始于1924年的日内瓦车展，是欧洲唯一一个每年举办一次的大型国际车展。每年三月举办的时间也造就了其开年第一国际车展的地位，“国际汽车潮流风向标”形容的也正是日内瓦车展。为了“备战”21世纪20年代第一个大型国际车展，各大厂商可谓“火力全开”，带来的产品也是诚意满满。
虽说日内瓦车展远在瑞士，但受到新冠肺炎疫情的影响，不少车企也还是选择退出参展。而我们今天就一起来盘点一下本届日内瓦车展还有哪些值得期待的车型吧！
史上最强高尔夫诞生，大众第八代高尔夫亮相日内瓦车展
46年风云变幻，早已过了不惑之年的大众高尔夫一转眼都已快到知命之年。在历经7次换代之后，这款大众品牌旗下绝对的全球化明星车型累计销量已经突破3500万辆。
而就在去年10月，大众就已经发布了旗下全新的第八代高尔夫，并宣布新车将于2020年日内瓦车展与大家见面。
本次日内瓦车展，大众将带来旗下全新第八代高尔夫，而基于第八代高尔夫打造而来的相关高性能版本的车型也将全球首发亮相，它们分别是GTI、GTI TCR、GTD、GTE以及高尔夫R。
相信在这几款车型中，咱们国内车迷最关心的莫过于第八代高尔夫GTI。好消息是，全新第八代高尔夫GTI或将成为史上最强的一代高尔夫GTI，除了和奥迪全新A3同平台打造，共用许多部件之外，新车在动力部分也将给大家带来惊喜，根据此前的报道，新车预计将搭载最新版本的EA888 2.0T涡轮增压发动机，该发动机将有255马力（190kW）和295马力（219kW）两个输出的版本，其中，更强动力输出的版本将来会搭载在高尔夫GTI TCR赛车上，与之匹配的预计会是7速双离合以及6速手动变速箱。
而最终性能版本的高尔夫R最大功率将有望突破330马力！
所以，第八代高尔夫无疑是史上最强的一代高尔夫。但，听完好消息，还有一个坏消息要告诉大家，那就是第八代高尔夫也极有可能会是“末代”高尔夫，其实早在去年10月份就有大量的消息透露，高尔夫车型将为电动化让路，毕竟在日益严苛的环保法规和来势汹汹的新能源时代的压迫下，连甲壳虫都能被大众大刀阔斧地砍掉，更何况是高尔夫呢？所以如果你真的喜欢燃油版高尔夫的话，等到今年上半年第八代高尔夫引入国内就可以入手了！
4.0T超800马力，地表最强四门轿跑，梅赛德斯奔驰AMG GT 73
此前我们就从外媒了解到，梅赛德斯奔驰将于2020年日内瓦车展带来旗下最强轿跑车型——AMG GT 73。从命名上就能看出，新车定位要高于“63”和“65”车型，AMG GT 73虽然没有搭载V12引擎，但是得益于混合动力系统的加持，综合输出功率也轻松超过了800马力，量产最强四门轿跑车型实至名归！
新车外观继续延续AMG GT四门版车型的设计元素，自动可升降尾翼搭配全新造型的双边双出排气使整车看起来更加凶狠。动力部分，“73”车型定位明显高于“63”车型，新车预计将搭载由一台4.0T V8涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，系统最大综合输出功率预计将超过811马力，0-100km/h的加速成绩也将小于3秒，而得益于混合动力系统，新车纯电续航里程也能达到50km。
来自未来？全新长安UNI-T日内瓦车展亮相
作为欧洲第一国际车展，参展厂家大多都是国际一流汽车制造商，而长安作为中国品牌，也将携旗下全新紧凑型SUV——UNI-T参加日内瓦车展。新车不同于“CS”系列UNI源于英文单词宇宙（universe），新车科幻前卫的外观设计，颠覆的不仅仅是命名方式，更多的是我们对国产车的认知。
这款SUV无论在产品设计还是命名方式上，都是长安全新的代表。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。外观方面，车头极具个性的倒梯形进气格栅由多个菱形网格组成，而细长的镰刀样式大灯和竖直长条的LED日间行车灯与别克全新的VELITE 7非常相似，个性的同时也非常动感。
车身侧面线条圆润，两条筋线从车侧一直贯穿车尾，使整车看起来非常扎实，尾部造型独特的双边双出类三角形排气也大幅增加了整车尾部的运动感。而大家最关心的动力部分，新车将搭载代号为JL473ZQ5的1.5T蓝鲸发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300N·m。
写在最后
尽管受到新冠肺炎疫情的影响，2020年北京车展已经决定延期举办，而本届日内瓦车展也有部分车企没有选择参展，但是新车型之多，还是值得我们一起关注的。
从众多新车中选出以上三款关注度话题性都比较高的车型也是希望能带来一定的流量和关注，而这几款车中我们看到的是革新和传承，改变固然是好的，毕竟我们早已厌倦了同质化的发展，差异化竞争才是消费者想看到的，但是颠覆传统意味着挑战，引来部分质疑是肯定的，而最后效果如何，相信只有时间能够证明一切。
閱讀更多 值麼君 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 大商 高尔夫
