扭矩270Nm，在同级别可谓数一数二，匹配7速湿式双离合变速箱，"耐操"不成问题。1.3T科雷缤百公里加速时间8.7秒，就以上的数据来看，这辆车更适合追求驾驶激情的年轻人入手。另外，1.3T科雷缤百公里油耗可低至5.6L，很好的兼顾了动力性能与燃油经济性。
东风本田XR-V
在保留1.5L车型之外，新款XR-V增加了1.5T车型，最大功率130kW，峰值扭矩为220Nm，匹配的是CVT变速箱，满足国六排放。应该说，这套动力组合，无论是动力输出还是油耗，有没有什么好担心的。令大家感到不太愉快的，依旧是这款车的减震，有人表示依然是熟悉的颠簸，依然是熟悉的噪音，简直没啥可说了。
上汽通用别克昂科拉
2020款昂科拉有提供两种动力，1.0T车型的最大功率为92kW，峰值扭矩180Nm，搭载6AT变速箱；1.3T车型，最大功率121kW，在1500rpm到4000rpm之间爆发出最大扭矩可以达到240Nm，匹配的是通用集团最新一代的CVT变速箱。在实际表现中，这两组动力组合的平顺性以及油耗还都不错，只是1.0T/1.3T这两款顶着"3缸"之名的发动机，可能会让一些朋友刚到不爽。另外，与1.0T发动机匹配的CVT变速箱，在享受驾驶激情与乐趣这方面，显然也不如科雷缤的7速双离合。
汽大众途铠
途铠主打的还是1.4T车型，其搭载1.4T涡轮增压4缸发动机，配备大众经典的双离合变速箱，最大功率可达110kW，在1750rpm-3000rpm范围内，可以爆发出250Nm的峰值扭矩，账面数据虽然已属抢眼，但比起科雷缤来还是稍弱。此外，可能有些朋友对于大众这套"DSG+TSI"动力组合的平顺表现，可能还会心存疑虑。那么，我建议您不妨多看看途铠的1.5L车型。
总结
除了以上的诸多优势，科雷缤与XR-V、昂科拉、途铠相比，我们会发现它还有一个最大的优势，就是定价十分亲民。科雷缤的起售价仅为9.98万元，自动挡车型起售价也仅为10.98万元。作为对比，XR-V、昂科拉、途铠等车型的起售价都在12万元以上，同级别丰田的两款双子星车型C-HR、奕泽，更是将起售价定到了14万元以上。所以，与这些实力相当的产品相比，科雷缤选择以更有性价比的姿态入市，优势明显。所以，对于年轻朋友来说，无论是个性化、动力，还是性价比，科雷缤无疑都是更优的选择。
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