【Man哥语】
并不是所有的7座都适合二胎全家出行。（微信公号：CNWAUTO）
市面上的7座车型不少，但让二胎一家老小都用得“爽”的车型其实并不多。如果不是“凑合用”，那一定是推荐MPV，其中综合得分较高的家用车型，非奥德赛莫属。
Man 哥听过的对奥德赛空间最大的赞美是：“我居然可以在车里站着给娃换尿布！”这句接地气的赞美，恐怕空间再大的SUV都望尘莫及。
由于车内空间够大，且座椅舒适度极高，无论老人还是孩子都能实现舒适乘坐，即便全家外出，也能容纳较多的行李。
鉴于目前国六排放标准的要求，新车购置也将是以混动版奥德赛为主。混动车型在动力以及油耗表现方面都有提升，符合家庭用车经济性的诉求。此外，奥德赛外观几乎讨喜全年龄段，这也是一个不错的加分项。
优势一：大！
同样是7座，但论空间，MPV比SUV的优势还是明显许多。毕竟如果真的满员出行，根本不可能没有行李，但SUV多是牺牲掉后备箱空间来满足第三排乘坐空间，但MPV会好很多，放置两个行李箱外加几个小包是没有问题的。
在热门MPV中，相较于GL8浓厚的商务属性，奥德赛更适合家用，也是二胎家庭购置MPV车型的首选。
奥德赛车高参数达到了1702毫米，即使身高184cm的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。车宽参数也达到了1820mm，第二排乘坐的空间体验达到卓越水准。而2900毫米的轴距尺寸，前后座空间得到了较好的拉伸，车主和后面乘客均有较大的腿部余量。而且本田奥德赛在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当。
优势二：油耗与动力
混动版奥德赛，其搭载了本田第三代i-MMD混动系统，在动力以及油耗表现上相对普通燃油版车型都有提升，另外其在外观上也采用了更加运动化的设计。
参数方面，2.0L发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩175N.m，行驶用电机最大功率135kW，峰值扭矩315N.m，系统综合最大功率为158kW，整体动力水平接近传统2.0T发动机的动力输出。在油耗部分，官方给出的数据为5.8L/100km，实际油耗表现在6.5L/100km左右，燃油经济性表现较为出色。
相比此前的2.4L自然吸气版本车型，奥德赛混动版的动力输出明显上了一个台阶，动力响应可以说是随叫随到，另外车辆的油门踏板设定较为轻快，整体表现也十分线性，能够让人感觉到充足的动力储备，能够有如此出色的动力表现也是得益于大功率行使用电机的辅助。
在大多数时间，车辆都是通过电动机进行驱动，首先在起步初段或需求动力较小时，电池组会为驱动电机供能并驱动车辆行驶。而在需要加速时，系统会由发动机驱动发电用电机发电，再将电能供应给行驶用电机，从而驱动车辆前行。而在高速阶段，系统则会通过直连离合器将发动机的动力直接传输至车轮。
优势三：更聪明
既然是家用，车辆驾驶者可能会是家庭内任意成员。MPV本身车身较大，驾驶、停车等也对驾驶员的技术有一定要求。但对于奥德赛来说，这些并不是太大问题。
奥德赛混动版加入了升级版的Honda SENSING智能辅助驾驶系统，最主要的变化就是新增了带LSF（低速前车跟随系统）的ACC自适应巡航系统，该系统能够在全速段实现自动跟车，并且能够在完全停止后再次激活跟车功能，实际体验下来还是非常方便的。
在中国市场，本田奥德赛更多的是偏向家用MPV市场，这是由造型设计、车身尺寸、多年来的行业口碑等多方面产品因素决定的，家庭用途与所谓的商务用户相比，更会对经济性、耐久性以及细节设计有更高的要求。奥德赛 锐·混动虽然称不上是一款完美的家用MPV产品，但混动系统的加入，让其城市路况百公里油耗维持在6L左右，在20-30万元价格区间中几乎没有竞争对手。
此外，Man哥从北京广汽本田经销商处了解到，目前奥德赛并没有现金优惠，根据具体车型购车赠礼品或保险。奥德赛此前月销在4000台左右，目前市场反馈良好。
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